在骑行过程中，十大远离屁股疼痛的方法 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

在骑行过程中，每个人的臀形不尽相同，也没有一个坐垫能适合所有人，几乎每个人都有屁股不爽的体验，如坐针毡！

然而，就算是早已习惯了坐垫的老车友，骑行的时间长了也会感觉屁股难受。除了找一个适合自己的坐垫，慢慢去适应这个坐垫外，还可以通过以下几点，让你的屁股远离疼痛哦~

压迫：坐在坐垫上的时候，身体重量压在坐垫细小的面积上，就会产生非常大的压强，压迫到毛细血管，影响了血液循环。

剪切力和摩擦：蹬踏的时候导致人体在坐垫上发生轻微的左右摇摆，摩擦坐垫边缘，产生摩擦，摩擦生热，不久就导致疼痛和皮肤损伤。和坐垫摩擦产生的剪切力结合压迫的作用进一步加重了血液循环障碍。

湿气：汗水带来的潮湿更加加重了剪切力的作用。有很多车友，为了改善第一个压迫感，而购买了硅胶坐垫的或者硅胶骑行裤，却导致了不透气和温度的身高，效果适得其反。

温度：当骑行的时候，皮肤温度，特别是会阴部的温度会明显上升。温度上升加快了皮肤的新陈代谢，在压迫和剪切力的作用下血液循环又发生障碍，此时皮肤因为不能得到充足的养分而开始坏死。

由于以上所说的四个主要原因，你身体和坐垫接触部分的皮肤得不到充足的营养，而导致疼痛。

如果你的下背部开始出现僵硬的感觉，那么就不能忽视坐垫给你带来的伤害了。如果你认为这只是一个过程，慢慢练出“铁屁功”就会适应的，那么就大错特错了，不顾身体发出的危险信号而继续骑行的话会造成更加严重的后果。

在骑行中同一姿势维持太久的情况之下，就容易有麻痹的情形，约每十分钟就移动屁股的姿势，或是把屁股从坐垫抬起来，不但可以节省力气，还可以减少压迫臀部，让血液畅流，臀部就不会又麻又痛了。

另外有些车友在骑行时，变速设置不合理，转速过高，空踩太多，导致摩擦增加，也是会加速疼痛感的发生。

座垫的高度若是太前、太低，导致骑乘踩踏时，屁股往后滑，坐垫就会割到胯下，容易烧档。所以找出适合的坐垫的高度，对于减缓疼痛是有帮助的。

要知道什么高度是正确的，可以透过以下方法来检视，当骑行中踩踏到下死点时，膝盖会呈现微微弯曲，或者是静止状态，屁股坐在坐垫上，脚后跟可以踩在脚踏上，且脚呈现直立状。

每个人的臀形都不相同，所以没有一个坐垫可以适合所有的人。坐垫本身的支撑宽度要刚好可以符合盆骨宽度，太宽、太窄、太软或太硬的坐垫都有可能会引起不舒服。

不适合的坐垫也是导致烧档的主要原因，遇到烧档时，可以选择窄的坐垫，减少大腿内侧的摩擦是方法之1。适合坐垫的选择，可以透过多骑乘，找出痛点，再和专业店家讨论，来找出最适合自己的坐垫。

在骑行时要避免穿着质料硬的裤子，最好穿着合体的带有护垫的骑行裤。因为这种骑行裤弹性强，运动自如，透气性非常出色，即使在夏天穿着，也不会觉得难受。

保持个人卫生可以防止各种细菌感染的发生。每次都应该穿洗干净的骑行裤，而且当汗水把骑行裤浸湿的时候避免到处乱坐。有些护肤霜本身就含有抗菌成分，比如各种草药的提取物。

根据自己的骑行状态来选择车座，我们一般骑行有这几种状态：通勤、刷街、短途郊游、长途旅行、越野骑行、竞速等，各种骑行状态下对车座的选择也不同。这是一个既复杂又漫长的选择过程，如同的找你的爱人一样，适合的才是最完美的！

错误的骑乘姿势会导致重心压力多落在屁股上，正确的姿势是会让压力分散落在手握、脚踏及座垫上。骑乘时，腹部要出力，脚踩踏时不要外八，微微内八或平行，可以让力量正确落在脚踏上，减轻屁股的压力。

每当骑行30~60分钟就要下车短暂休息，做蛤蟆功的蹲式拉筋，除了可以使肌肉恢复疲劳外，也让和臀部内侧可以通风散热及畅通血行。

如果车座太高，车把太低，则身体的重量都会压在会阴和手上；如果车座和车把之间的距离太远，人就会尽量靠前坐以便能够到车把，可是这样便会落在车座不正确的位置上，重量都压在会阴上，造成很大的压力，所以才会疼痛。