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标题: 心跳与运动目标 [打印本页]

作者: 捌陆    时间: 2007-10-20 22:28
标题: 心跳与运动目标
转自车友论坛原始出处不祥
  心跳与运动目标
  心跳速率认知的重要性 健康状况越好的人心跳速率越慢,在固定时间之内,心脏所跳动的次数较少。
  心跳数极低的人如40~50下/分的族群,与一般每分钟70~75下的人比较,一天可相差三万六千下,一年就相差一千三百万下,这对于心脏的工作负荷有相当大的差别。
  有效运动计划的三大元素 1990美国运动医学学会( ACSM )做了一项研究调查指出,能维持良好的心肺适能、肌耐力等体适能的运动计划必须符合下列条件才能显现效果:
  1.每周至少运动3~5次 ( 运动频率的要求 )
  2.每次心跳率达最大心跳率的60~90%,且每次持续20~60分钟 ( 持久度与强度的要求 )
  3.选择大肌群的运动项目,持久而有节奏的有氧运动 ( 运动项目的选择 )
  说明如下:
  运动频率
  研究调查显示出,每周运动两次,无法明显的改善身体状况。每周运动五次的效果,一定比每周三次的运动效果佳。要维持良好的身体适能,一定要规律持续,只要两周没有运动,心肺体能会明显的降低。
  运动持久度与运动强度
  强度低持久度长与强度高持久度短的效果是相似的。相较于奋力骑车的车友,若要达到相同的效果,骑得慢的人则必需花较长的时间才行。ACSM建议,由低强度运动提升至中强度时,宜用较长的时间适应以避免运动伤害。
  运动项目 虽然ACSM 宣称,对于不运动的人而言,任何一项运动都比不运动好,但并非所有的运动像项目都能改善心脏的状况。美国心脏协会表示,对心脏最有效的运动项目是例如骑自由车等可维持长时间进行、使用大肌肉群的有氧运动。
  最大心跳率 一般以ACSM提出的【 220-实际年龄】作为一个人每分钟心跳数的限制,一个人的心跳率若超过此值则被认为对身体的害处将大于好处,且可能造成危险。这个数值是运动计划的重要指标。
  正确的运动区间
  心跳数运动目标
  50 ~ 60 % * 最大心跳率保持健康
  60 ~ 70 % * 最大心跳率体重控制
  70 ~ 80 % * 最大心跳率有氧训练
  80 ~100 % * 最大心跳率竞赛训练

  健康的运动应该有所计划,才能避免不必要的伤害并持之以恒,运动的强度应该和运动的目标对应。暖身运动时 5~ 10分钟内的心跳数,及结束前5 ~ 10分钟的缓和伸展,会逼低于上表所列的心跳数。
  设一位30岁的车友,其运动目标【体重控制】,则心跳率应保持在 (220-30 ) * (60 ~ 70% ) = 114 ~ 133 之间。
  正确的心跳测量法
  运动后立即由颈动脉或手腕脉搏测量,10或15秒后得出的心跳数分别乘以6或4,便可得出一分钟的心跳数。测量时间短会加大误差,但是运动之中不宜因测量而中断太久。
  设定运动目标区间
  *减缓慢性疾病、促进健康、舒解压力者,一周运动三次,每次至少20 ~30分钟,心跳数维持在最大心跳率的 50~60 %。
  *体重控制者,每周四次,长期规律的运动,心跳数维持在最大心跳率的 60 ~ 70 %,每3500卡的运动耗能相当燃烧约一磅的脂肪。
  *改善体适能有氧训练者,每周约3 ~ 5次,每次30 ~ 60 分钟,心跳数维持在最大心跳率的 70 ~ 80 %。
  *竞赛性的运动训练者,心跳数维持在最大心跳率的 80 ~ 100 %。可帮助身体加速循环,但依然保持在不会因肌肉群缺氧产生乳酸造成 肌肉疲劳的范围内。 拟定你的运动计划
  最初的几个月,可由最大心跳率50%的低强度、30 ~ 60 分钟的持久度慢慢进步,若能持续规律的运动,六个月后将可进阶达到最大心跳率75% ~ 80% 的区间。这种渐近的方法对年纪稍长的人尤其重要,因为他们比年轻人需要更长的识应期;对高层次训练的运动族群,也需要更高的运动刺激因素才能继续提升他们的心肺功能。
  其次,打破【没有痛苦那有收获】的迷思,随着自己的运动目标区间前进,不用再担心运动太少或过量的危险。

第三,确定目标,当你完成最终的目标,应往更高目标前进,不停的超越自己。 追踪你的运动进展
  个人安静时的心跳率降低,是一个心肺体适能进步的指标。可在每个月中任选五天的早晨醒来时测量心跳数,月终记录平均值,连成曲线图来追踪个人的进展。


公路自行车训练知识——关于心率
  作者:彭超

  公路自行车是一项以有氧耐力为主的运动。终点前的冲刺固然精彩地展示了这项运动爆发时的美,但即使是最优秀的冲刺型车手,也要先紧跟主车群熬过漫长的赛程(世界大赛很多赛段都要接近或超过长达200公里),才可以在终点线前展示自己的才能。可以说,有氧耐力是公路车运动的最基本要素。要提高公路车的运动水平,首先要从有氧能力着手。
  有氧运动持续的时间比较长,从几十分钟到十多小时不等。在这段时间内,运动者做功的功率比较平均,运动强度和心率之间有紧密的关系。他们之间关联的计算方式有很多,最简单的一种是按最大心率比率来计算。在正常情况下,每个健康人在运动时能达到的最大心率是相对稳定的,按照年龄可以大概估算出来。方法是用220减去自己的年龄,得出的就是自己最大心率的估计值。因为每个人的身体情况不同,所以此估算值和实际值有一定偏差。现有的比较精确方法是进行实际测试,记录下受试者运动到极限时的心率峰值。由于条件限制,不可能所有的人都做类似的测试,这时220-年龄的方法是一个偏差不至于太大的原始参考点。
  根据运动者的最大心率(下面表示为HRmax),运动强度可以分为5个区:

  HRmax    强度区    描述
  50%-60%    1 恢复区               轻度运动,可用于热身和训练中和之后的恢复
  60%-70%    2低强度有氧区    中度有氧运动,运动能量来源以体内脂肪为主,能有效减肥。
  70%-80%    3高强度有氧区    较强有氧运动,肌肉内糖原大量分解消耗
  80%-90%    4无氧区              大部分肌肉处于无氧呼吸状态,乳酸大量堆积
  90%-100%    5极限区               人运动极限,会对身体系统造成严重冲击,此强度下的锻炼要十分谨慎

  需要注意的是,运动强度和心率的量化关系因人而异,上表是大致的参考,要做到精确,必须对个人情况独立分析。3和4区的分界,被称为乳酸阈值,是一个很重要的指标,后文会详述。
  公路车比赛中,运动员大部分时间工作在2和3区,理想的状态是工作在2区,因为这时肌肉中的糖原消耗少,疲劳感因而较轻。但比赛可不是郊游,每名选手都必然尽奋力争先,此时实力的分冶就在同一绝对强度对不同选手的相对强度之差上。毫无疑问,保留余地越大的选手,胜利的机会就越大。因此,公路车训练的基本点就在于提高运动员2和3区的输出功率上。在2和3区,特别是2区的训练应该占训练总时间的大部分。2和3区的运动能力是运动水平的基础,基础越牢,能够达到的水平就越高。在训练时,蹬踏转速应该是稳定在效率最高的转速上,一般平路为90转/分,爬坡为75-85转/分左右。
  在打好了基础之后,怎样进一步提高呢?氧气是有氧运动中机体产生能量的氧化剂,运动员摄取氧气的能力越强,能量的供给就越充分,成为高水平耐力运动员必备的条件之一就是超强的摄氧能力。衡量人摄氧能力的一个重要指标是每分钟每公斤体重最大吸氧量,简称VO2max。一般成年男性的VO2max约40-55ml/min,成年女性则为30-50ml/min左右。而目前活跃在赛场上的Lance

Armstrong的VO2max是惊人的85ml/min,五届环法冠军Miguel Indurain
  更高达89ml/min。强大的摄氧能力可以让运动员对比赛中接连不断的高速突围,高耸入云的山坡应付自如。所以自行车被形容为“腿和肺的运动”。
  提高VO2max比较有效的方法有两种,两种方法都很辛苦,但收获也是巨大的。
  这两种方法一种是“静态”的,另一种则是“间歇”的。
  “静态”的方法是:在充分热身之后,运动员在3区上端,即前面提到的乳酸阈值附近持续工作一段较长时间(20-30分钟),运动过程要连续均匀,尽可能不作任何停顿。蹬踏的转速在90转/分左右。
  “间歇”的方法是:在充分热身之后,将训练分若干单元,每个单元分为两个相等的时间段,一个时间段至少为3分钟,最多不超过5-6分钟。运动员在极限区,大约为最大心率90%的点持续运动一个时间段,然后休息一个时间段,然后紧接下一个相同的单元。要注意的是休息应该是积极的,即放慢速度,减小阻力,而不是停止运动。每个单元的长度和一次练习的单元数量视练习者运动水平而定。可以先从3分钟一个时间段,即运动3分钟,恢复3分钟,2个单元开始。和“静态”的方法一样的是,练习过程要连续,不能停顿。不同的是“间歇”法的转速要稍高,应在100转/分以上。
  上述两种方法对提高VO2max都很有用,在此基础上,“静态”的方法还对提高肌肉的力量有帮助,而“间歇”的方法则更能提高心肺能力和恢复能力。这两重训练方法,特别是后一种,必须有良好的基础才能练习,不然的话身体会承受不了,不能在指定强度坚持预定的时间。即使是高水平的车手,第二种方法也要慎用,一星期最多不能超过两次。此类练习,应该穿插在2和3区的练习中,平时的训练仍应该以2-3区的练习为主。

[转帖]关于心跳速率

              II解释及设定训练功能:
              1. 最大限制心跳速率—最大心跳速率测试:
              最大心跳速率(Hr
              MAX)是根据你个人的能力、年纪、性别、健康状况而定。最好衡量个人最大心速率的测试是压力测试。我们建议你遵循医师的指示从事此测试并定期性的重复练习。
              最大心跳速率也可根据以下的数学等式而得之。
              男性: 210-年龄的一半-(0.11x体重+4)
              女性: 210-年龄的一半-(0.11x体重)
              2. 训练时的正确心跳速率:
              训练时的心跳速率范围是因你所想达到的有效训练而不同。可依以下的数值判定:
              最大心跳速率的65%是你训练时的最低限制,最大心跳速率的80%是你训练时的最高限制。你可以从以下数据找出你的估算心跳速率范围以符合你的训练目的

              范围:心跳速率的50%-70%
              组合:适合初学者。
作者: 东北人    时间: 2007-10-20 22:34
沙发
作者: aaron    时间: 2007-10-20 22:44
好文章 加分
作者: 鱼缸里的鲨鱼    时间: 2007-10-20 22:53
86开始做好人了`
作者: 雪山飞狐    时间: 2007-10-20 22:59
不错!!!

作者: hzf588    时间: 2007-10-20 23:16
T F
作者: nic鸡蛋公    时间: 2007-10-21 03:35

作者: 染色机    时间: 2007-10-21 11:11

作者: 水落寒    时间: 2007-10-21 12:06
这几天86真积极
作者: 鱼缸里的鲨鱼    时间: 2007-10-21 13:32
86可能是输光了`~~
作者: 捌陆    时间: 2007-10-21 14:41
太穷了
作者: lcz1lcz    时间: 2010-9-13 15:05
原来不能过度啊,脚酸说明已经不是有痒运动了




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