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标题: 自行车禁止带上火车 骑友们怎么办 [打印本页]

作者: 單單單丹    时间: 2015-1-8 10:22
标题: 自行车禁止带上火车 骑友们怎么办
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上海铁路局发布最严“禁车令”引发争议一片

杭州骑友除了发倡议还要走法律途径尝试维权


      正当绿色出行的观念逐渐深入人心的时候,上海铁路局5日的一条禁令,一石激起千层浪。从1月5日起,上海铁路局管内各车站将禁止携带自行车(含折叠自行车)进站乘车。由于上海铁路局下辖江浙沪皖绝大部分路段,此禁令也引发了杭州骑友的集体声讨,“自行车作为最绿色的出行方式,为何铁路部门不重视,反而搞一刀切的懒政?”杭州资深骑友甚至表示,会在近日联系律师,希望通过法律途径来维护权利。

上海铁路局发布最严禁车令

      事实上,早在去年8月,广州南站就曾出台过禁止自行车(不管整车或拆解折叠)入闸上高铁的条令,结果激起了不少骑友的抗议。在听取了各方面的意见后,广州南站很快在一个月后就取消了这一条令。

      相比广州南站只禁止携带单车上高铁,此次上海铁路局的全面禁车令显然要严格得多。时报记者昨日拨打上海铁路局客服热线12306后得知:本次禁令除了不允许旅客携带自行车进火车站,而且从时间上来看也不仅仅针对即将开始的春运,而将一直施行下去。至于对确实需携带自行车出行的旅客,铁路部门表示,唯一的办法就是提前办理托运。

       史上最严禁车令究竟有多严?骑友@孔-文生昨日就曾“以身试法”,将自行车拆解后装入硬塑料制成的装车袋中,结果还是被上海虹桥火车站的工作人员挡在了车站安检门外。对此,中国骑友网创始人老A表示非常不解:“铁道部的规定中,成年旅客可以携带20公斤的物品上车,携带物长宽高相加综合不超过1.6米,单车在装入装车袋后是完全符合铁道部相关规定的。”

       对于上海铁路局的禁车令,有骑友表示,“如果说因为春运将至的原因造成这次禁车事件完全可以理解。但是春运结束后还是禁止自行车上高铁或者动车,完全不能忍。国家说提倡绿色出行,结果发布这一公告简直是提倡我们开车!”

杭州骑友

准备走法律途径

       事实上,众多骑友之所以不满禁车令,除了来自托运后产生的一系列麻烦,更在于感到自行车运动并没有被重视。“上海铁路局的做法真的难以让人民群众接受,或许在有关部门看来自行车上火车挤压了公共资源,存在一定的危险性,但出台相应的解决措施才是当务之急,而不是搞一刀切的禁令,这根本就是懒政。”老A说道。

       去年国庆期间,北京铁路局首次开行北京至杭州往返的自驾游汽车运输班列,在老A看来,这和政府一直倡导的绿色出行实在是背道而驰,“现在雾霾这么严重,城市又拥堵,铁路部门竟然还出台这样的政策,骑自行车出行不仅环保而且健康,现在有关部门不但不支持,反而设置诸多限制,实在让我们难以理解。”

       据骑友介绍,无论是在自行车运动发展程度比较高的台湾地区还是欧洲国家,自行车都是可以拆卸后随时上火车的,而在禁令出台前,杭州也默许将单车拆解折叠后带上高铁。事实上,不少杭州人已经摒弃了自驾游的度假方式,而是习惯带着自行车出游,火车无疑是最好的搭载工具。

       据老A透露,他已经开始联合杭州以及全国各地的骑友,准备给上海铁路局发倡议书,另外也准备联系律师,希望通过法律途径尝试为骑友们维权。

来源:青年时报    作者:记者 陆逸超


作者: shark0310    时间: 2015-1-8 14:03
强烈支持!维权需求志愿者可以到时候组织!
作者: AnoptimisticBoy    时间: 2015-1-8 16:46
让全国都开通绿色专列!低碳环保、绿色出行。。。
作者: 寒车冰路    时间: 2015-1-8 18:01
粗放的管理,铁路部门没有管理水平,自行车也是行李,禁的没有道理。
作者: 寒车冰路    时间: 2015-1-8 18:01
粗放的管理,铁路部门没有管理水平,自行车也是行李,禁的没有道理。
作者: 潇远山    时间: 2015-1-8 19:13
强烈支持 准备组织通过法律解决
作者: 西风落叶    时间: 2015-1-8 20:02
支持维权,反对一刀切!
作者: wx_JIyNIl5i    时间: 2015-1-8 22:41
政府 恶心 国家 无能
作者: 亦龍    时间: 2015-1-12 16:04
强烈支持




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