骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

标题: 小TERN的新安江源头阴错阳差骑游记 [打印本页]

作者: 快拆手 时间: 2014-5-14 20:25
标题: 小TERN的新安江源头阴错阳差骑游记
51之前新到手一部号称最强折叠车的TERN，因工作忙，一直没机会拉出去验证，心里痒痒的，这次刚好趁51大假，约几个车友去安徽歙县新安江源头骑游玩耍，路线是参考了之前骑友的游记，初步定了下路线，也没仔细研究，反正到了再说，旅行把计划定的太细就失去了旅行的乐趣了。

这次一行总共5人，刚好一车，1部山地、全部公路、3部折叠车；
车顶架上挂2部，后备箱里放2部，剩下1部只能由坐后排的车友抱着了

原计划3天的（5月1日-3日），实际上阴错阳差地两天不到就跑完了。
(, 下载次数: 74)
(, 下载次数: 67)

这次的骑游，用阴错阳差来点题是最准确的了。

【路线】
1、驾车路线：杭州-歙县县城-杭州
2、骑车路线：歙县县城-渔梁坝-南源口-新安江山水画廊-漳潭-深渡-土楼-昌溪-石潭-歙县县城

【时间】
4月30日晚上出发，5月1日、2日骑行，5月3日上午返回杭州；

【费用】
1、人均500元左右；

【骑行路线】
歙县出发时，可能是有点小激动，忘了开软件，所以轨迹从南源口开始。
软件最大的问题还是精确度，到了山里就不行了，弯弯多了，人家就一直线表示了
(, 下载次数: 68)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-14 20:28
D1：杭州自驾歙县
本来打算从歙县的三阳乡出发的，不过那天因为有点事情耽搁，出发的有点晚，上高速晚上10点了，高速口没有像往常一样给我们磁卡，而是一张磁卡大小的红纸。
快出高速口时，发现一路好多车靠边打着双闪，车里就开始议论了，刚开始以为是交通事故，可一排过去几十辆不太可能有这么大事故；也有人觉得是车队；我有些搞不太清楚，快到高速口，我突然反应过来，这是在等零点高速免费啊。
当时已经晚上11：26分，经过短暂会议，果断决定参与大队伍，不然显得我们太突兀了。
说实在这是我这么多年第一次为了高速免费高速上靠边等待，心里多少有些小激动，就是因为此，开错了口子，结果一路杀到了歙县，从三阳到纪梓里10几公里的爬坡免掉了，有人遗憾，有人庆幸

(, 下载次数: 57)
(, 下载次数: 67)

入住歙县嘉徽酒店，就这名字，我们也捉摸了半天，是不是嘉兴人来安徽开的

(, 下载次数: 76)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-14 20:30
本帖最后由快拆手于 2014-5-14 20:32 编辑

D2：歙县--南源口--深度--土楼--昌溪--石潭

本打算早点出发的，可能是昨晚睡得太晚了，大家都懒洋洋的不想起床，收拾完、吃完早餐，出发已经快9点了
(, 下载次数: 66)

我决定先带大家去歙县著名的渔梁坝看看，一般进去是要买票的，特别是节假日，不过我觉得没啥必要，很多口子可以进去，随便看看就行了，那玩意我们能研究出啥道道（说这段话的背景是，这已经是我第四次来渔梁坝了）
(, 下载次数: 84)
(, 下载次数: 62)
(, 下载次数: 75)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-14 20:34
从南源口开始，便进入美丽的新安江山水画廊线
(, 下载次数: 72)
(, 下载次数: 55)
(, 下载次数: 68)
(, 下载次数: 70)
(, 下载次数: 62)
(, 下载次数: 53)
(, 下载次数: 65)
(, 下载次数: 58)
(, 下载次数: 61)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-14 20:35
新安江山水画廊景区
来的时候听说要买票，可能是我们反着走的缘故，反正没遇到收票的，庆幸
(, 下载次数: 58)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-14 20:44
路上的大梨最为解渴，这要放在杭州，平常碰都不会碰的水果，但在那种情况下，简直就是人参果，瞧兄弟们那馋劲
(, 下载次数: 60)

我们队最猛的车友——文件夹，我们一起骑过径山，这家伙大盘一直到顶，等我们等的差点感冒
(, 下载次数: 75)

我们队最有风险意识的车友——无缰之马，现在外号“芝麻”，入住宾馆后，他会把所有的逃生出口看好，再进房间
(, 下载次数: 58)

我们对最搞笑的车友——向东的方向，现在外号“318 ”，因为他一来就说今年要走川藏线，让我们都景仰了他一番，不过一路的骑行让我有点怀疑他的川藏线何年何月能够成行，2天很休闲的101公里骑游，他居然说有点过头了

，一路还有很多搞笑的事，且听我慢慢道来
(, 下载次数: 69)

(, 下载次数: 49)

低调且单纯的蜗牛哥，实在找不到他的独照了，说他单纯，是因为出发前我们QQ里沟通，我跟他开玩笑说我是开手扶拖拉机的，蜗牛哥居然反复问我“你真开拖拉机过去啊，能上高速吗？太危险了吧！”

(, 下载次数: 61)

本次活动领队，也就是在下，FB骑游代表人物
(, 下载次数: 54)

作者: 杭州老顽童 时间: 2014-5-14 21:11
游记不错

作者: 枫行天下 时间: 2014-5-14 21:38

作者: 光彩夺目 时间: 2014-5-14 22:28

作者: 萌面MrQ 时间: 2014-5-15 00:18

作者: 骑车打酱油 时间: 2014-5-15 06:48
等看好片，尤其等看昌溪到石潭的路径介绍。

作者: 奔V 时间: 2014-5-15 07:32

5月2日我们5辆车组队从这条路上开过，不知道有没有遇到你们

作者: 燃烧的雪茄 时间: 2014-5-15 07:54

作者: aaron 时间: 2014-5-15 08:29
山水画廊，要抽空去骑一下

作者: 朱朱同学 时间: 2014-5-15 09:32

不错的活动

作者: 快拆手 时间: 2014-5-15 17:27
路过漳潭村，被眼前的美景吸引住了，背山面水，多好的风水，难怪能出大人物。
过河要轮渡，2块钱一个人头（自行车不收费）
(, 下载次数: 21)

(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 41)
(, 下载次数: 45)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-15 17:29
这时文件夹和318已经骑出去很远了，又被我们叫了回来，渡河去漳潭村看看你，不能只是傻乎乎的骑车，那样编失去了骑游的意义
(, 下载次数: 39)
(, 下载次数: 33)
瞧着曲线，不骑车能曲到这程度么

(, 下载次数: 30)

(, 下载次数: 30)
(, 下载次数: 39)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-15 17:31
上了岸才知道进去要买票，50元一张，TMD，亏他们喊的出来，说是里面有一颗千年大樟树，其实安徽到处是樟树
(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 36)
(, 下载次数: 32)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-15 17:32
安徽人还是比较短视，这么高的门票，连农家乐都搞不起来，快一点了，赶紧过河赶去深渡中饭了。
不过漳潭对面漫山遍野的枇杷，估计现在已经成熟了，味道肯定很美，我们就沿着枇杷园一路走。
(, 下载次数: 32)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-15 17:34

本帖最后由纵情山水于 2014-5-14 20:12 编辑漳潭到深渡不远，深渡就是一个大渡口，千岛湖把新安江分成两截，深渡刚好进入千岛湖，这里可以坐船去千岛湖镇，所以算的上是个旅游集散地，也正为此，这种地方容易被宰。
其实这到了千岛湖镇也不算宰，只是相对于安徽来说，有点小贵了
点了个鱼头报价48元一斤，过秤2.3，我以为是2.3斤，结账时2.3公斤undefined
邻桌因为一盆饭18元也嘀咕了几句
骑友、驴友到这一带吃饭要小心黑店，下手前问问清楚，不要觉得不要意思

(, 下载次数: 27)
(, 下载次数: 35)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-15 17:36

从深渡出发，可以去土楼和昌溪，我们计划今晚宿昌溪古镇，便决定先去土楼
老板说这里过去就8公里，坡比较大，不过这个坡确实出乎我们的预料
地图供参考，电话别轻易打，那一带旅游很方便的，不要被野导欺骗

(, 下载次数: 6)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 19:49
上土楼
按着地图，大家兴奋的出发了，感觉坡也不是太大，没有老板娘说的那么夸张，便有些兴奋，结果一个口子，看到‘阳产土楼’的箭头，仿佛继续往前，而且前面还是个下坡，我便带头冲了下去，后面几个兄弟便也跟了上来，山地车冲坡比较稳，一下就冲到前面去了。
刚到坡脚，我感觉不对劲，刚刚那个三岔路口的牌子应该是指向往左拐，不然那里怎么会有那么多车在会车，问了路果然过头了，可怜之马被我指派去把冲动的318追回来。
安徽的路标箭头是有问题的，拐弯箭头太不明显，容易让人误解。
高速来三阳的箭头也是，指示牌在路口进去三十多米，开错道了才发现对面的路牌，高速上就没有自行车那么方便，随时调头。
(, 下载次数: 3)

(, 下载次数: 3)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 20:18
到土楼的路很窄，其实就是一条村道，穿过一个村子后，就到土楼口子了，看到很多汽车停靠在边上，而且路上来时也曾看到过山上的土房子，我们都觉得前面没多少路，无非就是一个小坡，所以在众人崇拜的眼神中，潇洒的冲上山。。。
就是这个自以为是的想当然，没想到后面的坡没完没了，而且坡很陡，路有很窄，只要有汽车上下，我们就得靠边停车让道，而且要是开车的一下方向盘没把牢，我们随时会被挤下悬崖

其实坡也没那么夸张，还是不能和王位山等陡坡比的，主要还是心理落差太大，我们队全部给撂倒，包括猛人文件夹
(, 下载次数: 3)
(, 下载次数: 3)
(, 下载次数: 6)
(, 下载次数: 3)
(, 下载次数: 9)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 20:30
不过土楼真的很美，特别是傍晚夕阳时，光线柔和，拍起来的土楼金黄色，
关键是不收门票，整个安徽不收门票的地方实在不多，村里有住宿，是农家客栈。
要不是大家决定要去昌溪古村住宿，我是很想在土楼里住一晚的，唉，着急了，下次有机会再来吧
(, 下载次数: 6)

(, 下载次数: 6)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 20:38
本帖最后由快拆手于 2014-5-17 20:42 编辑

走进土楼
蜗牛和之马还在感叹，今天的坡啊,真TMD累
(, 下载次数: 9)

进土楼逛逛吧

很会装B的318
(, 下载次数: 6)

(, 下载次数: 6)

精力充沛的之马
(, 下载次数: 3)
(, 下载次数: 9)

看到这家客栈，我跟一帮过来自驾游的朋友说，你们要住就住这一家，老板娘肯定是土楼的村花

(, 下载次数: 3)

看到这蓄水池，我的茶瘾又上来了，要是在这里泡一壶工夫茶，这该有多惬意啊，这一路都走的太匆忙了
(, 下载次数: 6)

瞧瞧人家的阴沟水，比咱西湖水干净多少倍啊
(, 下载次数: 6)

晒太阳的老人家，用好奇的眼神打量着我，估计很少看到穿健美裤的男人

(, 下载次数: 3)

村民问我认得这个不？也太小瞧咱老胡了，好歹咱也是走南闯北的，连个碾玉米（北方人叫包谷）的石磨都不认识，那还混个P

(, 下载次数: 3)

胡大将军
(, 下载次数: 3)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 20:49
再把镜头拉回到漳潭，就是那个门票要50元一张的地方，我们想着不进去好歹带点啥东西走吧，就在景区口跟一老头讨价还价，原来5元钱一块的樟木，在我的提议下，每个人都拿了一块。
结果走到大门口，路边小贩说，樟木还要不要，10块钱4块

据说他们半道都扔了，嫌重，我是带了回来，现在成了泡茶的茶壶垫子，好歹是旅行的路上带回来的

(, 下载次数: 3)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 20:52
下山后，觉得冲的很爽，便在山下的村子里臭美了一把
(, 下载次数: 3)

(, 下载次数: 6)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-17 20:52
本帖最后由快拆手于 2014-5-18 12:16 编辑

接下去往我们心目中的古村落昌溪而去。。。
说实在的昌溪让我有些失望，整个村子就一个祠堂，一条小弄堂算是那么点古味，据说还要收门票，我们这次没遇到，我10分钟就把村子逛完了，实在没啥可留恋的，居然还敢收门票，实在想不通，也想不通会掏钱买票的游客。
(, 下载次数: 6)

在村口遇到几个散步的村民，闲聊了一番，得知这里真没花头，村民告诉我这里到石潭就4公里，那里更好玩。
我记得歙县宾馆老板告诉我从昌溪去石潭要30华里，经过我反复确认，从这条路过去确实4公里，只是路小一点而已，哦，可能那边告诉我的是另一条大路，这条应该是近路。
我问村民自行车能否过去，得知没有问题，经常有骑自行车的从这里过去，不过都是那种大自行车，应该是山地人，村里人不认识。
那好吧，现在也就下午5点多，4公里，应该不会太久，赶路吧

作者: 快拆手 时间: 2014-5-18 12:19
刚一上路，就发现这不是一般的路，看来这次算是对TERN的最大考验了。
折叠车，最怕的就是这种颠簸路了，除非是带避震的鸟车，以前骑大行、风行走过类似的路，感觉车子都快颠断了似的。
(, 下载次数: 6)

作者: 骑车打酱油 时间: 2014-5-18 13:54
好帖，静待下文。

作者: 快拆手 时间: 2014-5-18 17:22
本帖最后由快拆手于 2014-5-22 20:37 编辑

从昌溪到石潭这条小路确实不长，估摸也就4-5公里，但是，这条路确实很折腾啊，准确地说，这就不是路，只是一条田间小埂。
我们是公路、山地、折叠都凑齐了，就看谁的本事大了。
(, 下载次数: 39)
(, 下载次数: 27)
(, 下载次数: 40)

(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 30)

(, 下载次数: 18)

(, 下载次数: 29)
(, 下载次数: 32)
(, 下载次数: 36)
(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 27)

由于道路太崎岖，路面也不好，文件夹穿着锁着推着公路几乎全程徒步，两部大行P18在平坦的地方稍微骑一下，基本走完全程的就是318的山地和俺的小TERN了。
等到大家汇合，天已经黑下来了，也不知前面还有多少路？之马是危机意识非常强，他总担心走错路，此时已近流露出绝望的情绪。
好在我夜路走得多，这么大的路，还怕路边每户人家，便尽力安慰大家，前面肯定有村子，其实我心里也没底。
本想着4公里路也就半个小时，赶到石潭吃晚饭没问题，此时已经走了1个多小时了，饥肠辘辘，还好之马还是蜗牛不记得哪个了，带了不少巧克力补充能量，才能继续前进。
(, 下载次数: 33)

正当大家绝望的时候，推过一个坡（此时大家已经没有信心爬坡了，又饿又疲倦），突然看到山脚的村庄，此时的喜悦自不必说，这就是旅行带给我们的不一样的感觉，平时在家里、在单位，要多大好处才能有喜悦的感觉？薪水翻一倍？连升三级？你爹给你买了部宝马？

(, 下载次数: 35)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-18 17:27
本帖最后由快拆手于 2014-5-18 17:32 编辑

这一路有平路、有下坡、有上坡、有凹凸不平的山路，TERN给我的感受时，
1、平路够快，好发力；
2、下坡够稳，没有一般折叠车前倾的感觉；
3、上坡够狠，有好几次我是站起来摇车的，这是折叠车的软肋，但TERN给我的感觉，只需要你的腿力够好；
4、昌溪-石潭这一段的凹凸山路，然我感受到了TERN的刚性，刚开始我也担心折叠扣和头管能否扛得住，别把车操坏了，但一路下来，我越走越有信心，所以敢全程骑，除了基础沙子路，我相信只要装上2.0的山地宽胎，沙子路我也不会惧怕的。
(, 下载次数: 30)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-22 12:00
本帖最后由快拆手于 2014-5-22 12:03 编辑

石潭，确实是个不错的地方，有那么点古村落的味道，可能是太靠近山里，破坏程度不大，就是那些很精致的木雕都被斩了头，甚为可惜。
跨过村子的河道
(, 下载次数: 33)

吴氏祠堂，知道大人物是谁么？吴邦国
(, 下载次数: 30)
(, 下载次数: 23)

真正的百年老店
(, 下载次数: 33)
(, 下载次数: 33)

(, 下载次数: 35)

采茶工，1块钱1斤，村民说夏茶不值钱，春茶就能卖到2块多，一担100多斤，一天最多2担
(, 下载次数: 35)
(, 下载次数: 33)

传统喜宴
(, 下载次数: 31)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-22 12:02
最有特色的恐怕就是礼堂上的领袖语录了，可我总觉得这是后来做上去的满足游客的访古心理，几十年前的东西油漆还能这么新？
(, 下载次数: 33)

(, 下载次数: 32)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-22 20:14
从石潭回歙县的路就不太妙了，特别是后半段，有点枯燥，有一些上上下下的缓坡，车子也比较多，MS应该是国道
下午早早就到了歙县，劳动节到了，房价也涨了，全国都一个模式，唉，高速都免费了，为啥宾馆不免费呢

(, 下载次数: 36)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-22 20:19
一路的FB，说实在的，歙县的夜宵还是不错的，味道好，价格便宜，只是你不一定能找对地方
(, 下载次数: 24)

(, 下载次数: 40)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-22 20:28
一路的花絮
(, 下载次数: 32)

(, 下载次数: 30)

(, 下载次数: 33)

(, 下载次数: 23)

(, 下载次数: 36)

(, 下载次数: 30)

(, 下载次数: 36)

(, 下载次数: 33)

(, 下载次数: 36)

(, 下载次数: 30)

作者: 快拆手 时间: 2014-5-22 20:30
返程
(, 下载次数: 38)

(, 下载次数: 27)

之马是临安人，龙岗高速服务站下车骑回家，据说离家也有45公里，小伙子挺猛的
(, 下载次数: 48)

作者: 把你变小羊 时间: 2014-5-27 13:30
都去歙县了怎么不来我大绩溪！

作者: 快拆手 时间: 2014-5-28 12:08

把你变小羊发表于 2014-5-27 13:30

登录/注册后可看大图

都去歙县了怎么不来我大绩溪！

绩溪的徽杭古道很多年前走过几次，不错
绩溪还是三大胡姓名人的祖籍，风水宝地啊

作者: 快拆手 时间: 2014-5-28 12:36
总结下这次TERN VP20的骑行心得
国人买车基本都是从外观和重量上决策的，而TERN这个车，外观上和普通的大行很相似，重量上也不轻，而价格又不低，这几点让很多折友望而却步。
但是，你如果稍微懂点折叠车知识，就能很容易看出TERN的不同之处，
1、精美的烤漆
TERN所有烤漆工序都在台湾完成，众所周知，海岛空气腐蚀性大，都是上5层漆的，烤漆技术比大陆要高出很多；
2、强悍的折叠扣
TERN的折叠扣要比普通折叠车重很多，头管和大梁，就是因为折叠扣的特殊处理，不然操作起来简便、安全，而且刚性也非常强，上坡可以摇车，下坡也稳定多了。之前的折叠车就是不敢摇车，下坡也缺乏信心，单薄的折叠扣也泄力很多。
3、一体锻造的头管
这次在昌溪-石潭这段的石头小径，一方面是强悍的折叠扣，还有一体锻造的头管，给人以信心。那段路一般的山地车走下来都够呛，那天要是换成2.0的大苹果胎，那就更加稳定了。
4、VP20 的铝材是7075，这是航空铝，也体现了车架的强度。
5、TERN整体车架的设计业别具一格，后叉粗壮，且直接焊接到梁上，而不是以往焊接在立管上，从力学传导原理来说，传导效率提高很多。
你可以仔细观察，TERN所有车架都是这个设计，后叉以及斜管都很粗壮，如此便不会产生泄力感。
TERN车架的设计角度也是非常科学，这也是导致踩踏效率非常高的原因。
个人感觉，TERN从外观上是部折叠车，但骑起来完全没有折叠车的感觉，非常强悍的一部折叠车，路上只恨自己的腿力不够，无法充分体现TERN的强悍和硬朗。

作者: syf306495977 时间: 2014-7-23 13:51
这个是真不错啊!!!

作者: jason8344 时间: 2014-7-24 10:15
一群好机油不错啊呵呵

作者: syf306495977 时间: 2014-7-24 13:10

欢迎光临骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家 (http://51bike.com/)