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标题: 不懂团队骑行法则,怎么敢领骑? [打印本页]

作者: Samsara    时间: 2015-11-19 14:11
标题: 不懂团队骑行法则,怎么敢领骑?
近日北方初见下雪天,而南方却是一派初入秋天的光景。秋高气爽,正是组队骑行出游或者训练的好时机。


                               
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       经常组队出游骑行的车友都知道,组队骑行能够最大限度的发掘一个人骑行的潜能,达到一个人骑行难以达到的速度,并且能够从中感受到组队骑行的魅力,对于个人自身提高速度感、积累骑行经验有很大的帮助。

       但是,在人多的情况下骑车容易出现各种突发状况,那么组队骑行应该注意些什么呢?



                               
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1、不要乱晃或突变骑乘路线,尤其是骑行靠前的位置,前面的小动作影响到团队后部就有可能造成大灾难,所以说领头位置至关重要。例如路面出现井窖盖,一般情况是快速闪过,但在集团骑行中不能这样,需要整体考虑,所有动作都应该慢而顺,轻微而细致。看到远处地面有障碍要避让,需要在五十米前就开始有所动作。或者也可选择直接压过去,都比突然闪躲安全的多。

2、转弯时必须把转弯动作明确的做出来,让后面跟进的车辆知道何时何处怎样转弯。

3、领骑的速度控制要考虑到整体的实力,时速30公里领骑约15至20秒,速度越快则领骑时间越短,时速达50公里就只领骑4至8秒。



                               
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4、领骑注意力必须集中,领骑者必须集中精神保持骑行在一条稳定的线,后跟车辆除了注意前车轮子外,同时要注意前方两侧的状况,并且避免与前车后轮交错。

5、从左退到集团后方的时候必须注意左后方的情况,快速以余光看一眼以免有附近车辆接近。

6、向左退距离不要太长,约为一米或一米五为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端。

7、利用风来减速,如果快要撞上前面车辆后轮时不要急着按剎车,稍微往右一点,把身体挺起来兜住风,速度降下来再移回原位。



                               
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8、可以提高转速来加速赶上,如果前一位车辆逐渐拉开间距,不要急着使用变速,而应该通过提高踏频来加快速度。

9、加强练习手握下弯把手的稳定度,握下把不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势,使骑行更快。

10、保持稳定的骑行,不要速度突变,踩踩停停,最好做到持续的踩动,流畅的踩踏,使后面跟骑的人也比较安心。



                               
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11、磨练骑车时回头后看的稳定度。一般来说头向右转往后看,车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是非常重要的技巧,另外在练习握下把时也要练习从腋下往后看的技巧。

12、不要硬撑,领骑者也要不时注意后方状况,如果有人落队,速度要逐渐放慢,撑不住不能继续领骑不要勉强,轮到领骑时可直接左移让出领骑位置。

       如果大队骑行,领骑者必须要让队友明确知道前面道路情况,因此需要使用到骑行手势。比较常用的手势和习惯如下:



                               
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1、左手向地面斜伸出,说明左边地面有障碍,右手反之;
2、左手向平行方向伸出,说明左转,右手反之;
3、手向上方高举一下,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍;
4、手向上方高举不放,说明要停车了;
5、左手向地面斜伸出并上下移动,说明左侧斜风,队伍右侧进行跟骑,右手反之;
6、前方队员加快两脚,然后向路边,说明要换人领骑,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后。



文章摘自:http://bbs.wildto.com/thread-568-1-1.html





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