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许多车友在骑行过程中都遇到过抽筋，抽筋学名为肌肉痉挛，是指肌肉突然、不自主的强直收缩的现象，会造成肌肉僵硬、疼痛难忍，对骑行者来说，抽筋通常发生在腿部、手部、背部以及颈部，悲催的阿鲁被车迷戏称嘴抽筋。在激烈的比赛中，一旦出现抽筋，你很难在短时间内恢复，运动状态也会大打折扣。抽筋的真正机理目前尚无定论，但我们知道，在某些条件下，抽筋确实更容易发生。 疲劳和超负荷  肌肉收缩和放松的循环是我们运动的基础。当我们身体极度疲劳，肌肉在超过身体极限状态下运作时，抽筋往往会突然发生，成为压死骆驼的最后一根稻草。以自行车运动为例，如果你很久没有进行训练，突然有一天参加一场高强度的比赛，求胜心切的你很可能就会抽筋，因为运动强度已经超过了你肌肉的承受极限。还有一部分原因是因为在高强度的运动过程中，像小编这样的战五渣会很快地被逼进乳酸区域，作为一种强有机酸，乳酸解离产生氢离子，引起肌肉内PH值下降。而氢离子的累积会干扰钙离子与肌钙蛋白的结合，从而干扰肌肉收缩和放松，导致肌肉抽筋。 水和电解质  人体在脱水状态下也容易发生抽筋。水是身体的运输工具，人体神经的兴奋性跟体内水分和电解质的平衡有很大的关系，电解质在肌肉信号传导中起着关键的作用，车友在高强度骑行时，体内水分和电解质大量流失，从而影响肌肉神经信号的传递，导致运动中或运动后持续性肌肉痉挛。另外，脱水还会使你的疲劳程度恶化，尤其是当你在比赛中神经高度紧张，以至于忘记补水，到了比赛后半程或者临终点冲刺时，疲惫不堪的肌肉会给你上一课。 损伤和单车设定  如果你经常性抽筋，就需要考虑是否身体出现了潜在的损伤。例如，踝关节劳损会限制关节的动作幅度，让你的小腿更容易抽筋，后背损伤也会导致腿部抽筋，如果你出现类似的情况，建议去正规的医院进行检查，不要心存侥幸。 不恰当的自行车设置和骑行姿势也是抽筋的诱因，例如坐垫高度太低（或太高），踩踏时肌肉和关节无法舒展（或过度伸展），腿部血液循环受到限制，就容易引发抽筋，锁片角度位置不合理，同样也有可能导致抽筋。因此，找一位经验丰富的fitter为自己把把脉也有助于预防和缓解抽筋。 现在你知道可能导致抽筋的因素，接下来让我们了解一下如何预防抽筋，如果发生抽筋该怎么办。  谁都不想在终点前五百米抽筋，如果不幸中招，即便你咬牙坚持，踩踏力量和节奏还是会受到影响，所以预防才是关键。 做好准备工作，出发之前记得要热身，做一下拉伸操，让身体肌肉得到舒展，一些功能腿套和机能袜也宣传有预防抽筋的效果。 及时补充水分和电解质，市面上有许多不错的运动饮料、片剂、粉剂都值得尝试，合理搭配的等渗运动饮料中含有碳水化合物和电解质，易于吸收，能够帮助保持体液平衡，运动时如果你感觉到口渴，此时你已经处于脱水的状态，建议合理的补水方式应当是少量多次，当然这也与比赛节奏有关，参赛经验丰富的车手会抓住合适的时机补水，而菜鸟车友比赛时高度紧张，全程跟下来不敢伸手拿水壶的事例也是有的。  适当摄入能量，适当摄入能量可以让肌肉保持良好的运转，也有助于运动后的恢复。运动专家建议，在运动时每小时应摄取30-60克碳水化合物，而综合出汗率、天气条件、运动强度以及着装等因素，人体每小时会流失500-1000ml的体液，也许我们无法做到像专业运动员那样的科学训练，但也应该留心了解自己的身体状况，这些细节往往就是比赛获胜的关键。 不训练，给你电动小马达也是白搭，长期坚持训练，使身体机能尽可能地适应你的运动需求，这将有助于防止肌肉超负荷运转产生的肌肉痉挛。 经验丰富的fitter和运动理疗师值得拥有，如果你比其他人更容易抽筋，就要考虑是不是身体存在伤病或者骑行姿、者单车设定出了问题。相对于你昂贵的科幻智能单车以及往后几十年的身体健康，在“软件”上花钱绝对是物有所值。 处理抽筋 如果你能做的都已经做了，但还是意外中招，下面的提示或许可以帮到你。  当你感觉肌肉开始出现异样，酸胀变得僵硬，有点不听使唤，这是肌肉痉挛的前兆，如果此时不加以控制，接踵而来的剧烈疼痛会令你崩溃，此时正确的做法时将齿比调轻，减轻肌肉负荷，变换一下骑行姿态，例如尝试从坐姿切换到站立（并不是让你大力摇车），在坐垫上前后移动，找到令肌肉感到放松的姿势。如果你对自己的控车技术足够自信，可以在车上做一下动态拉伸的动作，也有助于放松肌肉，前提是注意安全！  ▲下车走两步 如果你感觉需要停下来，记住千万不要一屁股坐在地上不起来，这种懒人做法反而会让肌肉收紧得更加厉害。尝试原地做一下拉伸，来回走动一会儿，慢慢喝一些电解质饮料，抽筋的症状会逐渐缓解。 如果你和一群朋友在一起骑行发生抽筋，不要碍于面子隐瞒情况，及时处理才能将伤痛降到最低，真正的好基友会停下来等你，而那些整天嚷嚷着不爬坡休闲骑，关键时候抛弃队友的家伙，让他们鬼去吧。 文章来源：pro徐刚单车生活馆 |
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