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自新学期开学以来，“骑行达人”昂晨一直是义乌工商学院师生们谈论的话题。20岁的他。利用暑期，骑着单车从新疆喀什出发，沿着中国的边境线穿越了西藏高原，一共骑行了2800公里，并沿途拍摄了大量的精美照片。 9月28日上午，记者走进义乌工商学院自考学院2015级电子商务班，专门采访了他。 金华追风少年的梦想 挑战骑行者的终极线路 昂晨出生在金华市区的一个教师家庭，高中时期就投身创业的他，目前已拥有两家四钻淘宝店铺。 作为一名骑行爱好者，他曾三次骑单车进入西藏：2013年，他16岁时随父亲昂苏林从云南骑行到拉萨，成功骑行滇藏线；2015年，他高考结束后只身一人前往青海西宁，经过17天骑行再次抵达拉萨，完成青藏线骑行；今年暑期，历时31天，他又完成了新藏线的骑行。 “这次到西藏骑行，是我自己定下的一个目标，就是在20岁前完成中国的三大进藏路线的纯单车骑行。这也是我们父子俩共同的心愿，当初喜欢上骑车，很大程度上也是受我父亲的影响。”昂晨说，他从小就喜欢冒险挑战，尤其是对未知世界的向往。 据昂晨介绍，新藏线是很多骑行者的终极梦想，也是中国三大进藏线中难度等级最高的一条。“沿着中国的边境线219国道，全程平均海拔在4500米以上，骑行者要征服海拔5000米以上的高山有10余座，从新疆边境城市喀什到后藏秘境阿里，途经300公里的死人沟、无人区，神秘的古格王朝遗址，国际湖班公错，还有神山冈仁波齐，神湖玛旁雍错，最后绕道珠峰抵达拉萨，全程约2800公里。” “这段路程，飞机飞行需要3个小时，小汽车马不停蹄要开两天，自行车则至少要骑行一个月。”昂晨说最难耐的是300公里的死人沟和无人区，“无人区没水没吃的，沙漠里的狂风能把人吹飞，从戈壁沙漠的炙热到雪山上的寒冷，还有到珠峰两段高海拔的泥泞路。穿行非常艰难，但风光无限。” 有多次长途骑行经验的昂晨和父亲对这次新藏线的准备非常充分。“攻略要提前做好，说走就走的旅行肯定不行；高原反应其实不可怕，适应环境最重要，身体承受不了赶紧撤；没用的东西少带；出门在外，安全第一，必要装备不要省钱，头盔一定要带；坚持很重要，一个意志坚定的人才能取得最后的胜利……”7月23日凌晨，昂晨和他的父亲乘飞机前往乌鲁木齐。“我们骑行的出发点是喀什叶城，那是一个繁华热闹的边境城市，也是昂晨新藏线骑行的起点，219国道的0千米处。” 最大的敌人永远是自己 永不言弃才是人生赢家 “从喀什出发骑行的时候，就有点想家了，但更多的是想到新的征程开始了。”昂晨这样描述他第一天的心情，“刚开始是最累的，叶城的海拔才2000多米，短短两日之内要爬升到近五千米海拔的地方，很容易产生高原反应。” 昂晨说，就在他准备翻越第二海拔近5000米的山口时，传来消息说有位骑摩托车的户外运动爱好者，过山口的时候因为高原反应不慎摔下车去世了。“那时候，谁也不可能内心没有触动。” 昂晨每天住的地方都是不一样的。这一路，他睡过帐篷，睡过兵站，睡过藏民家，没水没电的旅馆。“关于补给都要提前准备好，过无人区那几天，吃的都是好几天前带着的干粮，水源补给也没有，扎营的地方周边有狼。一觉醒来，一片白雪皑皑，让人忘记这是八月；手机也没有信号，无法与外界联系。但是，烤牛粪炉，洗雪山水，吃方便面，劳累一天后仰望近在咫尺的星空，也让人体会到了人生的丰富多彩。”昂晨觉得最幸福的，就是成功抵达当日目的地后，能躺在帐篷里裹着睡袋喝口热水。离开无人区第12天终于看到城镇的时候，他看到水龙头和马桶都很激动。“有些东西，真的是要失去了才懂得珍惜啊！” 8月8日，父子俩到达骑行中点———西藏阿里地区狮泉河，父亲提前回家了，昂晨需要独自一人完成后面的骑行。“从小我父母就一直在培养我的独立能力，我决定继续前进。父母会给建议，但是最后还得自己做决定。”他说。 被问及遇到艰难险阻有没想过放弃？昂晨呵呵一笑，“在无人区的时候，没完没了的逆风，其间很多次有过搭车放弃骑行的念头。最可怕的并非是身体上遭受的折磨，而是时间越来越迟，而你的码表显示的还是那可怜的几公里每小时，心里会想，可能到不了了，怎么办，是不是放弃算了？最大的的折磨就是对意志的考验，你或许总是处于崩溃的边缘，但是我不得不一次次告诉自己：坚持，再坚持，一定会取得最后的胜利！” “也不知道时间过了多久，总算熬出了狂风，道路掉头，之前的逆风变成了顺风，狂拉速度，那么多天来第一次和10点钟下山的太阳赛跑。劫后余生的感觉使你体会骑行更加有滋味，前面还是没完没了的逆风，终于不知何时拐了个弯变成顺风，你大声感谢苍天，其实更是感谢在逆境中坚持下来的自己。在新藏线，大自然每天都给你上课。”昂晨认为，骑行让他真正读懂了为什么说“最大的敌人永远是自己”“永不言弃才是人生赢家”的道理。 险象环生不可怕 阳光总在风雨后 昂晨说，虽然出发前已做足了功课，但一路上依然没能一帆风顺。“最危险的一次，是我一个人在桥洞里休息，遇到一个骑摩托车的年轻人想来打劫，幸好我机智逃离了；在高海拔地区沿着没有护栏的悬崖峭壁骑行，稍不留神就会摔下去；有一次一觉醒来，头疼得厉害，出现了高原反应。总之，困难和危险是每天都存在的，若不去克服，根本无法前进。” “我每天的目标都很明确，今天一定要到的目的地，就算狂风暴雨也要坚持下去。”昂晨称自己很幸运，一路上，自行车没有出现什么大问题，良好的装备是他成功穿越西藏高原的主要原因。“至于一些小问题，我基本都能自己动手解决，这是长途骑行者的基本素养。遭遇爆胎，我可以在15分钟内解决。在荒郊野外，时间就是生命。”海拔5378米的红土达坂，是新藏线公路海拔最高点。这是一个需要勇气和毅力才能登上去的高度，昂晨用骑行做到了。“在神山岗仁波齐，我看到了来自全世界的信徒在转山祈福，我也绕山转了一圈，欣赏了壮观的神山。” “整整骑了一个月，终于抵达拉萨，看到了布达拉宫，那是我日思夜想的终点。”昂晨说，抵达拉萨后，他看到布达拉宫静静地伫立在那里，就像一个好友在耐心地等待着他的到来，从来不曾离开。 世界那么大 骑车去看看 新学期回到学校后，昂晨在自己的微信朋友圈里上传了大量骑行中拍摄的绮丽风光图，并多次进行了更新，引起了众多师生的浓厚兴趣。“每天都有人在转发，粉丝量急速增加，有时为了回复大家的提问，我忙得吃饭时间都挤不出来。”昂晨说。 提到未来，昂晨说，通过骑行，他不但锻炼了自己的意志，也结交了很多朋友，其中有在校大学生，也有已经走上社会创业成功的人士。“义乌工商学院是一所创业氛围浓厚的学校，在外面骑行的时候，我提起自己的学院，发现它的知名度还真挺高的，不少人都说‘哦，那是个培养老板的地方！’能在这样一个知名度、美誉度极高的创业孵化园里成长，我觉得很自豪。我的目标是读万卷书行万里路，一边创业一边游历，结交天下朋友，发现商机成就自己更大的创业梦想。” |
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