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标题: 2019反骑新藏线(直播) [打印本页]

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-10 16:10
标题: 2019反骑新藏线(直播)
2019反骑新藏线(直播)

启程:
2019年6月12日坐广州~拉萨火车，郴州火车站上车，48个小时后抵拉萨。
高海拔骑行适应期:
6天(2019年6月14日~19日)
反骑新藏线开骑:
2019年6月20日布达拉宫广场集合留影开骑。
总行程:
40天，其中骑行一个月左右，挑战G219。途中，拼车去珠峰札达及冈仁波齐转山。
亮点:
1，体验西藏三大圣湖(纳木错，羊湖，玛旁雍错)。
2，世界之巅一一珠峰。
3，神山一一冈仁波齐转山。
4，札达土林及古格王朝。
5，3天穿越无人区一一松西~界山达坂H5347~死人沟(泉水湖检查站)~甜水海兵站~红柳滩。

作者: aaron 时间: 2019-6-10 18:13
加油，关注

作者: Boochen 时间: 2019-6-11 07:51
期待续集

作者: 张小胖 时间: 2019-6-11 08:55
期待更新

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-11 20:10
新藏线装备
明天就要启程新藏线了，今天下午整理行装，称了一下体重和装备:

1，体重:出发前2019年6月11日一一80公斤
2，装备:郴州带托包上火车重量20公斤
3，预计:G219狮泉河之后，加上帐篷防潮垫睡袋4斤半，炉头和窝子1斤，气瓶450克，水3公斤，干粮食品2公斤。累计达60斤行装

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-12 10:30
世界屋脊行一一2019反骑新藏线G219
组队骑友介绍:
6月20日4人拉萨开骑
图一:金仙神侠，湖南郴州，58岁，6月14日火车抵拉萨
图二:闵老，湖北广水，66岁，6月8日G317已抵拉萨等候
图三:孙总，浙江金华，54岁，G318入拉萨，目前在林芝
图四:刘老，重庆市，66岁，6月18日火车入拉萨

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-12 17:00
启程感言:

新藏线一一高原天路，勇者之路，艰难之路！

踏上圆梦之旅，心中感慨万千！

二次进藏:

三年前的今天，用24天骑完G318川藏线后，从拉萨坐火车返回。

三年后的今天(2019年6月12日)，又坐着火车走进西藏拉萨。並要沿G219号称世界最高公路，一直骑到新疆的叶城喀什。叫出藏，反骑新藏线。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-14 01:42
2019年6月13日晚7点列车进入西宁，换有氧列车。途经青海湖时H3200轻微高反，进入青藏高原。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-14 18:51
2天2夜火车到拉萨，66岁闵老亲自骑车赶往火车站迎接到住宿地
三年后的今天我又来到拉萨！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-14 23:51
会师拉萨:4人队伍已到3人。
单车托运郴州~拉萨需8天。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-14 23:52

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-15 11:27
2019年6月15日上午，与闵老游布达拉宫广场。
三年前的6月11日从成都G318川藏线24天骑单车到拉萨观布达拉。这次重游，感觉布达拉宫气势恢宏，感慨很多。老婆看图后说漂亮，也想来了！
早餐之后，去尘埃落定客栈取回杭州小资范童装公司为我所做队旗。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-15 23:48
6月15日下午同闵老骑行拉萨北京中路山野户外店，买气瓶540克80元，防水鞋879元

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-16 13:19
6月16日拉萨住地安装小红旗

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-17 08:01
620反骑新藏线会师拉萨开骑，5人队伍已到4人

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-19 01:03
6月18日拉萨大会师

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-19 07:42
6月18日5队友拉萨会师並召开碰头会，讨论队规和路书，签免责书

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-19 07:43

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-19 17:07
2019年6月18日5队友拉萨620开骑大会师

620反骑新藏线组队

会师感言:

2019年6月18日，期待筹备已久的反骑新藏线5队友全部到齐，拉萨会师。

湖北的闵光益到得最早，6月8日从G317就抵拉萨。

我是坐火车6月14日下午4点到拉萨，闵老前往火车站接迎，並取单车(郴州~拉萨中铁快运8天)骑往拉萨牧马人住地。6月17~18日纳木错2日游，在H4800高原适应环境。

重庆的余洪明6月15日从G318会师拉萨。

浙江金华的孙宏烈于6月14日从G318入拉萨当晚共进晚餐。

重庆的刘德胜于6月18日中午火车抵达，是最后一个入拉萨。

6月18日下午5队友全到齐后，牧马人住地召开碰头会，讨论队规和路书，签免责书。

装备:

睡袋防潮垫帐篷炉头和窝子全部寄狮泉河延安宾馆。气瓶到拉萨山野户外购买。装备到齐。

所有筹备工作顺利完成，只待6月20日开骑。

在18日下午拉萨牧马人住地碰头会时，恰巧也是6月20日开骑的山崀见坡推二骑友，来住地交流，並同骑一段时间。

5队友之特长:

闵光益一一66岁湖北广水，身体好，工农兵大学生，高原爱喝酒

余洪明一一心灵手巧，玩单车有特技

孙宏烈一一爱读书，写游记

刘德胜一一66岁爱游泳，身体棒

我是组队人，经过一年多的公开约伴，终于组队5骑友，有缘同行挑战新藏线，心中甚是欣慰。因为只有一个好的组队骑伴，才能安全成功挑战新藏线。

5队友见面交流后，觉得整体素质很高，精神面貌很好，身体状态素质均很高，骑行经验都很丰富，应该是一个很优秀的队伍。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-20 15:56
2019年6月20日拉萨开骑反骑新藏线
D1:意料之中的分离
D1:2019年6月20日
拉萨开骑一一曲水一一岗巴村
早5点天未亮起床，整理行装，6点布达拉宫广场集合留影，白塔附近早餐。天才放亮，沿拉萨河畔，一马平川到曲水。过曲水大桥，由G318转S307去羊湖的路。沿S307走约5公里中饭。
5人队分2比3。闵余孙3人继续骑行翻岗巴山去羊湖，我与刘德胜住岗巴村，40元一位。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-20 21:00
流产新藏线
由于骑伴刘老膝盖痛，不能继续前行，他决定放弃这次反骑。
我综合考虑，也决定放弃本次反骑！留下遗憾！
明天骑回拉萨，把单车托运回家。后跟团游羊湖和珠峰！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-21 16:04
先走的3个，他们不按定的路书执行，体能我是没问题，但重庆66岁刘老跟不上，后来又腿伤复发，无法跟。但我是队长不能丢下不管。他3人要先走我也无法阻拦。就这样

作者: 骑友网小胡 时间: 2019-6-21 16:14
好样的，持续关注，别忘了继续更新哦

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-22 05:44
今后长途约伴尽量先试骑互相了解一下

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-22 14:30
回家
本次从6月12日火车入拉萨，14日到达。17~18日游纳木错。
20日拉萨开骑到曲水岗巴村。遇上黑心骑伴，真不幸！浪费我一年有余的策划！新藏线的梦己暝灭。给我节约1万元现金，免去了40天拉萨至新疆的高原天路磨难！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-22 15:15
回家
本次从6月12日火车入拉萨，14日到达。17~18日游纳木错。
20日拉萨开骑到曲水岗巴村。遇上黑心骑伴，真不幸！浪费我一年有余的策划！新藏线的梦己暝灭。给我节约1万元现金，免去了40天拉萨至新疆的高原天路磨难！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-26 03:38
2019年6月25日晚兰州~郴州火车上
这次启程前就作了挑战失败的准备，但不知道失败来得那么的突然和快，在开骑的第一天就宣告结束！
实践的经验告诉我，长途网上约伴很不可靠！主要原因还是相互了解不够。没有经历骑行磨合，个性，体能，身体健康状态也全不知。
假若这次的重庆刘老身体状态好，腿伤不复发的话，会与其继续骑行。但一路这么多艰难，什么时候身体出问题，都很难预料。
不过刘老的病也出现得太早了！
成行之前就很少看见刘老骑车，对他的体能完全不知道。且他还介绍一个骑电动车走G219的重庆老余(60岁)。这都是行前犯下的把关考察不到位的错！这样的人本就不能入队。不过组队时想挑战新藏线的人也聊聊无几，没有选择的余地。
闵孙余3人的背信失义，不按路书执行，我行我素，违背队规。这种人就防不胜防，根本没办法控制了！
第一天骑到岗巴山山脚的岗巴村住下多好，他3人硬要丢下我跟老刘，而在炎热的下午去爬24公里的长坡。浙江姓孙之人非常的坏！鬼主意多！其实他3人这么急着要走也没有什么好处！这种不按路书执行的行为在后面骑行中会更危险。
这样的人，这样的事迟早总是要发生。出现得早就早分道。这也是预料之事。
当在岗巴村住地听说老刘要放弃回家时，我想了很久。是否一个人继续？还是放弃回家？
又想一个人骑到狮泉河再说。又想与山崀见坡推合伙，或路上偶遇。
当时思素相当复杂。
一则在高原上高反，口渴头痛人不舒服。虽然在纳木错H4800适应过。在H5000以上身体会更难受。加上一个人孤独无助，危险会更大。
二则一个人在路上偶遇等都不可靠。现在网上的都走了。后面希望渺茫！
三则若穿越无人区无伴，而搭车到红柳滩，则失去挑战之意义！不搭车则风险太大，不可取！
故综合考虑后，还是跟着老刘打倒回府！
虽然是遗憾，但是正确之决策！
这次的放弃都因重庆刘老。这些都是天意！可能更大的危险在后面，上天不让我去挑战这条天路！坏事变好事！
这次花这么多精力做准备，到头来以失败告终。心里也不好受。很多的朋友，各种的说法，我不在乎！骑行是自己的事，不是做给别看的！何况自己的身体和感觉自己清楚。不硬撑，识时务，适可而止。不拿生命开玩笑！
之后，新藏线的梦消失了，再不会想去挑战新藏线了！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-26 10:51
2019年6月25日晚兰州~郴州火车上
这次启程前就作了挑战失败的准备，但不知道失败来得那么的突然和快，在开骑的第一天就宣告结束！
实践的经验告诉我，长途网上约伴很不可靠！主要原因还是相互了解不够。没有经历骑行磨合，个性，体能，身体健康状态也全不知。
假若这次的重庆刘老身体状态好，腿伤不复发的话，会与其继续骑行。但一路这么多艰难，什么时候身体出问题，都很难预料。
不过刘老的病也出现得太早了！
成行之前就很少看见刘老骑车，对他的体能完全不知道。且他还介绍一个骑电动车走G219的重庆老余(60岁)。这都是行前犯下的把关考察不到位的错！这样的人本就不能入队。不过组队时想挑战新藏线的人也聊聊无几，没有选择的余地。
闵孙余3人的背信失义，不按路书执行，我行我素，违背队规。这种人就防不胜防，根本没办法控制了！
第一天骑到岗巴山山脚的岗巴村住下多好，他3人硬要丢下我跟老刘，而在炎热的下午去爬24公里的长坡。浙江姓孙之人非常的坏！鬼主意多！其实他3人这么急着要走也没有什么好处！这种不按路书执行的行为在后面骑行中会更危险。
这样的人，这样的事迟早总是要发生。出现得早就早分道。这也是预料之事。
当在岗巴村住地听说老刘要放弃回家时，我想了很久。是否一个人继续？还是放弃回家？
又想一个人骑到狮泉河再说。又想与山崀见坡推合伙，或路上偶遇。
当时思素相当复杂。
一则在高原上高反，口渴头痛人不舒服。虽然在纳木错H4800适应过。在H5000以上身体会更难受。加上一个人孤独无助，危险会更大。
二则一个人在路上偶遇等都不可靠。现在网上的都走了。后面希望渺茫！
三则若穿越无人区无伴，而搭车到红柳滩，则失去挑战之意义！不搭车则风险太大，不可取！
故综合考虑后，还是跟着老刘打倒回府！
虽然是遗憾，但是正确之决策！
这次的放弃都因重庆刘老。这些都是天意！可能更大的危险在后面，上天不让我去挑战这条天路！坏事变好事！
这次花这么多精力做准备，到头来以失败告终。心里也不好受。很多的朋友，各种的说法，我不在乎！骑行是自己的事，不是做给别看的！何况自己的身体和感觉自己清楚。不硬撑，识时务，适可而止。不拿生命开玩笑！
之后，新藏线的梦消失了，再不会想去挑战新藏线了！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-28 15:34
转发骑友蔷薇2019年6月27日穿越无人区(正骑G219)
出无人区后松西村出发沿途红土达坂海拔5380现入住多玛乡骑行100公里明天休整，后天继续

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-28 15:35

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-29 11:15
2019年6月29日多玛~日土

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-29 21:17
2019年6月29日，多玛~日土，斑公湖

作者: 金仙神侠 时间: 2019-6-29 22:16

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-1 20:12
2019年7月1日，狮泉河~那木如
狮泉河出发75公里现入住那木如村。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-14 21:07
转发湖南耒阳王蒙宽独骑反骑新藏线
D1
2019年7月13日
拉萨~羊湖(搭车)~浪卡子县
拉萨到浪卡子县162公里，早上和伙伴们搭车去羊湖景色确实不错。中午他们回拉萨了，我一个人开始骑行之旅，半道遇上藏族小哥们不知是佩服我一个骑行还是看我一个人苦逼，给了一瓶饮料，还说捎我一程。一句扎西德勒走西藏，得劲！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-14 21:10
网约3人，另2人因边防证问题而改反骑青藏线。只剩王蒙宽一人独骑反骑新藏线了。我狮泉河延安宾馆的装备给他用。拉萨的气瓶也给他了。网约多么不可靠。
王蒙宽说晚上有点高反喘气。他是7月9日到拉萨的，在拉萨H3650适应了3天，浪卡子H4400，多适应会好的。
二个伴的边防证问题:
一个是来拉萨好几个月在这边工作，另外一个是通行证在家的还没到期所以跑拉萨来办。到拉萨补办边防证一个人不给办，要4个人且每人400元。补办未果因而放弃。网约3人变成王蒙宽一个人反骑新藏线

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-14 21:14
D2
2019年7月14日
浪卡子县到江孜县全长103km。一个人与大山峡谷为伴，和歌声相伴。今日翻两座大山，翻卡若拉山累坏我了最后1公里花了我10几分钟，到垭口天黑蒙蒙的下起了冰雹和雨夹雪，冻得手脚发麻。斯拉米山之后没那么困难了一路骑到江孜，被好心的湖南老乡收留请我吃晚饭，还把我找地方住。总得来说今天还算蛮顺利的。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-15 22:51
D3
2019年7月15日
江孜~日喀则
江孜县到日喀则市全长93公里。沿S204前行，一路地势平坦，难度不大。唯一缺陷就是屁股肿起来了，疼的不行。高反没了！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-16 13:02
D4
2019年7月16日日喀则休整半天
在日喀则休整半天顺便去参加藏族的晒佛节

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-16 21:04
2019年7月16日
日喀则~吉定
日喀则市到吉定镇全长60公里，今天行程较短路况较好，状态比昨天要好。慢慢来等我适应这个节奏，定能凯旋归来。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-17 21:47
D5
2019年7月17日
吉定镇到拉孜县全长90公里，全程柏油路。骑行8小时，爬坡逆风爽的一批。放弃容易，坚持难啊，这条线路真tm苦逼啊。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-18 21:48
D6
2019年7月18日
从拉孜骑往珠峰保护区，经嘉措拉山口H5268。单车后拨到拉孜换了一个。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-18 22:23
单车后拨到拉孜换了一个。从拉孜骑往珠峰嘉措拉山口H5268，进入珠峰保护区。

拉孜县（海拔4023米）—嘉措拉山（国道318最高的山，海拔5260米）—白坝乡（定日县）（海拔4319米）（84km）。今天39公里的坡，上升海拔1200多。骑的我差点哭出来了！下坡又逆风，虽然路途不长，可真的很累。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-20 11:00
D7
2019年7月19日
骑向世界之巅一一珠峰
白坝乡（定日县)（海拔4349米）—加乌拉山（海拔5208米）—扎西宗乡（海拔4164米）。

今天全长70公里左右。图1今天骑行上坡路，图2偶遇星巴克做保护环境公益活动，喝了一杯海拔5208米的星巴克，图4分别是4座8000米的山峰一字排开:珠穆朗玛峰（海拔8844.43；最左边的世界第五峰-马卡鲁峰（海拔8463米）；向右是世界第四高峰-洛子峰（海拔8516米）；最右边的世界第六峰卓奥友峰（海拔8201米），图五下坡路。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-20 21:39
D8

2019年7月20日，珠峰大本营，绒布寺

今晚8点王蒙宽从珠峰跟我视频通话1分钟，现场直播了珠峰真面容。谢谢这个小伙子从世界之巅发来的祝福！太有心了！

听说离天堂最近的地方是珠穆朗玛峰，而此刻我是站在离珠峰最近的地方。图二是我摆的玛尼堆，愿天堂的爷爷，外公，外婆，小姑他们没有病痛折磨，在天堂上幸福安康。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-20 23:58
D8

2019年7月20日

扎西宗村(海拔4164米)~珠峰大本营(海拔5200米)，全长50公里

缓上，海拔上升990米。第一阶段终于达标，从拉萨出发到珠峰大本营全长600多公里，历时8天骑行。再接再厉，明天准备往G219新疆方向走了，坚持下去吧。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-22 01:18
D9

2019年7月21日佩枯错与希夏邦马峰

绒布寺(海拔5200)到马拉山兵站(海拔4700)，全长235公里。

从拉孜捡的小伙伴完成了他此行的任务，早上我们搭车返回。他回拉萨，而我到珠峰国家公园门口后，又继续我一个人的新藏线之旅。

一个人的骑行确实挺无聊和苦逼的。西藏的天气变化无常下午开始下起了小雨转而变成冰雹了又逆风，骑了会把车停车路边找了个桥洞躲避，趁躲雨时机和朋友开启视频朋友说我这样子造孽。视频完之后继续在桥洞躲雨发呆，突然一个藏族大哥找到我，看我把车停到路边人不在以为出啥事了，问我准备去哪准备捎我一程，不知这冰雹什么时候能停在这饥寒交迫的时候我也管不了那么多了。

临别之际藏族大哥让我注意安全，一路小心。自己再往前骑了会，看看时间不早了离下站还有段距离，以为今晚要露宿街头突然看见前方有一工地，舔着脸皮进来求助让其收留一晚，还好他们同意了又给我准备了一间空房又给我找来被子什么的，真是太感谢他们了！世界还是好人多啊。

图123是希夏邦马峰，海拔8027米，也是唯一一座完全在中国境内的8000米级高峰。图45是佩枯措，图九是今晚住宿的地方。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-22 09:48
绒布寺~马拉山兵站

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-22 09:51
D9
2019年7月21绒布寺~马拉山兵站

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-22 09:53
D9
2019年7月21日佩枯错与希夏邦马峰
绒布寺(海拔5200)到马拉山兵站(海拔4700)，全长235公里。
从拉孜捡的小伙伴完成了他此行的任务，早上我们搭车返回。他回拉萨，而我到珠峰国家公园门口后，又继续我一个人的新藏线之旅。
一个人的骑行确实挺无聊和苦逼的。西藏的天气变化无常下午开始下起了小雨转而变成冰雹了又逆风，骑了会把车停车路边找了个桥洞躲避，趁躲雨时机和朋友开启视频朋友说我这样子造孽。视频完之后继续在桥洞躲雨发呆，突然一个藏族大哥找到我，看我把车停到路边人不在以为出啥事了，问我准备去哪准备捎我一程，不知这冰雹什么时候能停在这饥寒交迫的时候我也管不了那么多了。
临别之际藏族大哥让我注意安全，一路小心。自己再往前骑了会，看看时间不早了离下站还有段距离，以为今晚要露宿街头突然看见前方有一工地，舔着脸皮进来求助让其收留一晚，还好他们同意了又给我准备了一间空房又给我找来被子什么的，真是太感谢他们了！世界还是好人多啊。
图123是希夏邦马峰，海拔8027米，也是唯一一座完全在中国境内的8000米级高峰。图45是佩枯措，图九是今晚住宿的地方。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-23 00:25
一个人的新藏线
D10

2019年7月22日

马拉山兵站~萨嘎

马拉山兵站—萨嘎县（4485米），约60KM。

早上吃过工地阿姨弄的炒饭，顺便和他们道谢告别。

一路缓上坡后，上坡至大板顶（4800米），距萨嘎31KM，下坡约5KM里的盘山路，约1公里后至折巴乡。

在折巴乡找了家超市买了桶泡面，备了点干粮。困得不行，顺便在超市凳子上睡了一会。

出发后上坡4KM到大坂顶（4660米），下坡2公里在山谷中骑行，搓板路，经过村庄，出山谷过加加桥（拉拉桥）到达萨嘎。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-23 23:18
D11

2019年7月23日

萨嘎~拉藏乡

萨嘎县——拉藏乡（4594米），约92KM。

萨嘎县出来开始走G219。从萨嘎出发就开始上坡，约9KM到达查藏拉山口（4797M)，3KM陡下坡到一座桥（K1835），15KM平缓路一直到达吉岭乡，吉岭乡有茶馆、商店；出吉岭乡起伏路约20KM抵达一座大桥，桥边（K1820）有废弃的32道班；10KM沿河起伏缓上，之后有个叫玛金村的小村落；20KM后到达拉藏乡。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-24 23:18
D12

2019年7月24日

拉藏乡——新仲巴（4575米),约83KM.

出拉藏乡起伏26KM后开始上坡,“Z”形的盘山公路，约7KM到达突击拉山垭口（4920米)，之后11KM下坡，再10KM到达老仲巴。

老仲巴有一座小寺院叫扎东寺，里面供奉着莲花生大师的塑像，寺门口的金刚十分威猛。

出老仲巴约15KM到达新仲巴入口，入口右边有个加油站，仲巴县城离G219有5KM。

今天早上起来吃完一碗鸡蛋面20元，就朝仲巴县赶路了。

因为有朋友在这工作，所以今天有点干劲，下午1点多就到目的地了。托朋友福，一个多星期终于洗了回澡，洗完神清气爽感觉自己白了点。

朋友还亲自下厨招待我。

图四扎东寺，图九就是我考研认识的小伙伴，挺好的一个小伙。大学毕业就投身西藏建设，建设西藏。明天休整一天，终于可以睡个懒觉了。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-27 02:48
D13
2019年7月26日，昨天休息了一天
新仲巴——帕羊镇（海拔4590米)——马攸木拉边防站（海拔4844米），全长196公里。
今天干的有点猛了，把两天的行程合了一天骑。早上从朋友那出来的比较晚，一路下起了小雨。下午两点多就到帕羊镇了。一看时间这么早，决定干到马攸木拉边防站。
我太高估我自己的，实力和小看西藏的天气了，还有60多公里的时候，逆风又下起了冻雨。
在这前不着村后不着店的地方，我只有硬着头皮往前骑。
天色也越来越黑了，这逆风还越来越大。
我真的是快崩溃了。这条路上就我一个人了也有点害怕！在高原地区一个人夜骑，确实蛮危险的。
我全凭一股信念慢慢的往前骑，一路数着路标还有几公里，终于在伸手不见五指的地方看见光。
有希望了，咬紧牙关终于到地方了。今天骑了13个小时超负荷骑行了。
妈呀，明天又得干113公里。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-27 22:58
D14

2019年7月27日

马攸木拉——霍尔乡（海拔4611米），约116KM。

由于昨天干的猛早上不太想起来，磨到9点多才出发。

缓上几公里后开始爬马攸木拉山，有7KM比较陡的坡到马攸木拉山垭口（海拔5211米)。下坡之后是起伏路，伴着公珠错湖（咸水湖不能喝）走很长一段，过了湖后一路缓上，下午4点到晚上8点一直是强逆风，有时候风大到骑不了。

需要注意大货车带过来的强风，可能把人连车一起掀翻。骑的我是一点脾气都没有，每天都是拖着疼痛的双膝和屁股坚持着，我不知道我一个人还能不能坚持骑完全程，尽力吧。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-28 23:04
D15

2019年7月28日

霍尔乡—巴噶村—塔尔钦镇（海拔4672米），约45公里。

今天是整个新藏线骑行最轻松的一天，无坡、风景好，听着Beyond的歌曲，洒尽之前的一路疲惫和孤独。

塔尔钦镇离G219有6KM，门票150元。过了安检后一路上坡到镇上。

这里住宿比较多，但人也非常多，这里物价比较高，番茄炒蛋30+5元，这里有新疆人卖水果，西瓜2元/斤。街上有银行、邮局、超市。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-29 10:11
D16
冈仁波齐转山
西藏阿里地区塔尔钦一一冈仁波齐转山

2019年7月29日凌晨三点半起床出发。

转山就像是在给灵魂洗澡，每一步都是救赎。

罪孽越深，步伐越重，人越幸苦。我希望此行能洗清我的罪孽我想做个好人，不是那种被颁好人卡的好人！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-7-30 00:56
D16

2019年7月29日

冈仁波齐转山1天转完，凌晨3点-20点。

脚后跟磨破，大腿肿。

妈妈曾告诉我，要做一个有责任心的人，要吃得起苦，要有毅力的人。

第二阶段任务完成！

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-1 01:31
D17

狮泉河2019年7月31日

2019年7月31日，王蒙宽已抵狮泉河。並到延安宾馆提取我原准备的睡袋，帐篷和炉头杯子。服务员收取了50元保管费(因延安宾馆住宿费要180元每晚，太贵！而未到此地住)。

晚上王与我视频通话。这2天未发游记

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-1 07:01
D17

狮泉河2019年7月31日

2019年7月31日，王蒙宽已抵狮泉河。並到延安宾馆提取我原准备的睡袋，帐篷和炉头杯子。服务员收取了50元保管费(因延安宾馆住宿费要180元每晚，太贵！而未到此地住)。

晚上王与我视频通话。这2天未发游记

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-3 00:03
D17

2019年8月2日

狮泉河—日松乡—日土县（海拔4298米）约125KM。

早上柴叔为我送行给我煮了俩鸡蛋。全程柏油路，出狮泉河后一个大上坡，大约1公里变缓，这时回头可以看到整个狮泉河。

这时有个岔路去机场，走右边是去日土县，岔路过后5KM有个检查站，开始检查新疆的边防证和开具出藏证明，这个出藏证明一定要保管好，后面每过一个检查站都要盖一个章，直到泉水湖检查站被收回，证明你已经出藏了。

检查站过后继续缓上约25KM到达拉梅拉达坂（5191米），然后陡下坡约18KM（这里正在修路，注意安全），下完陡坡接着起伏约30KM到达日松乡，又一个检查站，乡镇不大但有商店。最后起伏约30KM到达日土县。

日土县城很小，住进了平安宾馆。

老板看我们是骑车的辛苦，价格便宜了许多。

晚上和碰见的正骑的骑友一起下了和馆子，这么多天也算吃了顿好的。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-3 07:59
塔尔钦~狮泉河248公里，王蒙宽可能是搭车，因冈仁波齐转山辛苦了而未骑。然后到狮泉河休整一天(8月1日)。

8月2日骑往日土县。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-4 05:19
D18

2019年8月3日

日土县—班公错（4259米，约17KM）—多玛村（海拔4375米），约106KM。

早上一直下雨等到差不多10点钟雨停了才出发，出日土县城缓上坡约12KM就可看见班公湖，再骑行约5KM看见鱼庄。

沿湖骑行大约有22KM，其中要穿过三个小隧道，道路不算难，班公湖的观景台在第一个隧道前面。

鱼庄有部队巡逻艇，喀拉昆仑当兵说的一句顺口溜：“班公措里洗过澡，界山达坂撒过尿，神仙湾上站过哨，死人沟中睡过觉！”

离开班公湖一路起伏约40KM，风景很美，有戈壁、草原交替出现，山丘像铺了地毯似的，路边还会出现白色的盐碱地，后缓下直到多玛乡。

多玛乡是个较大的地方，有加油站、川菜馆、蔬菜水果店、小卖部、电信营业点、汽车维修店、还有个应急卫生所。

这里比较多拉货的卡车停留，也可以在这里搭拉矿的卡车到大红柳滩，维族司机居多。

住的四川饭店40元/床，就我一个人住宿挺无聊的，除了单人床和一个床头柜什么都没有。吃的东西还是挺贵的小卖部的食品物价相对便宜，什么都有卖。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-5 01:59
D19
2019年8月4日
多玛乡—松西村（海拔5218米）,约101KM。
今天的行程相对较远，前90KM以起伏缓上为主，骑行相对艰苦些，上坡距离远多于下坡的距离，约90KM到达红土达坂顶（5380米）。
距离红土达坂还有几公里时开始逆风了，到垭口开始打雷下冰雹了，一路缓下10KM到松西。
鞋子手套全湿了，冷人。
一路都没有补给，松西村比多玛乡较小，住宿路边有茶馆住的藏民家，35一个床铺。
明天开始就要进入无人区了，穿越无人区需三天路程。这几天可能里面没信号，各位朋友不要担心。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-5 21:32
D20

2019年8月5日

世界最高公路一一新藏线穿越无人区第一天

松西村—死人沟（泉水湖检查站，湖里有淹了一半的房子，海拔5118米），约56KM。

今天早上从松西出来飘了一点小雪，刮起了大风。

吹的我踹不过气来，此时不知是心理作用还有真的有点高反了，骑了一小段距离骑不动一直踹，在这高海拔地区我有点发怵了，萌生了搭车的想法了。

有个骑友大叔告诉我:

一个人骑新藏线一定要意志坚强点，这些天我骑不动都是靠这句话硬着头皮骑，再往前骑了一段还是踹的厉害。

想起还有些救急药赶紧拿出来吃了(携氧片)，然后调整好心态慢慢的恢复过来了。

出松西约15KM缓上到松西达坂（海拔5248M），后下5KM陡坡，再沿着龙木措湖起伏路前进，湖的景色非常漂亮，高原碧绿，最后上坡7KM到达界山达坂（海拔5347米），后下坡起伏至泉水湖（死人沟）检查站，这段路的里程碑有点跳跃，不准确。

这里检查也是很严格，不准拍照，出藏证明被收回，准备进入新疆。检查站旁边有个招待所里面有几个床位可以入睡。

死人沟名字的由来：第一批进入阿里的解放军一个连的人马在这里露宿一夜，第二天没有一个醒来，全部因缺氧死在了这里！当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。死人沟海拔五千二，氧气含量不到海平面的百分之六十。

这里没有手机信号，是蹲别人热点发的图。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-8 00:25
补昨天的D21,死人沟--甜水海兵站(4900米)，约98公里。
2019年8月6日
早上出来发现已经一片白茫茫的，今天一天都要在5000+M上海拔骑行。
所以吃过早餐之后，我就把救急药吃了(携氧片)，以防万一。
出死人沟上坡2km，再缓下8km到红山湖边，然后沿着湖起伏11km到达西藏和新疆的交界，新疆我来了。
接着一条大直路起伏到甜水海新兵站附近，这一路上四面都是雪山环绕，路上幸运看到藏羚羊和黄羊，兵站在路右边离G219路边比较远，不给借宿。
再往前骑到路标K3147附近有迪拜七星级大酒店总统套房可以入住，即K594板房。
下午4点就到酒店了，把卫生搞了下，收拾一下行李，周边转了转。
然后自己煮完方便面吃，发现还是没人来，以为自己今晚是一个人在这无人区大酒店过夜了。
多少有点失落和心虚。
过了一会，看见三个正骑的骑友。
我立马跑出房去大喊挥舞着双手，谢天谢地你们终于来了！
今晚不是我一个人在这大酒店过夜了，可以踏实睡了。
晚上我们四个人在此互相交流心得，天下骑友是一家啊！
此地没信号，晚上风比较大比较冷。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-8 11:34
补昨天的D21,死人沟--甜水海兵站(4900米)，约98公里。

2019年8月6日

早上出来发现已经一片白茫茫的，今天一天都要在5000+M上海拔骑行。

所以吃过早餐之后，我就把救急药吃了(携氧片)，以防万一。

出死人沟上坡2km，再缓下8km到红山湖边，然后沿着湖起伏11km到达西藏和新疆的交界，新疆我来了。

接着一条大直路起伏到甜水海新兵站附近，这一路上四面都是雪山环绕，路上幸运看到藏羚羊和黄羊，兵站在路右边离G219路边比较远，不给借宿。

再往前骑到路标K3147附近有迪拜七星级大酒店总统套房可以入住，即K594板房。

下午4点就到酒店了，把卫生搞了下，收拾一下行李，周边转了转。

然后自己煮完方便面吃，发现还是没人来，以为自己今晚是一个人在这无人区大酒店过夜了。

多少有点失落和心虚。

过了一会，看见三个正骑的骑友。

我立马跑出房去大喊挥舞着双手，谢天谢地你们终于来了！

今晚不是我一个人在这大酒店过夜了，可以踏实睡了。

晚上我们四个人在此互相交流心得，天下骑友是一家啊！

此地没信号，晚上风比较大比较冷。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-8 11:37
王蒙宽三天一个人成功穿越新藏线无人区
D22,
2019年8月7日
甜水海—大红柳滩（海拔4200米），约108KM。40KM一路平缓起伏后，开始上15KM的坡直到奇台达坂（K3089海拔5200M）。
坡度不算陡，在达坂上缓下10KM，再起伏10公里后下4KM坡，路边有一废弃工棚，可以歇歇脚。
再下2KM后，又有一个废弃道班（K509道班），接着一路下坡加起伏到大红柳滩。
到大红柳滩已经出了无人区，红柳滩只是个虚名，这里根本没有你想像的红柳，完全就是个工地。
因为附近有个矿，拉矿的货车在这里比较集中，兵站倒是很大，街上除了几个川菜馆就剩下修车铺子了。
川菜馆里有住宿和食物卖，住的达州饭店，说是骑友推荐的给便宜了，30一个床位两人间。
这里属于新疆和田管辖，手机有信号了。
三天两夜安全过无人区，没碰见狼。
无人区没那么可怕，就是新藏线这条线天气比较任性，这个倒是我们应该担心的。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-9 09:04
珠峰，冈仁波齐，无人区我都体验完了，后面比较容易了，我就想腾点时间出来在新疆待待。
红柳滩之后搭车到叶城，再走独库。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-10 09:10
D23

2019年8月8日，红柳滩~三十里营

从无人区出来，我不太想骑后面的路了，想多点时间在新疆转转，顺便抽出时间骑独库公路。

所以早上我在检查站等车，希望能搭我去叶城，不一会等到一空大货车，与司机谈好价格把单车和行李放到车上，兴高采烈的坐上车去叶城。

本以为一天能到目的地，没想到运气太好了。过了三十里营这车就一直出毛病，后来在半山路直接就走不了。

没办法，我和司机大哥就在货车里头过了一夜。

别说货车里头睡觉感觉还不错。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-10 09:32
D24

2019年8月9日

三十里营房—黑卡达坂（4930M）—麻扎兵站(3800M) 约123公里。

早上起来司机大哥还是没把车弄好，看来搭车去叶城泡汤了。老天都不让我搭车那我就只好接着骑吧。

出营房后沿喀什喀尔河而缓下13M进入峡谷，右边可以看到赛图拉哨所遗址。

后缓上约42KM后陡上3KM到达黑卡达坂。

下达坂是约7KM的发卡弯浮土路，整个浮土路可以一览无遗，路面积灰很多，灰下藏着石头，需要特别小心骑行，小心爆胎和摔跤。

过了这段浮土路进入约2KM的塌方高发陡下坡路段，左边的崖壁很陡，地上到处是落石。

过了这段路后是一个道班，没人，可露营。

过了道班后又一个落石高发区，不过路已经不陡。

之后是50+KM的缓上缓下到达麻扎兵站。

这段一路上除了汽车外，基本看不到一个活物，分布有两个道班，也是没人但可露营。今天的路全段没有补给。

麻扎兵站有三个地方可以住宿，东北饭馆大通铺40元/人，有小卖部，但整个地方找不到一个厕所。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-10 22:16
D25

2019年8月10日

麻扎兵站—麻扎达坂（4969M)—库地（2980M) ,约81公里。

在麻扎需充分补充体力，之后要翻越这条线路上最凶险的达坂之一:麻扎达坂。

出麻扎连续上坡24KM到达坂顶，今天早上出发天气不好，一路阴雨天。

到达山顶之后下起了小冰雹。虽说全程水泥路，但时不时就来断土路和搓衣板路。弯度大坡度也大，比较蛋疼。

到达麻扎达坂后，缓下11KM到204道班，有工友在此住宿。

此时冻的双手都没知觉了，赶紧进去躲冰雹，顺便向这些工友借火暖暖双手和烘烤湿了的衣物，坐着坐着不经睡意来临，并趴在桌上睡着了。

这一睡差不多有一个多小时，醒了以后等雨停了向他们道谢告别！

之后是一路陡下坡和缓下坡到库地检查。

库地比较小，新疆人很多，有水果店，水果越来越便宜。

有几个住宿的地方，住的是四川旅馆，有电，可洗澡住宿40一人。

点了个最便宜的蛋炒饭20元，这是我这一路吃的最好的蛋炒饭了。

厕所稀缺，上厕所要跑好远。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-8-12 05:45
D26

2019年8月11日

收官之作

库地—库地达坂（3150M）—叶城（1100M)，约160KM。

昨晚一直下雨，早上还下着小毛雨。

吃完早餐幸好没下了。出库地下缓坡三十公里，过阿卡孜服务站（兵站），继续缓下5KM，路左边有个村庄，之后开始爬库地达坂。

别看海拔不高可还是有难度的，16KM陡上坡，山高路险，要特别注意过往卡车。

到库地达坂不出意外又是我一个人简单的拍了个照，然后是10KM的陡下坡，有的路面已经被货车压坏，陡坡下完后转入8公里的缓下期间，路过一个叫阿克美其特村服务区的地方，也可以露营吃饭。

这个村庄的女性和混血一样，很漂亮。

房子也很有特色。过了阿村到了普萨村，可食宿，出普萨村有个检查站，检查身份证和边防证。

继续缓下到一个叫柯克亚的村庄，还有60KM时到达塔克拉玛干沙漠区域开始大逆风了，这段骑行空气干燥、有风沙。

虽然是一路缓下但遇到逆风根本不好骑。

最后一天了都不能给我一个愉快的回忆啊！

到还好，这一路下来我已经打通了任督二脉使用了洪荒之力，顶着大风一直往前赶。

只为天黑之前到达终点，到达叶城就好比到了大城市一样，这时可以看到好多新疆人了。

你别说这新疆妹子，还确实蛮好看的，别有一番风味。

晚上住的骑友推荐的白天鹅宾馆，老板看我一人风尘仆仆，开了个单间大床房便宜给我，让我好好休息。

收拾完之后想去尝尝新疆的特色，不巧赶上他们的除夕了，全城维族的店子都放假了，不管了终于可以好好休息了，黑了瘦了回去得补回来。

作者: 骑友网广西小严 时间: 2019-11-1 15:14
感谢分享

作者: 金仙神侠 时间: 2019-12-7 04:05
组队骑行感言:

组队出行，朋友携手，这是当前很多人们追求的一种出行方式。这是因为，我们出行不仅要看美景，还要分享一路的酸甜苦辣，还要收获一路的好心情。大家的脾气秉性不一，却要一路同行。这里考量的不是队友的包容，而是自己的心性，不是队友的忍耐，而是自己德行。

作者: 金仙神侠 时间: 2019-12-7 21:13
组队感言:
一旦组成团队，大家就要学会适度表达自己的意见，学会服从和将就。而不是一味的以自己的意志为转移，个性过于张扬。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-11-10 12:31
阿里