【视频】让骑友更加自信的5项骑行技能 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

当一位骑友刚开始骑行时，有些场景会令人紧张。遇到陡坡、第一次单手控车、第一次上锁踏，我们经过对新人的观察并结合长时间的骑行经验，总结出5项基本的骑行技能，如果你掌握了以下技能，便能让你在骑行过程当中更加地自信，并从笨鸟成功晋升老鸟。

在日常骑行过程当中，会遇到机动车、电动车、行人等突然出现在你骑行的线路上。在比赛过程中也会遇到前方车手变线、摔车、刁钻的下坡弯道等紧急情况。这时候本能反应就是采取紧急制动，大力刹车，在最短的时间内迅速将车速将至为0，避免碰撞的发生。然而在刹车的过程当中如果操作不当，就会发生甩尾、前空翻等危险。

在使用刹车减速的过程当中，前刹车的效率要比后刹车来的要高很多，但要掌握好前后刹车的力度，如果前刹车捏地太死，重心就会大幅前移，导致后轮离地，造成前空翻。如果后刹车捏的太死，就会导致后轮抱死，失去抓地力和循迹性，造成自行车甩尾，无法控制方向。因此，要勤加练习，掌控好不同速度下的刹车力度，了解在不同坡度、路面附着力情况下刹车制动力的零界点，才能在遇到紧急情况时临危不乱，安全迅速地控制车速。

骑友们在与俱乐部、车队一起出行时，在骑行过程当中需要通过手语与他人进行交流，与告知队友们靠边编队骑行、前方路口减速、前方转弯等交通信息。选手们在比赛过程当中也需要进行补寄，从水壶架上拿出水壶来喝水、从口袋中拿取香蕉、能量胶等补寄食品进行能量补充。这时候就需要单手控制自行车，用一只手控制方向和刹车。
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离开坐垫站起来骑行是一项非常重要的技能，在爬坡的过程当中采取摇车的方式，首先能够比坐在坐垫上输出更大的扭矩，其次就是将靠后的重心适当转移到前轮上，避免前轮在爬坡的过程中发生离地，还有就是能够更好的控制整车的平衡，保持车子的稳定性。另一方面，在遇到颠簸的路段时，利用双腿进行吸震，减少疲劳和震动对车身部件的破坏。同时站起来骑行能够将全身重量加注在脚踏和曲柄能，用更高的档位配合适当的踏频来加速。

在遇到高起的台阶、凹陷的井盖的井盖时，无法躲避的情况下，为了避免发生撞击，需要提起前轮，跨国过障碍，那么就要掌握以下三个要点。首先要尽量正向面对障碍，避免因侧向撞击发生摔车。接着推把并身体重心后移，拉起前轮，使前轮略高于障碍或者越过障碍。最后控制车速，站起来骑行，双腿吸震，重心前移，减小后轮负荷，令后轮能够顺利碾过障碍。

在练习的过程当中需要注意的是，要选择在空旷场地进行练习，避免影响他人交通和发生碰撞。最好有人陪伴，在发生意外时能够及时帮助。

在需要原地掉头或者走小路的时候，要在较低的速度下完成转弯，许多新人会因此感到紧张。因为骑得摇摇晃晃会让人看起来太菜，下车推行则会浪费时间，必须平顺地骑行才能体现出气质。较低的速度下进行控车对的保持平衡能力的要求非常高，首先可以将转弯内侧的脚解锁，以应对随时可能发生的转倒，在自行车过度倾斜时能够快速接触地面，稳定车辆。接着将身体大部分重量压在坐垫上，这样就能够轻松地控制方向，感知车身细微的动态，并及时调整。然后保持稳定地踩踏，均匀地控制车速能大幅提升你控车的自信心，并随时通过踩踏发力修正自行车姿态。

掌握以上骑行技巧之后，在日后的出行和骑游过程当中，遇到任何问题都能兵来将挡、水来土掩，在自行车上解决一切烦恼，向大神一样400公里的马自骑可以不用从车上下来，一口气从绩溪骑到上海枫泾。同时你也可以传递正能量，树立你的专业态度，让更多的新人加入到骑行当中来，并在骑行的过程中技术得到提升，享受骑行带来的健康与欢乐。