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标题: 情怀和荣誉之战，哲步的视角带你解析上海联赛首战 [打印本页]

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-13 22:00
标题: 情怀和荣誉之战，哲步的视角带你解析上海联赛首战
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-16 09:04 编辑

特别说明：本文中一些上海联赛的老照片，来源于网络，当时存在硬盘上的。
图片自带logo均有保留，有些没有logo的出处难寻。只是为了向大家还原一下上海联赛的历史。如有冒犯请联系我，注明出处或即刻删除。
手机：182六六911197
本次比赛的图片，几乎均来自骑友网奶爸的拍摄，感谢奶爸。有几张图片引用乔木老师的作品，感谢乔木老师。

一场没有奖金的比赛为何吸引来了国内顶尖车队和长三角强队前来参加？

为何标题笔者强调的是a组而没说精英组？

笔者第二圈就主动突围成功搭上高铁，为何第三圈主动“下车”？

其实比赛冠军第三圈时就已经没什么悬念了，知道么？

为何在笔者可以出现在本场比赛仅有的两次成功突围集团里？突围的正确打开方式是怎样的？

下面带着这些问题，站在我们的视角告诉你夏威如何夺冠的

能猜中下图出自上海联赛哪一年哪一场的，绝对老司机 (, 下载次数: 0)

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-13 22:02
手机先写文字，图片简略一下，等明天用电脑再编辑图片上来。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-13 22:05
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 15:59 编辑

今年走到了上海联赛的第十一个年头，这是中国民间历史最悠久的联赛。
也是曾经水平最高，影响力最大最国际化的地方联赛。
鼎盛时期时，很多偏远地区的车友会坐飞机前来参加。
最奇妙是：这么多年来，获奖选手一直没有奖金，参赛的选手为了荣誉而战。
没有领导开幕式要你去排队，一份号码牌用一个赛季，到了你所在组别比赛的时候再来检录就好。
早期没有计时器时，很多车手甚至有一件缝好了号码牌的队服，直接过来检录上赛道就好。
比赛，快乐，荣誉才是上海联赛的主题，奖金什么不重要
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-13 22:07
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 15:59 编辑

现在主委会已完全中国化，而在早期主委会大半人是老外，包括规则的制定，也是委员会讨论的。很多新参加的车友不解的在论坛回帖发问，为什么中国人联赛要老外说着算？

作者: admin 时间: 2016-8-13 23:43
等杨教头慢慢分享

作者: 甘地_opFui 时间: 2016-8-14 09:01
杨经理起床没有啊

作者: 活着的奖赏 时间: 2016-8-14 16:09
没什么惨败不惨..胡大神的车队综合实力几乎是最强的

作者: 乔木老师 时间: 2016-8-14 18:28
搬个小板凳来占楼

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-14 19:17

甘地_opFui 发表于 2016-8-14 09:01
杨经理起床没有啊

今天刚去永康爬了历山，测试状态，连洪荒之力都用完了。179的平均心率，今年新高。刚到达诸暨

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-14 19:18

活着的奖赏发表于 2016-8-14 16:09
没什么惨败不惨..胡大神的车队综合实力几乎是最强的

前三一个都没干到

作者: 张小胖 时间: 2016-8-14 19:24
吃瓜群众占位

作者: 亮亮鱼 时间: 2016-8-14 20:26
等

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-14 21:20
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:01 编辑

接四楼，继续说故事。

上海联赛最初是由二十几个在上海工作的外籍人员建立起来的，他们经常在一起骑车训练。为了检测训练成果，他们决定每个月来一场比赛吧，于是最初的上海联赛诞生了。
后来有了正式的联赛，主委会主席叫Allen来自美国。他也成为了上海联赛的创始者。

上海联赛每年计划赛事活动5~8场左右，根据参赛选手水平分为a.b.c三个组别，以及大师组，女子组。
a组，最初不公开报名，只有知名的国内强队，去年参与a组的选手以及由b组晋级来的选手才可以参加。
所以可以参加a组的选手，都是大神，a组选手是一种荣誉。

这是2011年安亭站，上海联赛a组上海起点队的合影。图片中有一个亮点就是参加b组的一位队友跑来混照片了

。是谁，这里就不透露了

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这一场的比赛通告中有一个细节不知道你们有没有发现，a组还是性别不限的！
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没错，如果你是能力超强的女车手，一样可以报名a组。在早期，因为参加女车手过少，所以女子是直接报名a组，b组的。能在一帮高手中完赛，就是一种荣誉！

下图是2009年b组的总成绩排名截图，宋春晓也在其中。

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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-14 21:37
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-16 09:11 编辑

自2006年创办第一届上海联赛，至今年已经是第十一个年了。这么多年过去了，当初这些老外们纷纷回国，早已所剩无几。

2011年时一个重要的创始人来自芬兰的JP回国时，一群车友还举行了盛大的送别晚会。

allen是创立者，而将比赛发扬广大，并一直坚持举办至今的引领者则是汪空军。

上海联赛最初没有警察封路，得不到政府支持，1，2，3三个领奖台往地上一放就是领奖台，远没有近些年看起来这样辉煌。

一路坚持至今，没有用洪荒之力来坚持肯定办不到!为他点赞

选了一张特别有意思的汪空军的照片

，有亮点，亮点背后有故事哦~~

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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-14 22:11
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-16 10:06 编辑

接下来用几张照片回顾一下上海联赛的一些历史瞬间。

2011年，初出茅庐的孔文生有没有，当初还是个小鲜肉。
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09年，这就是起终点点……连个充气的彩虹门都没有，别说挡板什么的了……
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照片很青涩，青涩的大神哦，知道是谁么？ (, 下载次数: 0)

接上图，没有奖金，上海市队的选手一样可以来参加a组争夺和业余高手过招。所以上海联赛的水平和专业接轨，领跑国内业余大组赛水平。这张2011年获得安亭站a组第三的选手在两年后2013年的全运会上也获得了第三！

他就是今年崔克中国队的主将王炯。

没错这是赛道，一边站的是志愿者，后面的电动车有没有，大货车也会有的。
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领奖台和颁奖背景……
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单车宝贝一直没打折哦2009-2010
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水平爆表，高手如云，为了荣誉而战，这就是上海联赛。下图为09上海联赛最后一场大集团。
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如今已完全不一样了！

记着围太多，刘版主有方法
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开道警车 (, 下载次数: 0)

胡老板其实很早就参加上海联赛了（应该是09年），南京无限是老牌强队。
2013年，胡浩成为闪电主将，夺取当年的年度总冠军。
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而我有史以来对上海联赛的最大的意见是，为什么蓝衫没有妹子没有伞

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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-14 23:31
本帖最后由张小胖于 2016-8-15 19:21 编辑

扯完历史，回归现在，赛道分析，对手分析，战术制定。因为是从我们的角度，如果忽略了某些高手，尽请谅解
名单参加官网http://www.bikehome.net/2016/scl ... ne&isappinstalled=0

首先是车队分析，分析完第一个就绝望了……没有森地客鑫元鸿我们目标是冠军，而有了森地客鑫元鸿后，目标就是前三了。

森地客鑫元鸿车队
冠军热门，一个几乎无法战胜的对手，除非他们自己出问题。

如果是大集团冲刺有比胡浩和夏威更nb的冲刺手么？没有……

如果突围集团获胜，大家有机会夺冠么？理论上可以有，但是战术套路上有比他们玩的溜的车队么？

这里说一下，崔朝飞，胡浩，吴云飞都是曾经的上海联赛年度总冠军，这tmd全明星车队啊……继承了原闪电中国队超强术力的车队。
2009年上海联赛最后一场，黄衫穿崔尹浩身上。那场比赛100公里，集团一直在35-55的速度间拉扯，最后闪电翻盘，崔朝飞夺得年度总冠军。
2013年上海联赛最后一场，黄衫穿在吴云飞身上，帽子戏法再次上演，胡浩翻盘……
和这样的车队玩套路太困难……

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大组赛玩的就是套路
他们绝对不会放出对自己不利的人到突围集团中的……除非他们自己失误。

那么怎么破？发扬亮剑精神吧，二话不说就是干

闪电上海车队
一个队的tt狂魔，控场能力超强，pdm海湾站中的ttt追兔子表现已经让大家折服了。
似乎车队每一个选手，tt都不差，都可以突围……

拥有冲刺主将Regis Robert ，其冲刺能力仅次于胡浩和夏威两个人，不要让他在突围集团中，不然胜算又低一成。

如果有较强的突围集团形成，就要看闪电上海的火车了，如果他们不开火车追，兔子基本就跑成功了。
如果他们选择放自己的兔子突围，那么这次以兔子突围获胜的结局就在所难免了。

起点bmc车队
拥有突围主将王浩和一众水平不错的选手。可惜没有能力突出的选手，只要不让王浩突围成功，基本就扑街了。
所以这支车队的目标和战术就是放王浩突围。

接下来分析个人车手了

重点关注对象——崔尹浩

几乎是和上海联赛成名，一起进入大家视线的大神了，
冲刺、突围、tt、套路都很nb。无论团冲和突围都有实力夺冠。

需要关注的对象：

山猫，张振
冲刺突围tt套路都很不错，曾拿过上海联赛a组单站冠军（非首站，中间站的比赛强队互相盯防比总成绩，总成绩上无影响的选手好突围）

张璟
冲刺手，表现活跃。

不管是大团冲刺还是突围取胜，冲刺手永远是需要盯防和注意的。

就像不要来广东越野，不要去浙江爬坡一样。上海的大组赛卧虎藏龙，其他不熟悉的老外和黑马一样要留神。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 08:48
头晕脑胀，昨晚写的乱，今天重新编辑一下。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 09:51
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:17 编辑

赛道分析，什么地方最适合突围。
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突围讲究的是天时地利人和！

先来说说地利：

整个赛道基本都很宽，都是4车道——6车道的宽度，过弯处也很宽，只有画圈处是三车道变成两车道。到下一个直角弯前，这一段是整个赛道最窄的一段，全程只有两车道。

宽道拐窄道，集团速度自然会慢，你在最前面高速过弯后急加速可以瞬间拉开差距！

同时宽变窄的低速弯道，视线被影响也大。除了集团最前面的人可以看到你突围外，往后一点的选手为了安全过弯，没精力也没有良好的视线会发现你突围。等他们过完弯后你已经跑出去30米了！

突围中瞬间拉开差距很重要，因为差距小好追，集团里的人看差距小也会忍不住去追，很容易失败。
而距离拉的大就不一样了，不是有能力的选手很可能跑了一半追不动了，无法缩短差距最后自己回来。追你的控场选手看着远也要掂量一下，把你追回来了没劲了这时候再有人突围不就完蛋了！
只要你不是重点照顾对象，后面不是铁了心立马把你追回，这里最容易突围成功。

窄赛道突围的好处还有：后面想追你的控场选手以及想突围的选手容易卡在集团里出不来。

综上，这个位置突围一本万利

作者: 小蔡_XYZxH 时间: 2016-8-15 10:07
团队合作与个人实力缺一不可

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 10:23
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:28 编辑

说完地利我们来说天时！

宽的路适合顺风，因为可以瞬间加速容易拉开差距，并产生绝对速度。

这个位置适合逆风！当集团内的选手过弯后发现，已经被突围的人拉开30多米了，好不容易从被卡主的集团出来追时，突围的说不定已经跑了50米到100米了。看着这个距离就够绝望了，还要顶着一头逆风追，大风有一口想把你吹回集团的节奏。要是我，铁定缩回集团里不追了。

前天看赛道，这里逆风，再看看天气预报，风向第二天不变。没错，这里就是这里，比赛当天这里也成了突围后领骑最艰难的一段。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 10:37
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:29 编辑

接下来说说最重要的，人和！

如果你是被重点照顾的人，其他车队铁了心要盯住你，也有能力追你，你是跑不掉的！比赛最关键的还是人。
我这里的人和，主要是说说自己车队如何配合在这里突围。

第一步先来到集团前方控场，

然后在弯道时前两位选手高速过弯，后面两个掩护队员低速过弯，并封死弯道。
带突手玩命拉开差距，战术成功运用后，突围手基本已经和大集团拉开一个安全的距离了。
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 11:02
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:32 编辑

分析完对手和赛道，看看我们的阵容该怎么玩！这次仅有一半的阵容参加
主将：刘飞

去年，也在这里，大集团冲刺绝杀对手的刘飞成为当仍不让的主将，无论突围与冲刺。
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副将兼替补主将：杨瀚洋（笔者）
刘飞的不稳定性一直让我们担忧，这场也再次证明了这一点……
可惜有如此多的强劲对手，对我来说太吃力了，前三太困难。
如果刘飞被人在大集团盯死，我们将会很被动。基本前三无望。
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副将：裘文波，阮敏敏，施文通（感谢奶爸的照片）以下为他们在此次比赛中的照片。大集团里的比赛过程很纠结啊
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战术目标：緑衫和单站前三
计划：
刘飞在大集团里伺机而动（因为不是我们控场，比赛的节奏不在我们手里，主将只能伺机而动了）
我在第二圈突围抢第三圈的冲刺积分，一直坚持到第五圈抢下第二个冲刺圈。如果前两个顺利，基本就可以保证緑衫了。
这样的比赛很多车队更看重单站，即使是森地客鑫元鸿车队，冲刺王或许他们也不看重。
作为其他车队重点照顾名单外的我，应该更容易突围。

一共有10圈，第二圈的进攻可以试探一下对手，无论成功与否影响都不大。成功抢下再接再厉，失败了老老实实保刘飞拿前三。

而在我突围时，刘飞应该做的是盯住重点对象。如吴云飞，保证他没有突围，保证突围出去的人是可以被控制和追回的。如果有重点人物此时突围，刘飞也应该立马贴上。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 11:06
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 13:00 编辑

有没有发现我们的计划很被动，很不完善……
没有控场权，尼玛就是这么坑爹，只有被动的战术……
只要其他车队把刘飞困死在集团里，再放其他人突围，突围集团里只要有三个我干不掉的人，前三就没我们什么事了……

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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 11:17
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:34 编辑

比赛开始，第一圈各车队和选手进行试探性的进攻，并没有人突出大集团。
进入第二圈，在一轮拉扯后在队友的帮助下，夏威一人突围成功。
有时候一人突围很容易成功，只要你不是刘祝庆，吴云飞这种tt怪兽，或者胡浩这种主将。大集团会让你一个人走的，因为没有空中加油，你是肯定要回来的！

此时才第二圈，夏威的这次突围只是试探性的突围，如果铁了心要走此时的正确打开方式是用绝对速度玩命拉开差距，而不是回头看集团反应。

集团里张璟领骑，这里可以配一个台词：“你追啊！”“你来追吧”“你怎么不追啊，夏威跑了”“好啊，你追啊”
。

时机尚早，大家都没有追的意思，而这时第二波进攻就很重要了，因为第二波的进攻就是给夏威空中加油的重要支援了。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 11:22
好了，接下来进高潮了，吃完饭回来写

作者: aaron 时间: 2016-8-15 12:30
期待下文

作者: 永康眼镜 时间: 2016-8-15 12:46
高潮就这样跑了

作者: 张小胖 时间: 2016-8-15 12:54

羊喊羊发表于 2016-8-14 22:11
接下来用几张照片回顾一下上海联赛的一些历史瞬间。

2010年，初出茅庐的孔文生有没有，当初还是个小鲜肉。 ...

我觉得蓝衫要是有妹纸撑伞，妹纸必须做前杠啊

要对称，强迫症啊

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 13:15
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:36 编辑

高潮回来了，

此时已进入第二圈，夏威刚刚突围，
在集团前部的我一脸懵逼……队友们哪去了，赶紧上来啊，

再不上来排队一会怎么装逼啊

我不断打手势示意队友上来，而没有仔细思考一下，这么干一下之后该怎样？

因为按照原计划，不管突围成不成功都要进行这样一次演练。因为除了我和刘飞，剩下的人在大组赛的战术配合能力很差。这次突围演练也是为了最后冲刺为刘飞卡位带冲的一次测试。所以无论结果如何，都会对我们车队有所帮助。
而排队一定要提前，车队人早早的在集团一侧排好。

结果……裘和施二人一直到快要过弯前才冲上来……而移动备用轮阮敏敏貌似没有能力顶上来

理想的画面是这样的：

实际的画面是这样的

：
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 13:33
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:38 编辑

没有了第一步，直接第二步……别说是控场的新手了，即使是老手也很难直接完成第二步

过弯之后我狂摇了好几把才追上带冲手施文通，耽误了宝贵的突围时间。也说明我们的过弯速度不够快。
由于只有一个裘文波慢速过弯，弯道口未被封死，在过弯的途中，警觉的吴云飞就直接杀出了。

吴云飞的进攻带出闪电上海车队Caneron MacQueen 、张璟、上海SUBBA车队孔慧明三人。

施文通在以45码高速领骑后爆掉，回到集团。

6人突围集团就此形成。

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 13:50
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:40 编辑

没有在这里突围各车队主将们都懵逼了。而且根据我之前的赛道分析，后面的人根本看不清前面发生了什么！
综上，这里绝对是最佳突围点，比赛才两圈，很多有追击能力的选手还是有劲的！但是集团没有被追回！错过此时，就不会再有机会了。

夏吴的冠军突围组合，外加唯一能控场的车队选手也在突围集团中，森地客鑫元鸿胜局已定！
只有最后是tt狂魔吴云飞从集团里再次突围夺冠，还是夏威最后冲刺霸气碾压众车手夺冠这个问题值得竞猜一下了。

看到这里，各位想拿名次的选手注意了，如果比赛中有类似这样的机会一定不要错过！

此时我的心中非常不平静……我只是出来抢个冲刺圈的酱油而已……主将刘飞还懵逼的在集团里

此图可以看出，森地客鑫元鸿胡浩已上来控场。我们自己把自己坑了，刘飞没看清楚，以为我们突围两个人，虽然来到集团前方，但为时已晚。
后面还有那一脸懵逼的起点bmc主将王浩。
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 14:08
现在我们来说说此次进攻背后的套路……

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套路一：瞒天过海
赛前检录时，刘飞和吴云飞聊天。吴云飞貌似是说今天太热了，后半程再突围。大概就是这意思，原话不知道，是由刘飞转述的。
我想说，赛前这些话压根就不能信：
“今天状态不好”“最近练得少”“今天不突围”“最后再突围”
……
然而刘飞真的信了……

我只想说，这些话都是套路。

分享一个套路故事
上个月在山东威海，一样是36度的高温。一起等发车时，苏野说这么热的天还突围，最后一两圈再跑吧，

一早就突围会中暑的！
我说是啊，热死了热死了，溜溜大集团吧，最后冲一把结束

8公里一圈一共6圈的比赛，
第一圈还没结束邱浩就突围了，
苏野压大集团。我是重点盯邱浩的，猛加速贴上。
这边刚消停……苏野又一个人突围了，好在我们有平路肉蛋陈星名专门盯苏野的，也一个人突围追上去了。
结局就是，第二圈我们五个人成功突围了……

第一张，我紧盯控场的邱浩 (, 下载次数: 0)

第二张，第二圈结束时五人已成功突围
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 14:17
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 15:55 编辑

套路二：抛砖引玉
夏威一个人起码可以在前面抗3-4圈，这么久的时间绝对够其他想突围的车手上来空中加油了。
那么先把夏威牌砖块丢出，等待各支车队派人突围，顺带吴云飞一起上，冠军就跑不掉了。

套路三：借刀杀人将计就计
如果说，吴云飞是突围是早有预谋的。那么我们就顺利的帮助他们发动了这次改变战局的进攻，杀掉了自己以及其他一些车队主将。
如果夏威突围只是抢个冲刺点，这就是将计就计，出来的人也刚好合适，顺着我们这次进攻一炮定江山。
而我觉得以上两者都有，套路深深的车队，满满的都是套路，强大的自身实力加上灵活运用，我等望尘莫及。

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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 14:30
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:43 编辑

懵逼中的其他群众们，也积极开始反击。闪电上海想送出主将 Regis Robert 因为这样才可能有机会获胜， Caneron MacQueen一个人在前面不够保险。

于是乎，在一轮轮进攻过后，闪电上海利用强大的控场能力送出
Regis Robert 与Tarlor Price。

套路四：欲擒姑纵

对于森地客鑫元鸿来说，放出这两个人不是威胁而是消耗。
凭借之前突围优势加人数，以及吴云飞的tt能力，闪电上海两人铁定追不上前面的集团。
而放出两人后，人数占优的闪电上海会开始控场不让其他队跑，突围的消耗体能，控场的和其他想突围的车队相互消耗体能……这样下去追上的可能性更低……

集团前方看着突围集团一脸懵逼的车手们
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 14:41
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:44 编辑

故事再回到第一突围集团，吴云飞实在是太快了，不领骑还行，领骑过后再跟住集团都很困难。如果你只是想要一个名次，而不是前三
那么正确的方法就是像上海SUBBA车队孔慧明一样，带不动只跟着。搭着火车就好，也不和你们冲刺抢名次。

在平路大组赛的突围集团里，如果你不领骑，那么就不要参与名次争夺了。全程跟火车，最后冲一把这种猥琐的事请令人不齿。
上海联赛没有奖金，更看重的是荣誉。

那么问题来了——闪电老外和夏威吴云飞轮流领骑，我要不领骑就不用和他们抢前三了……
也不好意思跟在集团里到了冲刺圈就去抢冲刺积分，但是再领骑几次的话我真的会爆掉……

前三跟我没关系了，还在这里干嘛，还有7圈，一开始拉的太狠我也一直缓不过来，吴云飞领骑时我跟着想死的心都有了……
前三没戏了还这么累干嘛，回去回去回去了……

所以抢完第三圈的冲刺圈，我就和张璟退下来了

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 14:58
到了第四圈一半左右时，被闪电突围二人组捡到。当时我回头一看，还是看不到大集团……[attach]1190531[/attach]

因为已经溜了半圈缓过来了，我想想先配着走一下吧，而且这个突围集团的节奏刚刚好，不会被拉爆。
能跑到最后也有名次，跑不到最后就当帮主将刘飞耗费闪电上海队两个人体力了。最后拿第五的任务就交给你了

比起之前在吴云飞第一集团狰狞的表情，这个集团好很多，即使是我在领骑表情也很平静

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 15:08
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:46 编辑

就这样一直到了第六圈，骑到一半时，Regis Robert貌似已经领不动了，Tarlor Price问我前面的集团有谁我们能不能追上。我说前面有吴云飞，夏威……我们追不上的，我们两个就是怕被拉爆才下来的……Tarlor 说我们回去吧,
好的!正和我意，还有四圈半，目测我们扛不住。
随机退回大集团。

退回大集团后，刘飞让我好好休息，最后他来决胜一突，我上来压大集团。要是失败了，我来负责最后冲刺！
ok，终于可以休息了，保佑刘飞突围成功，我就可以一直跟着大集团溜车过线了。

此时大集团继续由闪电上海控场，所有进攻都被化解。崔尹浩和崔超飞两个人在集团后面聊孩子的教育等问题……

我在他们两个后面溜车休息。

这张图片可以看出，我们是自己溜车等待被大集团收容的
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作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 15:32
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-15 16:48 编辑

然而，然而就在一圈多以后，刘飞和王浩一样，nb的突围，然后中暑退赛了……
当时已经准备跟着集团溜车到终点的我，看到在停在赛道旁喝水的刘飞时，心中千万头草泥马奔腾而过。

名次还是要拿一个的，前十之内要有名字吧，不然这下回去可不好交代了。

遂赶紧往集团前方移动，还有最后两圈半，很有可能在此发生突围。这时集团的速度也被拉了起来，我慢慢向前移动，这时突然发现，崔超飞和胡浩成为了断龙者。看来是控场任务完成，准备溜车了。

此时形式很明显了，能再次放跑突围集团的只有闪电上海了。
我运气也挺好，刚移动到集团前方，发现被拉扯的集团前方，已开始分化。闪电上海两个和崔尹浩在前已经和后面拉开一小段距离。
这是一次突围！没错。

我赶紧使出冲刺的速度，迅速脱离集团，一个人追了上去。赛后导出码表数据时发现这次比赛最高速度58.99是突围时产生的。

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突围的正确打开方式2

这里的突围没有天时地利，只有人和。
在此之间一直在高速拉扯，有力跟上这个突围集团的人已所剩无几。集团前方肯定已经没有可以跟住这一波进攻的人了。有劲跟上的肯定在我这个休息的位置。
所以你想进入突围集团，必须要快。
慢了，突围集团就走了，而且起脚慢会被集团里的人黏住。
这就不是突围了，而是带着大集团追突围集团了。

此时只剩两圈，这绝不是试探性的突围，来自控场车队的突围选手，加上崔尹浩大神。这次是来真的!
只要走掉了，集团里已经没有人能追击这个突围集团了。

新的第二突围集团形成，两圈后领先大集团1分20秒左右过线：

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 15:37
本帖最后由羊喊羊于 2016-8-16 09:14 编辑

后面的故事大家都知道了。

如果你有高速巡航的能力，把握好时机，突围成功没那么难！
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洪荒之力用尽，最后冲刺被另外四个大神干掉。

视角有限，写的不足欢迎其他选手们前来补齐。

作者: feriasky 时间: 2016-8-15 16:38
全是戏。。。看不懂了

作者: 羊喊羊 时间: 2016-8-15 16:53