 墨西哥设计师维克多·阿勒曼（Victor M. Aleman）设计的这辆可折叠城市通勤车，将重新定义紧凑型自行车的概念，最独具特色的就是车轮由六个模块组成，每个模块在接头处都由一个双曲轴链接。  轮胎采用最新的蜂窝状仿生学设计，免充气，而且轻质吸震。轮子支撑系被设计成花瓣状，不仅可以被收纳到轮子的内部结构中，而且可以吸收路面的震动，当展开系统时，轮辐旋转到机构的中心，可将该机构附接到轮子的中心。  轮圈通过铰链链接，由六部分组成，解决了全尺寸折叠车折叠后轮组不方便存放的问题。通过不同方向的多铰链设计，可以让轮组变的更小，更易存放。其节约的空间是无以伦比的。  车辆主体采用双三角结构，由可扩展的模块组成，每一个都可以折叠成一个较小的尺寸，这些模块通过结构连接处的轴旋转对齐，以保持所有的结构都被固定在一个X型的链接模块上，使得折叠后尺寸更小，更加紧凑坚固。  虽然这台概念车的设计理念不是单纯的折叠，而是完全拆解，并装入一个方便携带的箱子内。很明显，这台车的设计理念并不是每天都会被折叠，而是在你需要是帮你跟方便的携带。不说别的，但从这台车的炫酷设计，和极具科技感的外形，都无不让人心动。  小编很是期待能拥有一台这样的车，即使不骑，放着看也是非常爽的一件事情啊。  这是我见过的折叠的最彻底的一辆自行车  设计师你出来，这辆车每次折叠打开后都会感觉身体被掏空  作者：单车基械匠 |
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