“川藏战忽局”白兔有话说第七期（骑友网播报）转5.28 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

1. 廖家和 老廖今天从邦达镇出发翻过了业拉山，下完怒江七十二拐，截至撰稿已经抵达八宿。今天天气好转，除了业拉山上仍比较湿冷以外，怒江大峡谷的天空已经放晴，老廖经过一整天的充分休息，今天速度非常给力。如果安久拉山天气ok的话，老廖将会在12点左右翻过安久拉山，住在然乌或者继续下到松宗休息，只是夜里经过看不到美丽的然乌湖了。

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看这气定神闲的表情，妥妥是要夜翻安久拉山了。

2. 张敬忠 忠哥今天也是从邦达出发，目前和老廖前后脚行进在八宿到吉达的路上，估计晚上要搭伙翻安久拉山了，希望他们都有好运气，不要遇上坏天气。

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路边随时停下休息几分钟吃点东西补给是车手的常态，必要的时候还可以在路边就地打个盹，川藏挑战就是这样，需要吃苦耐劳的精神。

3. 李庆涛 老李同样也是今天从邦达出发的，目前也已经抵达了八宿。老李车子后拨发生机械故障，在邦达无法处理，爬业拉山骑得非常艰难，在八宿的车行也无法进行维修，老李在万般无奈之下决定退赛。

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醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回。来自家乡的味道或许可以稍稍抚慰英雄落寞的心情。

4. 邹建生邹老爷子今天并没有从左贡出发，他的眼睛有一些不舒服，早上去了左贡人民医院就诊，在医生的建议下，老爷子决定退赛。我想应该是老爷子在雪地中前进的时候没有合理使用眼镜，积雪的反光可能导致眼疾，祝愿老爷子早日康复。

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真正的骑士只有两个状态，骑车和准备骑车。

5. 陈振伟 妖妖目前已经冲过八宿在向吉达进发，这位霸气的大哥目光永远明媚刚毅，她比很多男士要更加坚强更加勇敢。听说她今天从邦达出发前还买了保鲜膜缠绕在腿上和脚上用来在下怒江72拐时防寒，这样聪颖机智的大哥怎能不让人喜欢。今晚她应该也要翻越安久拉山了，希望这座我一直颇为喜爱的山能够对大哥温柔一些。

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就凭这范儿，没说的，跟着大哥走，死也不回头。

6. 孙晖大灰灰今天是从波密启程的，截至撰稿已经通过鲁朗，进度飞快。他腿上的伤应该并无大碍，根据笔者多年摔车经验，他可能还需要忍耐一些疼痛。这一点小伤对于饱经战阵的铁血战士来说根本不算什么，我们坐等他一往直前吧。根据进度今晚他会在11点左右搞定色季拉山抵达林芝市，可以选择林芝城或者百巴镇休息。天晴路好，准备发射。

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itt姿势启动，40码巡航启动。

7. 代仁义 老代同志已经于今日凌晨2点35分抵达布宫，赛程耗时6天2小时35分，大幅度刷新个人记录。这是老代个人的伟大壮举，更是本届川藏极限挑战赛的伟大壮举，让我们为老代欢呼吧。

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美女在哪里？香吻在哪里？

8. 郑会伟 伟德今天从然乌到波密的路上遭遇爆胎，还被路上的大石头拦住去路，等了好久才通过。到底是休闲骑，竟然还有功夫和我在微信吹几句牛。目前他已经通过古乡，晚上照进度就鲁朗休息了，明早运气好的话还能看见南迦巴瓦峰。不过或许他会趁着天气好心情好连夜翻过色季拉山去？

自行车运动，速度是练出来的，成绩是摔出来的。作为一个自行车手，行走在道路上没有任何防护，你遇到的可能是风、是雨、是冰雹、是大雪，就看谁能在全力踩踏的同时适应更恶劣的环境。你爬的每一座山，都没有机会再来一次，你犯的每一个错，都会断送整个旅程甚至你的生命。

骑完八天川藏极限挑战的绝招只有两个字：奉献，就是把你的全部奉献给你所热爱的一切。

官方原稿

原作者：C022 李贤投稿

撰稿：C022 李贤

编辑：V073 大猩猩

审核：V073 大猩猩

整合编辑

图文搭配来源：C022 李贤

整理编辑：GX-小严同学

编号：F037

八天川藏合作媒体：骑友网

审核：GX-小严同学

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以下是八天川藏2020纪念款全碳碟刹公路车架“鸿运当头”的介绍及预订信息。

车架介绍：

“鸿运当头”车架的基本信息如下：

价格：4999元（限时限量不包邮，原价7999元）

八天川藏出品、Pardus设计生产，General Design创意涂装

碳纤维碟刹公路车架组，以长途舒适为主，兼顾短途竞技

好工好料，用日本东丽的进口碳布（T700+T800）

每个车架涂装上都有很醒目的独立编号，永不重复

千年经典的红黑渐变色，加上西藏特有的五色经幡元素

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预订情况：

八天川藏定制碳纤维碟刹公路车架，每个都有独立编号，编号范围为000-199。此后将顺延，永不重复。

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目前已经预订 127个（总数200）。

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与鸿运当头车架配套的碳刀轮组：《川藏八大件｜好马配好鞍之八天川藏定制轮组：亮骚好看，皮实耐用》

预订方法：

加豪客微信，表明来意，挑选编号，交定金500元，加入专门的微信群。定金一经交纳，不予退还。

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