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标题: FOX前叉拆解及换油 [打印本页]

作者: 牛蛙    时间: 2010-4-5 22:02
标题: FOX前叉拆解及换油
本帖最后由 牛蛙 于 2010-4-5 22:05 编辑

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fox前叉我用过两根,对里面的结构比较熟悉。借这次换油的机会,我拍了点照片与大家分享交流下。
首先我先介绍下我使用的工具,包括26mm的套筒扳手,橡皮榔头,活动扳手,一字螺丝刀,针筒,盛油的容器,1.5和2的内六角扳手,10w的避震油(原装的是7w)。
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第一步,我们先将前叉内的空气排净,最好用前叉气筒放,这样不会把气室内的油喷得到处都是。
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第二步,我们开始依次拆解右叉肩上的三个部件。先用2号的内六角扳手将红色旋钮卸下,再用1.5的内六角扳手将蓝色拨杆拆下,在取最下面蓝色盖环圈的时候小心,下面有个小弹珠(途中红圈标示),不用搞丢了
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第三步,用套筒扳手卸下左右叉肩的大螺母,先拆左边气室那颗,拆下后把油倒出,这边只有5毫升油。再拆右边的,方法和左边一样。
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倒出来的油已经很脏了
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第四步,我们开始对叉底动工,用2号内六角将蓝色调节钮卸下,露出与左叉底相同的黑色螺丝,这里我用的是活动扳手(家里有10号套筒扳手可以用套筒扳手),左右两颗螺丝不要全部旋出,用橡皮榔头锤击黑色螺丝使内外管分离。取下黑色螺丝,把内管抽出,会有部分油流出,地上最好垫上报纸。
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第五步,将内管中的主杆拿出来检查下,清洗下油封内的海绵。
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第六步,将前叉按拆解的相反顺序安装回去。油量请按下表注入
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接下来我介绍下fox f系列各个旋钮的功能
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这颗旋钮的作用是调节前叉的回弹速度。其位于叉右肩的顶部,共有12段可以调节,“+”方向为减慢回弹,“-”方向为加速回弹。初次调教,将旋钮顺时针旋转到底,然后逆时针旋转6下。



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此蓝色拨杆的作用是锁死前叉。其位于红色回弹旋钮下面,它可以关闭前叉的压缩阻尼油路,使前叉处于行程的顶端,很难被压缩,但会留有部分余量。



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此蓝色盖环圈旋钮是一个模糊的功能。字面翻译是低速增阻控制旋钮。它以油路模拟弹簧, 供玩家微调弹簧率(弹性系数),有8段调节。初次设定时,将旋钮逆时针旋转到底,再顺时针旋转5下。原文如下(Low-speed compression damping is adjusted with the blue bezel ring (shown below) below the blue lockout lever, and has 8 clicks of adjustment. Compression damping controls the speed at which the fork compresses. Adjust low-speed compression with lockout disabled (lockout lever fully counterclockwise). As a starting point, turn the low-speed compression dial all the way counterclockwise (full out) until it stops, then turn clockwise (in) 5 clicks.)这个功能只能仁者见仁智者见智了。



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此蓝色旋钮的功能是在前叉遇到较大冲击的时候自动解除锁死,从而保护前叉免受损伤。你可以利用叉右腿底部的蓝色旋钮,调整前叉什么时候解除锁死。共有12段调节。初次调教,将旋钮顺时针旋转到底,然后逆时针旋转一下。


今天就介绍到这里了,谢谢观赏!

作者: zhuzhele    时间: 2010-4-5 22:06
好叉 好人 强人
作者: 邢者    时间: 2010-4-5 22:10
很强大的叉子,,很强大的技术贴
作者: 阿天    时间: 2010-4-5 22:24
qiang yin
作者: 石头KK    时间: 2010-4-5 22:35
技术活。。。
作者: 无奈    时间: 2010-4-5 23:50
顶起
作者: aaron    时间: 2010-4-6 07:43
强贴
作者: 青藤走狗    时间: 2010-4-6 08:17
自己动手乐趣无穷啊
作者: emil2046    时间: 2010-5-8 11:22
好厉害啊  自己搞
作者: 赵同学    时间: 2010-5-11 09:42
看过店里拆,不明所以然,配合解说,明白了很多
作者: 起不好名字    时间: 2010-5-21 15:15
我的叉子钱变成牙齿和老婆的N97了




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