北京四侠征战洛阳大谷关 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

其实我们几个已经不是第一次组队了，之前三个星期都一起开车去赛场，只不过没有报名一个团队。第一次以一个团队的名义参加比赛，这在我心里的份量还是特别重大的，有些时候团队的集体荣誉感可以带来强大的力量。

由于我们今年各自都没有获得特别多的赞助，所以在经济方面比较吃紧，正好周六北京有一场UCC自行车绕圈赛的小比赛，哥几个准备先比这场赚点前往洛阳的路费。

北京这场比赛，面对的都是知根知底的熟人，而且我们深知自己的能力，此番组队参赛，实力互补更加强大——实力兜底、心里不慌。但我心里倒是很期待，我想看看我们四个一起合作究竟能达到什么样的地步；二来大家也可以实战演练一番。赛前的战术也很宽松，我们只需要往突围集团尽可能多塞自己人就行，何山最后可以单飞，我、葛润、郅敬诚都可留作大集团冲刺。这场比赛非常顺利，在队友们轮番消耗对手后我直接单飞拿下第一，葛润冲赢突围集团第二，何山第五，郅敬诚在大集团冲刺中碾压一切拿下第六

此前何山在这场赛事中连拿三届冠军了，这一届我在他的配合下成了新的冠军。还记得两年前我刚在北京参加比赛，那次的UCC绕圈赛前我扭伤了脚踝，顶着肿的跟面包一样的脚踝上场比赛——最后目送山哥拿到了冠军，我啥也没有，远远的看着。两年之后，我和北京最优秀的车手共同组队比赛，我心里感到自豪，也深感这是一种缘分。对于我“抢”了何山四连冠，他并没有任何不满——这就是团队的力量啊！

比完赛后我们立刻赶往近1000km之外的洛阳。赶到洛阳已经晚上十点，此时天空中下起了雨！看来雨战只会迟到、不会缺席！此刻我心里是慌兮兮的——第一次骑大谷关的赛道不知道弯道好不好拐、到得晚没时间去领秩序册不知道会来哪些车队、雨战也给比赛带来了更多安全隐患......总之，我是第一次比这样没有准备的比赛。好在何山和郅敬诚去年来过此地，我只好根据他们的描述去想想赛道是什么样一个状况

比赛日一早，果然是雨战，但是不怂，赛道是起伏路段，我希望尽可能呆在集团前方找机会突围。按照赛前的计划，何山和我会一直在前方寻找突围机会，如果前半段没有突围我和郅敬诚葛润会一起参与大集团冲刺

比赛一出发就是一段爬坡，一出发便进入状态挤到靠前的位置，紧接着就是一路起起伏伏。队友何山非常积极，由于我们车队人数只有四个，所以何山不仅自己进攻、对手的大部分进攻他也会伺机贴上——这样非常消耗体力，但是也为我争取到了更灵活发挥的空间。出发后不久就有过几次突围集团的形成，在上上下下起起伏伏的赛道中大集团也被拉成长丝......

一圈过后形成了一个较为稳定十多人的突围集团，此集团中有我何山葛润三人、美利达诺飞客车队3人、瑞豹车队2人，这样的形势我们车队占有很大的优势——毕竟我们只是来自北京、没什么赞助的地方小车队，想不到竟然能形成和国内顶级商业车队掰手腕的局面！看着两名队友，我心里充满了干劲

可惜有效突围的合力在如此众多的人数之下想必是难以形成的，我也没有在这种情况下过多参与领骑，后方大集团也出现在视野内。我预感到真正的突围可能会在后方大集团快接上的前后形成

前方何山仍然在进攻，他和赵宇箭又一波进攻被追回来的瞬间瑞豹黄广鸿和美利达诺飞客蒲小辉就发起了进攻，而且两个人配合着一下子走出了一段距离……于是集团速度骤然减慢，双方队友准备上前控场。这正是用我之时，我也发力脱开集团全力追击前方二人

前面两个人轮转配合还是很高效，让我的追击十分困难。在最长的一段约1km的下坡，我一直以60+速度追击，最后差距竟然只缩短了一丁点儿，好在后面有接连几个弯道，在几次极限压弯之后，我依靠过弯追上了前方二人。三个人继续一起往前走，由于我所属车队势力较弱，所以我必然要承担更多领骑任务；大概半圈后另一美利达诺飞客车手陈龙带着一人接上突围集团，至此五人突围集团形成

此时突围集团中，黄广鸿和两位美利达车队的车手似乎达成了某种共识，要把我和另一位车手甩掉，开始尝试变速。不一会儿那人便掉了，大约还剩最后3圈，突围集团4人展开了一场激烈的拉锯战

美利达诺飞客的两位车手必然轮番进攻，但他们每每进攻黄广鸿总是无动于衷，可能他们都想消耗我来占领领奖台吧！虽然此时我的目标也是争取一个领奖台的席位，但是在能力允许的情况下我也想争取一下最高领奖台！如果突围集团可以维持下去，到临近终点我也许可以找到机会，所以大部分的进攻我都去应付着

4人一直胶着到最后一圈，然后蒲小辉再一次发动进攻，而我的位置恰好在最后、没能及时贴上，为了求稳我也不再去追击，转而和黄广鸿、陈龙二人互相盯防

越发临近终点，我越意识到，以我的冲刺能力肯定可以拿到领奖台的位置。此时我的队友在后方肯定会全力争取，如果我能够找时机进攻拉开一定秒差，我的团队不仅可以拿到第三、甚至有可能可以击败一支国内顶级商业车队拿到第二！在这样想法的驱动下我尝试进行了一次进攻

还是有所效果，陈龙贴上我，但是和黄广鸿拉开一定距离。陈龙一直催促我快走，我继续往前干，但回头看黄广鸿追击很凶，陈龙也不肯上来配......为了求稳，我只好停脚继续等待冲刺

在等待冲刺阶段，我一直在前面顶着风，尽管一直左右画龙，但是他们还是贴在我身后。我只好继续顶风，但继续骑行过程中不再加力

最后几百米，黄广鸿最先起脚，陈立马贴上，感觉我自己反应还是慢了半拍、而且冲刺节奏也有点乱……最后大家几乎同时过线，我没能压过陈龙，但可以确保过掉了黄广鸿

在终点等了一分多钟，迎来一大集团冲刺局面。郅敬诚葛润也都在集团靠前位置，何山最后跟随集团过线

最后的团体成绩，很遗憾我没能和黄广鸿拉开秒差，山哥在带冲完之后也没有能力继续冲刺。但这已经是哥几个尽力拼搏的结果了，毕竟只有四个人，我们能以这样拼搏的姿态一起站上领奖台大家都感到非常自豪！

希望大家可以记住我们这北京四侠，诚然我们硬实力和大车队还有很大的差距。但是我想要表达的不是我们几个多么牛逼，而是我们之间彼此信任、每个人都尽全力做到自己能做的，不管最终什么结果，我们来过、我们拼搏过；虽然我们人少势寡，但就像我这样，总是想和国内最顶尖的车手较较劲