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标题: 2021金秋骑游鄂西长江三峡(游记) [打印本页]

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-6 09:53
标题: 2021金秋骑游鄂西长江三峡(游记)
楔子一一

今年60花甲的我，是我的本命年。从今年9月份开始就依赖养老金过日子了。

从2014年开始爱上自行车运动，行者记录已有近9万公里了，实际骑行超9万公里。走的地方也有点多，基本每年安排一次长途骑行。

2016年首次进藏骑G318川藏线，成都至拉萨2146公里，我用了24天。去年我是第三次骑行进藏，走丙察察反骑新藏线，从云南大理开骑，用52天骑行5000余公里，穿越阿里无人区到新疆喀什。

2017年曾骑过越南(南宁→河内→海上桂林→东兴)，偿了一下出国骑的味道。

之后2017年与安徽王守东结伴陆续骑了云南(环滇池→石林→抚仙湖→建水→元阳梯田→景洪→植物园→野象谷→普洱→大理环洱海→丽江→虎跳峡)。

贵州骑了:兴义→万峰湖→万峰林→二十四道拐→黄果树大瀑布→贵阳→遵义→赤水绿道→重庆市。

还有甘南环青海湖，桂林半马→珠海→澳门→香港→深圳。

杭州→环千岛湖→黄山第十二届马自骑→苏州。

西藏去过三次了，基本不想再去那个头痛的高海拔地区了。

新疆还是想从G315入疆去挑战一下沙漠公路。

内地要想骑行的线路很多，但因为人的财力精力总是有限的。要骑的话基本围绕长江黄河走。

故，今年就想圆了长江三峡这个梦。策划时就把鄂西与长江三峡连成一条线，即恩施→清江画廊→宜昌→长江三峡→神农架→武当山→环丹江口水库。

下一步要骑的首选线路就是黄河了，大约是太行山→延安→黄河壶口瀑布→沿黄公路。

对本次骑行的理念和一些想法:

经历了多年长途骑行的磨练，已获得了一定的长途骑游经验。

线路设计:

因为是内地常规线路未作祥细路书，只确定恩施，清江，宜昌，三峡，神农架，武当山，环当江口水库等大方向走。由于我们的时间宽裕，不限制时间，好玩的地方多玩几天。大约15~20天左右，行程1500公里左右。

轮渡与骑行结合:

游清江画廊计划从渔峡口坐船到隔岩河码头。

三峡风光游览计划从秭归坐轮渡到巴东再轮渡到巫山及至奉节。

这次内地里的骑行，虽说要翻大山，特别是骑神农架要从三峡海拔180米爬约80公里长上坡到神农顶H3100，又是原始森林中，人少食宿补给少，会有一定难度。但对于走过丙察察新藏线的人来说就没有什么可怕的了。骑难了就多休息一下，再不行推推走走也可以。

恩施的地貌与贵州相似，都是喀斯特峰林，平地少，在山区中穿行。但从恩施H1700沿清江顺水而下到宜昌海拔约一百多米，多为下坡路。恩施大峡谷至梭布垭石林建始县城及至水布垭渔峡口会是翻山越岭的过程。但从渔峡口就转乘轮船到清江画廊直至宜昌，在水上分享清江风光，没什么难度了。

对本次骑行想一改往日爱拍照的作风，尽量少拍而精拍，少发朋友圈。多用心去感受大自然之美。当然，每天的例行游记必须当天晚上完成，不欠帐。

本次三人结伴同行都是知根知底的老伙计，不必担忧。内地的骑行一个人也是可以的，有好的伴同行更优。

骑行中的安全主要还是控制下坡和弯道处理。雨天路滑，山区雾大视线不好，注意集中注意力。已入深秋早晚天气有点冷注意防寒。水土不服，肠胃等病注意及时防。当然品尝当地美食不可少，节约开支朴素生活不浪费还是要保持。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-6 09:56
2021金秋十月骑游鄂西(恩施→宜昌→长江三峡→神农架→武当山→环丹江口水库)

骑行线路设计:

三峡情，鄂西行

骑游神农架，问道武当山！

2021金秋十月骑行鄂西长江三峡沿线一一

火车入恩施大峡谷→梭布垭石林→水布垭→渔峡口→坐船清江画廊→宜昌→三峡人家→三峡大坝→秭归→坐轮渡巴东巫山奉节→神农架大九湖→神农顶→武当山→环丹江口水库。

预定火车票，10月8日启程

2021年10月5日典典预定3人10月8日的郴州至恩施火车卧铺票，17个小时到湖北恩施。10月8日下午1点36分郴州火车站上车，自带单车上火车。

作者: bin 时间: 2021-10-6 10:00
路过

作者: EddieCai 时间: 2021-10-6 10:10
小手一抖，积分到手！

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-7 16:39
鄂西长江三峡之旅托包重20斤，其中单车袋子重4斤)，明天(10月8日)下午1点半的火车，9号上午7点半抵湖北恩施。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-8 17:19
鄂西行D1:启程

2021年10月8日，阴间小雨。

湖南郴州→湖北恩施，K356火车上。

背着单车上火车新体验。

早7点半同安安到桂阳东塔公园门口会合出发，细雨蒙蒙还有点冷。雨有点大还是停下来穿上雨衣骑。到华塘雨渐小，收起雨衣。上午十点2人抵郴州恒大华府典典家中饭。饭后骑往郴州火车站，抓紧拆单车单胎和横把装袋，前刹片间隙处用厚纸片填住防止回位。

右肩背上单车袋，左手提托包。因郴州火车站改建，中铁快运停业，候车室内人多拥挤，闷热，出一身汗。第一次背着单车上火车，人多不便行走。走不几步要休息一下，有点吃力。

还是中铁快运方便些。不过这次体验一下也好。

多年长途骑行都是坐卧铺，很舒服。今年是第一次长途骑行，在火车上回想过去的经历有一种感慨。熟悉的火车咣当声沟起对往日骑旅的美好回味。

作者: Terrencelei 时间: 2021-10-9 00:14
神农架高海拔云雾需要防寒，下坡冷风防风衣已经防不住

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-9 20:44
鄂西长江三峡之旅D2:

2021年10月9日，晴天，骑行恩施市区

恩施土司城女儿城

早上7点半坐K356火车抵恩施市。出站安装单车，骑往火车站附近先住下，洗澡休息一下，上午9点半左右再骑往附近吃早餐。

上午骑游恩施土司城。门票半价22元，景区很小，具土家特色建筑。文化大革命时期毁坏，于1983年和1998年二次重建维修。

下午骑行女儿城，为纯步行街。

明天骑往恩施大峡谷。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-9 20:46
恩施女儿城

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-10 19:25
鄂西骑行D3:

恩施市区→恩施大峡谷景区门口，50公里。

2021年10月9日，上午秋雨绵绵雨骑1小时。下午阴天，气温20度，适合骑行。

早6点起床，6点40分天蒙蒙亮就出发了。

出恩施市区几公里秋雨纷纷，躲雨了一会，穿雨衣骑了一个小时左右，雨停。

基本沿清江逆流而上缓上坡加起伏路到屯堡镇20公里。之后一个5公里左右的盘山上坡，再缓上加起伏路25公里到今天的住宿地大峡谷门口住下，三人间150元。

今天一路清江画廊山水画卷，相似新安江画廊和怒江大峡谷风光。这一路也是大峡谷风景，上好的柏油路骑行爽歪歪！

公路两边都是富硒茶园，中饭时买了点含硒的茶叶120元一斤，毛尖要260元一斤。恩施这一带都是富含硒地区，生活几天可补点硒元素。

明天计划游恩施大峡谷，之后骑往梭布垭石林。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-12 03:44
纠正:上页为D10

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-12 03:44
鄂西长江三峡骑行D4:

2021年10月11日，阴雨连绵。

游恩施大峡谷主景区一一七星寨

亮点一一绝壁栈道和一柱香

昨晚住在离景区门口一公里的地方。景区的房子贵，菜也不好吃。以后不要住宿景区了。

3人行住3人间，睡不好，还是要一个人住单间，互不干扰。

早6点醒来一看外面浓雾蒙蒙加小雨下个不停。等到上午九点以后又花十元买了一件雨衣骑往景区门口。

昨晚典典网上订的票，112元。我考虑下麻雨不便爬山，而与安安又补票105元坐索道上七星寨景区。

天气不好，上山什么也看不到。千里迢迢来了，下雨也得走走看看。

幸运的是昨天下午入景区由于天气好看到了峡谷远景，还是很震撼的。刀辟样的山壁，这样的地质景观还是第一次见，也很值得一来。

七星寨山顶上景区的亮点就绝壁和一柱香。虽有雨雾不能登高望远，但绝壁和一柱香还是体验到了。

长途骑游看景也是要凭运气，当然行前会查阅相关长期天气。

至于地缝我在贵州兴义见了，只去看了一下就返回。

下午4点多三人骑往梭布垭石林方向，在离景区5公里左右的地方住下。

恩施大峡谷→梭布垭石林线路设计(不走回头路):

恩施大峡谷→大下乡→板桥镇→G242→天井峡地缝→转S201白奉线→太阳河乡→十道拐→梭布垭石林→建始县城→水布垭

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-12 03:45
一柱香和绝壁

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-12 03:47
绝壁

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-12 20:57
鄂西长江三峡骑游D5:

2021年10月12日，晴好天气，早上16度有点冷，中午后20度，适合骑行。

恩施大峡谷→梭布垭石林，80公里

今天骑行前段走G242，大起伏路。

照例早6点起床，6点40出发。今早饿着肚子骑行25公里山路，上午10点钟到板桥镇才吃的早餐。幸好买了干粮饮料，否则爬坡很难受，骑不动。

后段走白奉线，过兴隆镇后穿越一个2公里多的隧道，接着10公里的长下坡到太阳河乡中饭。

下午从太阳河乡爬10公里长上坡到梭布垭景区住下，单间60元。

旅游公路修得太好了，骑行虽有长坡但爽歪歪的！

由于昨天爬恩施大峡谷特别是下行时膝盖大腿运动过量，而致今天晚上连上下楼梯时两腿都痛得厉害。

明天游梭布垭石林可能走不动了。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-13 03:35
这边公路两侧种的大部分是杂交玉米，居民屋梁上挂满了玉米球。还有种土烟和蘑芋的。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-13 19:32
鄂西长江三峡骑行D6:

梭布垭石林→建始县城，40公里。

时间一一

2021年10月13日，晴，早有雾间阵雨。中午后阴转晴。

梭布垭石林亮点一一

莲花寨，磨子沟，票价69元。

上午9点购票入梭布垭石林4个景点，我因爬大峡谷运动过度腿酸痛，要几天才会消退。故只选择莲花寨和磨子沟二个精华点游览。上台阶腿还好点，下台阶则不好受。至中午十二点钟走完退房骑向建始县城方向。

出梭布垭石林一个2公里左右的爬坡后下8公里长坡到建始县九根树中饭。

下午往建始县走村道刘家坪方向。这边乡村水泥路窄坡陡弯急，但车少，植被空气好。新农村建设很漂亮。

明天骑往高坪镇野三关及水布垭清江画廊。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-14 02:21
在接近县城时安安扎胎了，调刹车片时可按住刹车调节。换好胎骑行到县城河边住下，30元一位。

县城没什么看的，吃过晚饭洗澡睡觉。今天晚上三人出去吃饭都是分开吃的，典典吃米线，我大肠盒饭加啤酒价40元份量太少，安安到另一家吃猪脚。反正AA制，出来吃住能合则合，按各自爱好分开吃住也可以。但骑行还是要一起走。3人行基本上我负责导航领骑，安安管财政每天晚饭后当天结清。我与典典决定线路。

我一个人住单间，他俩住标间。出外骑行既要睡好有精神骑车，又要吃好尽量寻品当地美食。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-15 00:07
鄂西长江三峡骑行D7:

2021年10月14日重阳节，上午小雨雨骑，下午阴。

建始县城走S339雨骑→X039马河线8公里上下坡烂水泥路翻第一座山到S460上好柏油路→三里乡中饭→下午5公里长上坡翻第二座山到→高坪镇→走G318翻第三座山7公里长上坡到→巴东大支坪镇住下，70公里。

翻三座大山，在大山区中穿行，有点累。

这边爬坡翻山与贵州相似，翻大山一般10公里的上下坡，多为大起伏路。植被环境好，路况好，平路少，骑行难度大。

今天行程原计划一一建始县城→S339→高坪镇→G318→野三关，104公里，山区路坡多路况好。这边早7点左右下小雨浓雾，中午十二点左右下点小雨，后晴好天气。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-15 09:13
出高坪镇走G318爬一个7公里的长上坡到巴东县大支坪镇山腰处国道边住下，单间50元。

从大支坪国道上看野三河风光无限，大小山头一览无余。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-15 09:21
上午在建始县城住地等雨小停后沿S339骑往高坪镇，雨时大时小，穿上雨衣走走停停，下个长坡到河坝转X039小水泥路，8公里长上坡路面破烂不好走，到顶后观大山区风光无限好！下长坡到三里乡中饭，3个人每人一碗鸡蛋面下肚。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-15 09:29
10月14日是九九重阳节。三里乡中饭后沿新扩宽的S460柏油路爬一个5公里长上坡，再大起伏路到高坪镇，之后转G318到野三关。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-15 23:26
鄂西长江三峡骑行D8:

2021年10月15日，雨，15度阴冷，上午房间休息等雨停，问老板说这里多天未下雨了，今天这雨会持续不会停。

上午巴东县大支坪镇住地休息。下午雨骑到野三关。

今天骑行计划一一大支坪镇→野三关→水布垭清江画廊70公里。实际下午雨骑40多公里到野三关，都是坡，不是上坡就是下坡，没有平路。雨衣多次穿了脱，脱了穿。下坡柏油路面象面镜子样，怕急刹摔车。随时保持谨慎小心骑行。

40多公里路爬升一千多米，这个少有的。同时还阴冷约12度左右。几次上坡骑骑推推艰难前行，终于在刚天黑时抵住野三关。

天气一早一直下小雨不便骑行，预计中午后雨小或停后出发。这几天早上都有小雨阴冷，不便骑行。

明天的天气又是一样，考虑搭车到水布垭40公里左右。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-16 22:02
鄂西长江三峡骑行D9:

2021年10月16日，阴间小中雨，12度有点冷。

野三关→水布垭，40公里。

山水画卷水布垭一一

从野三关到水布垭同样的大起伏路，前水泥路后上好柏油路面。一个9公里长上坡接着一个9公里长下坡到水布垭中饭。

从山顶看水布垭非常壮观，大山里山腰上到处是白色的房子，绿色植被生态环境好，路面好！

下午骑往渔峡口，观水布垭大坝，气势非凡。

出水布垭5公里左右突降中雨，躲雨后住附近清江边温泉酒店，30元单间，

清江两边刚下雨，真是一幅山水画！漂亮！

明天骑往渔峡口，之后坐船到长阳直至宜昌，观清江画廊。

水布垭简介一一

清江一江三库:

水布垭与隔河岩大坝、高坝洲大坝互相补偿运行联合调度，形成“一江三库”的壮观景象。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-16 22:03

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-16 22:05
水布垭大坝

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-17 00:21
我的水布垭大坝一一

水布垭大坝一一

“三峡大坝”是名副其实的世界最大

水力发电工程。然而深山绿水里有一座大坝也拥有一顶王冠，也是如此璀璨。那就是水布垭大坝 — — 世界最高的面板堆石大坝，目前世界唯一坝高超过200米的大坝。

水布垭大坝

世界最高面板堆石坝

世界唯一坝高超过200米的大坝

水布垭大坝总装机容量184万千瓦，年平均发电量39.20亿千瓦时，总库容45.8亿立方米，水库正常蓄水位高程400米，以发电功能为主，兼顾防洪、航运等的功能，10年累计向社会贡献350亿千瓦时的优质电量。联合清江之上其他两座大坝，水布垭与隔河岩大坝、高坝洲大坝互相补偿运行联合调度，不仅形成“一江三库”的壮观景象，而且承担了华中电网12%至16%的调峰任务。

深山绿水里的璀璨明珠——水布垭大坝

说起大坝，说起水电站，所有中国人首先想到的是“三峡大坝”，“三峡大坝”是名副其实的世界最大的水力发电工程。然而深山绿水里有一座大坝也拥有一顶王冠，也是如此璀璨。那就是水布垭大坝 — — 世界最高的面板堆石大坝，目前世界唯一坝高超过200米的大坝。

水布垭大坝

世界最高面板堆石坝

世界唯一坝高超过200米的大坝

水布垭大坝位于恩施巴东水布垭镇，是清江恩施河段东侧的大型水利枢纽工程，是我省清江流域开发的龙头工程。

工程主体建设仅用四年零五个月的时间，2006年便完成了大坝主体填筑1567万立方米，混凝土面板浇筑5.8万平方米，帷幕灌浆7.93万米的任务。

来自国际大坝委员会的代表经鉴定认为“水布垭大坝为建设世界更高面板堆石坝提供了有益经验”，将其誉为“中国面板堆石坝建设水平领先于世界各国的标志性工程”。大坝绝对高度为233米，是目前世界唯一一座坝高超过200米的大坝。超过了此前世界上最高的面板堆石坝——墨西哥阿瓜米尔帕坝46米。水布垭不仅突破了世界坝工界关于面板堆石坝坝高不得超过200米的理论禁区，而且实现了喀斯特地区建成面板堆石坝的技术突破。

水布垭大坝总装机容量184万千瓦，年平均发电量39.20亿千瓦时，总库容45.8亿立方米，水库正常蓄水位高程400米，以发电功能为主，兼顾防洪、航运等的功能，10年累计向社会贡献350亿千瓦时的优质电量。联合清江之上其他两座大坝，水布垭与隔河岩大坝、高坝洲大坝互相补偿运行联合调度，不仅形成“一江三库”的壮观景象，而且承担了华中电网12%至16%的调峰任务。

在防洪功能上，大坝通过5亿立方米的防洪库容调蓄洪峰，同其他两库一起大大提高清江河段的防洪标准，并有效的减轻了长江流域的防洪压力；

水布垭大坝的蓄水功能使得大坝至恩施以上河段形成了近200公里的黄金水道，有力地促进鄂西少数民族地区交通运输、旅游服务等产业的发展。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-17 21:34
鄂西长江三峡骑行D10天一一

2021年10月17日，阴，12度冷，爬坡还好，下坡要加衣。无雾，天气好，登高望远视线好而壮观。傍晚下小雨。

水布垭→枝石坪→石板溪渡口→渔峡口镇，41公里(其中上坡20公里，下坡12公里)

水布垭至渔峡口的椰水线正在修路不通行，可能还要一年左右才会通。

只能绕道水布垭大坝下方右侧盘山路，往枝石坪和石板溪渡口方向骑行，之后渡船到对岸渔峡口镇。

对付盘山公路我的经验是慢慢用小盘爬坡，不急，不行就推推骑骑。

前段水泥路还好，后段路多处烂破毁不平难行。

路边尽是在陡峭山坡开发的柑橘园，绿油油的。这个也是当地政府引导开发的一个新产业。也成为大山里一道亮丽风景。

下坡弯急路窄，要特别小心。一路风光无限好，要特别注意集中注意力骑行，不分神。

下午2点左右抵住渔峡口镇。

从水布垭往枝石坪石板溪渡口方向，爬20公里盘山公路，登高望远，巴山王寨。

白色房墙，红色屋顶，绿色柑橘，弯弯曲曲的山路，大山峭壁等等构成一幅幅山水画卷。

星星点点的民居点缀山间象一道风景，路边村民多晒红蓍藤和苞米。路遇村民纯朴。

骑行其中坡陡，弯急，车少，空气清新，爽歪歪！

明天行程安排一一

从渔峡口坐船到鸭子口镇渡口下，再骑行翻天柱山到隔河岩大坝，游清江方山到长阳县城。

若天气不好就不翻天柱山。坐船直接到隔河岩码头。有78公里水路。

天柱山有十几公里的坡，翻山下坡就到隔河岩了。(在石板溪坐轮渡时，当地船工老同告知)

从水布垭住地往枝石坪和石板溪方向，爬20公里长上坡盘山公里。再下12公里盘山公路到石板溪渡口，轮渡每人2元，骑往渔峡口镇吃中饭住下50元单间

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-19 01:31
鄂西长江三峡行D11:

2021年10月18日，阴，气温12度。

渔峡口坐船→隔河岩码头，78公里。

从渔峡口到隔河岩码头每天早8点和下午1点二班船。票价28元，单车收半票。

这段称清江水上画廊，隔河岩筑坝后形成长78公里的水面，蓄水45亿方。是清江画廊之核心景区。近渔峡口段的风光更旖旎。两岸清山绿水相拥，间有绿色柑橘点缀，山峰突兀奇异，美不胜收。但江面更不很宽，无大支流，库区水非常清澈，为饮用水源，有5亿方调节库容。

坐船行程4个小时，中午12点抵隔河岩码头，之后骑往长阳县城中饭。

下午骑往宜昌市区60公里左右。

明天开始逆长江而上，骑游三峡。是本次之核心。

我有三峡情结。因为我从未来过长江三峡。这里有举世闻名的大国重器一一三峡大坝。是每个人的梦想之景。

从恩施到宜昌用了11天。喀斯特地貌，在大山中穿行，每天都翻山越岭，平路少，坡多。

翻大山一般10公里左右的坡，3~5公里坡就翻小山。骑行有一定难度，但沿线柏油路面相当好，植被环境好，空气清新，骑行其中还是爽歪歪！

这条线路还是设计蛮好，值得一走。这些天只途中相会一个长途骑友。这条线可能骑的人较少，或叫虐吧！

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-19 01:33

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-19 01:35
渔峡口坐船到隔河岩码头

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-20 03:39
长江三峡之旅一一西陵峡

鄂西行D12:

2021年10月19日，阴，下午小雨，11度冷。

宜昌→葛州坝→三斗坪镇(坐豪华游轮)

宜昌→沿长江边游道骑行→葛州坝→坐豪华游轮128元2个小时到→三斗坪镇中饭→转乘下午5点游轮180元→2个小时过三峡升船机→秭归县城。

葛州坝1970年建。

从宜昌住地骑单车沿长江边游道慢慢走约5公里到达葛州坝船闸。

之后坐上午10点钟游轮价128元，到三斗坪镇下船吃中饭。

坐船上观西陵峡两岸风光。气势壮观，是本人首次体验，很是兴奋。相比昨天渔峡口至隔河岩码头，长江河道更宽广壮美，但水没清江清澈。各有特色。

中饭后在吃饭地咨询，决定再坐下午5点的游轮去体验一把三峡升船机的味道，价180元。晚上住秭归县城。

今天典典未从葛州坝坐船，而是一个人骑往秭归。我与安安从葛州坝坐游轮到三斗坪下。之后我转乘下午5点的游轮去体验三峡升船机。而安安则一个人骑往秭归县城。

骑行就这样，每个人有自己的爱好兴趣，想怎么玩就怎么玩，互不强求。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-22 01:31
鄂西长江三峡骑行D14:骑往巴东一一秭归→郭家坝→两河口

2021年10月21日，晴，11~19度。

秭归→郭家坝→两河口

从秭归骑往巴东到两河口镇住下。

秭归至巴东水路没有船搭了，以前有。搭豪华游轮要五百元，太贵不舍得。故坚持骑行到巴东县城。

秭归县城→G348牛肝马肺峡→兵书宝剑峡→郭家坝镇中饭→20公里烂路→文化乡→6公里长上坡→两河口镇住下40元单间。

在长江西陵峡秭归段骑行。

今天在348国道上骑，路窄车多，还有约20公里路段在维修，路烂难行。

G348基本在长江崖壁上修建，经过多个隧道。

郭家坝镇中饭，一路西陵峡秭归屈原镇段无限峡谷风光，真太美了！

早上出秭归县城我被导航误导多走6公里路，在西陵峡村追上典典安安。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-22 01:34
秭归→茅坪→牛肝马肺峡→链子崖风景区屈原故里

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-22 05:59
西陵峡秭归段一一这边公路两边山峰陡峭，都是在陡坡上耕作成片柑橘园，没有水田，旱土也少，可能柑橘是一个生活的产业。村民的房子建得好，可能大部是三峡库区后靠移民。真是青山绿水环境较好。但滚滚长江水三峡库区水混浊不清，大小船只忙来往。也是一幅幅壮观的山水画。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-22 06:15
秭归→两河口一一
秭归至两河口多为起伏路，就快到两河口要爬一个6公里的长坡。除郭家坝至文化乡在修路难走外，其他都是上好柏油路面，骑行没有什么难度。就是车多了点且速度快要集中注意力，风景好不要分神。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-23 00:16
鄂西长江三峡骑行D15一一

2021年10月22日，阴天，15度。

两河口镇→巴东县城

从两河口出发下13公里长坡到沙溪镇，再爬10公里盘山公路到大浴池村中饭。

下午起伏路加长下坡到长江边三峡库区巴东县城住下，60元标准间。

今天实际上就沿G348翻一座10公里坡的大山。都是在大山区中穿行。

上好的柏油路，公路两侧都是柑橘园，这里很少有水田和旱土，陡坡上都是果园。

问了一下住店老板，从巴东县城去巫山只有骑单车了。没有去巫山的船了，早几年还有。

因为沿长江三峡库区的公路修好后走水路的人就少了，自然水路也就没生意做了。

店老板说，巴东玩可去神农溪风景区和巫山峡登高看整个城区长江风光。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-24 00:06
鄂西行D16一一穿越神农架

巴东县城→沿渡河镇70公，其中爬坡30公里

出巴东县城沿G209就是一个20公里的长上坡。起伏路后溪丘湾中饭。

下午一开始就下10公里的长陡坡到巴东一个新建的高铁站，正在施工。之后沿G348爬10公里长坡到垭口。接着下12公里长陡坡抵沿渡河镇住下50元。

在近溪丘湾乡时骑行偏离路书，返回调整还是不走村道而改走国道。

今天的路面还是很好，就是坡太陡，弯又急，得小心骑行。

线路经验一一

在大山区骑行不能按路书和导航走，要按省国道走。因为乡村路虽近但路太窄和陡，难骑。而省国道虽远但坡相对较缓些，路面会好走一些。

今天行程安排一一

从巴东县城骑往神农架穿越神农架林区经大九湖神农顶到红坪直至房县→武当山→环当江口水库。

海拔由长江三峡库区水面H180升至神农顶H3100，连续80余公里长上坡，且神农架林区人烟稀少补给不足，具一定挑战性。

神农架林区柏油路面好，是骑行者之天堂！

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-24 23:12
鄂西行D17一一穿越神农架第二天

2021年10月24日，走运遇晴好天气，早8度有点冷，中午后出太阳15度左右好骑行。

昨天穿越神农架D1一一巴东→沿渡河

今天穿越神农架D2一一沿渡河→神农溪→坪阡古镇

天快黑时抵住神农架坪阡古镇，

今天是骑行神农架最难的一天，52公里全是爬坡，前33公里坡稍缓，后18公里纯盘山公路，总爬升1800米。

穿越神农架遇好天气，昨天今天和明天都是晴好天气。这样在大山中穿行可登高望远。若不是晴好天气则什么也看不了。

在爬盘山公路陡坡时，用力不合理而致中途还断链。幸好我带了摩术扣，请安安及时用摩术扣接上，否则就难办了。

前段沿神农溪峡谷走，真太美了！后段盘山路，站高处一览众山小。都是大山区。

今天骑行海拔从沿渡河的H200升到砰阡古镇的H1800，住地山上很冷。

今天从沿渡河沿S282上好的柏油路面走，车少人少，植被空气环境好。虽累但爽歪歪！

今天恰巧遇神农架林区举办自行车比赛，从中饭地下谷坪乡爬坡至神农顶。但未赶到发车时刻。路上看到来往骑行参赛者。

这条线很值得一骑，是真正的骑行者天堂！

明天行程安排打算骑往神农顶，而不去大九湖了。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-24 23:14
穿越神农架第二天一一沿渡河→神农溪→坪阡古镇

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-25 19:54
鄂西行D18:

2021年10月25日，晴，早晚5度冷，下午15度，骑行爬坡还好，下坡则很冷要加衣。

神农架穿越第三天:

坪阡古镇→神农顶→(租车)鸭子口→红坪镇

抵住神农架红坪镇单间60元。

今天早上坪阡→神农顶→鸭子口50公里为景区管制，是买了票也不让骑行。单车不让进。只有从坪阡租本地小车连人带单车搭到鸭子口。我们与开车老板商量直接搭车到鸭子口，中途不下车看贵，3人450元。

也可以买票中途可停下观景，价格另商量。

下午中饭后从鸭子口骑往红坪住下。

神农架的神农顶很壮观，远看都是巍巍大山。可惜只坐车一闪而过，海拔2800米有点走西藏的感觉。

神农架的秋景很漂亮，再过一个礼拜来叶子会更红黄更美！

明天骑往房县武当山。

出来18天了，想回家了。后段游武当山和环丹江口水库。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-25 19:57
坪阡→神农顶→鸭子口，3个人租车费450元

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-27 00:37
鄂西行D19:

2021年10月26日，上午神农架红坪H1800阴冷雾大加小雨，气温5度冷。下午抵十堰市阴天，15度左右。

穿越神农架第4天:

寒冷雨骑离开神农架景区。

神农架红坪→房县→十堰火车站

19O公里，其中红坪至房县三座庵30骑行。三座庵至十堰搭大巴140公里。十堰至武当山火车站20公里。

一早从红坪住地早餐后出发，一路秋色很美。过了一会下起了小雨，赶紧穿上雨披坚持雨骑。

今天要从红坪H1800下降到十堰的H20O左右。下坡路为主。

沿途过多个隧道，雾大加小雨，雨天路滑谨慎小心慢慢走。好在柏油路面好骑，加之来往车少。路两边秋色加雨雾飘飘景致很美！

长下坡离开神农架景区到达房县三座庵村时已是中饭时间近中午1点了。

中饭时间了一下在店吃中饭的大巴司机，说过十几分钟有趟从神农架至十堰的大巴会停靠加水。三人合计一下，为了安全还是搭车到十堰走算了。

于是三人饭后连人带单车搭车到十堰市了。

到十堰市还早约下午3点多左右。这边防疫很严。随即导航往武当山方向骑了约20余公里抵武当山火车站旁住下，我住了一个三人间70元。这里离武当山景区还有16公里左右。

明天计划早一点出发去武当山，争取一天游完。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-27 00:39
红坪→武当山火车站

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-27 21:55
鄂西骑行D20:

游武当山一一

2021年10月27日，有幸遇晴好天气便于游武当山登高望远。气温15度左右。

武当山火车站→16公里→武当山景区→14公里→丹江口丁家营镇。

早7点在武当山火车站旁吃早餐后骑往武当山景区。路好走，缓下居多。

武当山景区门票130元，我60岁半价65元，加5元保险，景区交通费100元，共170元。

坐索道上90元。再用半个小时登上金顶H1600。

坐索道前衣带少了，又花80元买一件冲锋衣。

今天遇晴好天气，登顶一览众山小，非常壮观。在金顶呆了半个多小时，不停地拍照发朋友圈。

徒步下山再坐景区车返回游客中心单车存放处。下午4点多三人骑往当江口水库方向，骑了14公里天黑了，到丹江口丁家营镇住下，单间60元。

这边近日防疫很严。要湖北的健康码，行程码，测体温，看湖南的健康卡疫苗接种情况。一切搞清才能入住。

这里有部分旅店都关门停业了。对外来人员住宿很不热情。防疫要求严是可以理解的。

明天计划一个人骑往丹江口水库看看南水北调中线引水工程之水源地。后天要丫头代买下午5点21分从武当山站至郴州的火车卧铺票。

典典安安因防疫严放弃了丹江口水库行程，明天下午结束行程返回。

我则想，来了很不容易，一定要按计划去看看丹江口水库。后天再返回。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-27 21:58
游武当山登金顶

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-29 00:32
鄂西行D21:

游丹江水库大坝

2021年10月28日，晴，早有大雾，12~21度。

丁家营→丹江水库大坝→千岛画廊→龙山镇，95公里。

抵住龙山镇标准间60元优。

今天从丁家营镇骑往水都丹江口市。早八点还好大的雾，一个人慢悠悠地走。去年一个人骑了丙察察新藏线，在内地一个人独骑也习以为常了，无所畏惧。孤单感总是有的。

观南水北调水源地一一丹江口水库大坝。站丹江大桥上看丹江大坝，不停不同角度拍照发朋友圈。

来丹江口就是为了看丹江水库大坝。在汉江上截流成坝，首建1955年苏联技术，2006年加高14米。有新旧迹界。为南水北调中线水源，也是大国之重器。汉江水自流15个城市到北京。新建了一个南水北调主题公园，浓缩了从丹江到北京引水过程。今年10月1日试营业参观，要买门票入园。我看了一下大门口的介绍拍照走人。

中午抵丹江大坝时慢慢沿滨江路走接近坝体。还下到河边近距离看大坝。玩了好一会儿，中午12点了，肚子有点饿了，恋恋不舍地离开河边骑往大坝景区。

中饭后骑到大坝景区入口。看了介绍只能看机房，本次因什么原因不给走坝上。门票40元。犹豫了一会，不能上坝就算了，不看了。

本还想去40公里外的渠首看看南水北调引水渠，这次已没有时间了。

下午沿丹江水库库区绿道走，起伏路，不好骑。

上坡1~2公里又下坡1~2公里，且个别较陡，柏油路面好，骑起来也难。

沿湖公路过多座桥。湖水混浊不清，没有黄山千岛湖水清，风景一般。没有专用自行车道。沿湖路较宽，车不多。

原计划住千岛画廊农家100元，后看天气还早就又骑22公里天黑之前赶到龙山镇住下。

这边防疫很严。入住前先带上口罩交谈，手机扫码行程吗，湖北支付宝健康码，疫苗接种情况，测体温。

明天从龙山到武当山火车站还有40公里路。下午5点21分的火车从武当山站→郴州，14个小时到郴州。又是自带单车上火车。

明天结束22天的鄂西长江三峡骑行。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-29 00:34
南水北调中线水源一一丹江口水库

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-29 19:08
D22:返程K644火车上一一单车只能放这，服务员说要不得，也只有这样了

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-29 19:10
鄂西行D22:

2021年10月29日，湖北十堰武当山火车站，晴，10~19度。

返程:

龙山镇→40公里武当山火车站→K644下午5点21分上火车→30号早上7点半抵郴州

这几天都晴好天气，好骑行。龙山镇住地早餐后出发。出镇区沿S279就是一个4公里的长上坡，再下4公里长坡。翻小山，没有平路，属小山区。快翻过山顶就有一个隧道。行15公里山区路会G316，经武当山景区门口原路返回到武当山火车站，约40公里。

中午还不到12点到站旁前天住的旅店，开个钟点房25元休息一下。一个人中饭后把单车打包，回房间休息至下午4点，带着单车进火车站候车。K644下午5点21分开车。

右肩扛单车包，左肩扛行李托包，不便前行。好在人少，也不急。

抵武当山火车站候车中一一

鄂西长江三峡骑游骑行结束一一

实际执行线路:

湖南郴州桂阳→郴州自带单车上火车→鄂西恩施市→恩施大峽谷→梭布垭石林→建始县→大支坪→野三关→水布垭→清江画廊→长阳县→宜昌→葛州坝→坐豪华游轮→三斗坪镇→坐豪华游轮体验三峡大坝升降机→秭归县城→屈原镇→牛肝马肺峡→郭家坝→巴东县城→神农溪→下谷坪→坪阡古镇→租车→神农顶→鸭子口→红坪镇→房县→十堰→武当山火车站→武当山→丁家营镇→丹江口水库大坝→千岛画廊→龙山镇→武当山火车站乘火车卧铺自带单车→湖南郴州。

全程约1500公里，骑行22天。

主要游览景区一一

恩施大峡谷，梭布垭石林，水布垭大坝清江画廊，三峡之西陵峡秭归段，大国重器三峡大坝，神农架之神农溪，神农顶，红坪，问道武当山，丹江口水库大坝及环库。

见识了巴人巴山在大山中穿行之艰难，又炼了腿功。目睹了水布垭大坝，清江隔河岩大坝，长江三峡大坝，丹江口水库大坝。

感谢一路关注和赞美！

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-29 19:13
带着单车上K644火车:武当山站→郴州

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-30 20:06
2021金秋十月鄂西长江三峡骑游
实际执行线路:

湖南郴州桂阳→郴州自带单车上火车→鄂西恩施市→恩施土司城→女儿城→恩施大峽谷→沐抚→梭布垭石林→建始县城→高坪镇→大支坪→野三关→水布垭渔峡口→坐渡船→清江画廊→隔河岩码头→长阳县城→宜昌市→沿滨江游道→葛州坝→坐豪华游轮→三斗坪镇→坐豪华游轮体验三峡大坝升降机→秭归县城→屈原镇→牛肝马肺峡→郭家坝→两河口→沙溪镇→巴东县城→神农架沿渡河→神农溪→下谷坪→坪阡古镇→租车→神农顶→鸭子口→红坪镇→房县三座庵→坐大巴→十堰→武当山火车站→武当山→丁家营镇→丹江口水库大坝→千岛画廊→龙山镇→武当山火车站乘火车卧铺自带单车→湖南郴州→桂阳。

(2021年10月8日~10月30日，23天，行程1500公里左右)

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-30 20:39
D23:K644火车郴州→桂阳

昨晚在火车上睡了一晚，早上7点半左右抵达郴州站，下车出站装单车。

右肩扛单车包，左肩扛托包，不好走，走不多远要休息一下。带着单车上火车上下火车出站时还是很吃力，特别是人多时更难走。这次是首次体验，以后尽量多选择中铁快运较好些。

郴州早餐吃了一大碗杀猪粉，阴天，骑回桂阳已是中午12点了。

本次从10月8日启程至10月30日结束共23天。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-30 20:40

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-30 21:04
鄂西骑行感受一一

骑鄂西就是炼腿功。翻大山一般是10公里左右的长坡，翻小山3~5公里的坡，个别还陡。

鄂西的山区与贵州相似，平路少，骑起来很难，比我们的大山里还要大，环境保护得好，到处是绿水青山。由于路面好，空气环境好，骑行虽累也是苦中作乐。好象比骑西藏还要难，内地就是没高原反应。

湖北的新农村也建设得较好，比我们农村漂亮。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-30 22:16

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-31 11:50
[2021金秋十月鄂西长江三峡骑游一一

实际骑行#骑行[超话]#执行线路:

湖南郴州桂阳→郴州自带单车上火车→鄂西恩施市→恩施土司城→女儿城→恩施大峽谷→沐抚→梭布垭石林→建始县城→高坪镇→大支坪→野三关→水布垭渔峡口→坐渡船→清江画廊→隔河岩码头→长阳县城→宜昌市→沿滨江游道→葛州坝→坐豪华游轮→三斗坪镇→坐豪华游轮体验三峡大坝升降机→#骑行[超话]#秭归县城→屈原镇→牛肝马肺峡→郭家坝→两河口→沙溪镇→巴东县城→神农架沿渡河→神农溪→下谷坪→坪阡古镇→租车→神农顶→鸭子口→红坪镇→房县三座庵→坐大巴→十堰→武当山火车站→武当山→丁家营镇→丹江口水库大坝→千岛画廊→龙山镇→武当山火车站乘火车卧铺自带单车→湖南郴州→桂阳。

主要游览景区一一

恩施大峡谷，梭布垭石林，水布垭大坝清江画廊，三峡之西陵峡秭归段，长江葛州坝，大国重器之三峡大坝，神农架之神农溪，神农顶，红坪，问道武当山，丹江口水库大坝及环库南水北调中线源头。

见识了巴人巴山在大山中穿行之艰难，又炼了腿功。目睹了水布垭大坝，清江隔河岩大坝，长江葛州坝，长江三峡大坝，丹江口水库大坝。

其中丹江口水库大坝最古老为1955建，2006年因南水北调工程大坝加高14米，为南水北调中线源头，也可以说是一个大国重器。

三峡大坝则是投资2000亿的宏伟工程，真正的大国重器。这次从不同角度观之，坐升船机，屈原故里公园河边看库区大坝，坛子岭站高处看五级船闸和整个大坝，185平台近距离观库区坝体，纪念园更近距离看大坝下方坝体气势非凡，真是一饱眼福，无限美丽风光尽收眼底，感慨万千。

骑行神农架，问道武当山一一

神农架是骑行者之天堂。只可惜穿越神农顶不能骑行要租车走。神农溪沟谷很美，而红坪景区公路沿线秋色也美不胜收，若再迟一个礼拜秋景会更漂亮。

游武当山遇晴好天气，登高望远，一览众山小，到金顶多呆了些时间。

恩施大峡谷，梭布垭石林都是喀纳斯地质奇观。

清江画廊是原生态之美，水特清澈，山水秀美。

本次设计线路非常好，很值一骑，收获满满，感受很深。

本次从10月8日启程到23日结束行程，共23天，总开支4000元左右。

留下遗憾的是:

未按设计线路去巫山和奉节，而是到巴东后转入神农架。

长江三峡只看了西陵峡，而巫峡和曜塘峡未能目睹。

因疫情影响，到丹江口后只看了大坝和千岛画廊环湖路部分，未能去河南九重的南水北调引水渠首。

鄂西骑行感受一一

骑鄂西就是炼腿功。翻大山一般是10公里左右的长坡，翻小山3~5公里的坡，个别还陡。

鄂西的山区与贵州相似，平路少，骑起来很难，比我们的大山里还要大，环境保护得好，到处是绿水青山。由于路面好，空气环境好，骑行虽累也是苦中作乐。好象比骑西藏还要难，内地就是没高原反应。

湖北的新农村也建设得较好，比我们农村漂亮。

(2021年10月8日~10月30日，23天，行程1500公里左右)

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-31 12:55
骑友评说鄂西骑行一一

高琦:

@金仙神侠这样的路骑行才有意思，2022年在创辉辉煌。

天蓝:

@金仙神侠好象比骑西藏还要难，内地就是没高原反应。

说的太对了！

@金仙神侠我和你有同感，比西藏难骑。

@金仙神侠路面好还行，路面差就如同地狱

我的回复:

@蓝天全是坡，上了下，下了又上，大山区里。

@蓝天好在鄂西这边的柏油路面好，车子也不多，就秭归至郭家坝崖壁上开的路，小车多且快，过隧道时体虚。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-10-31 20:24
鄂西长江三峡23天骑行总结一一
总结一一

2021金秋十月鄂西长江三峡骑游一一

实际骑行

#骑行[超话]#

执行线路:

湖南郴州桂阳→郴州自带单车上火车→鄂西恩施市→恩施土司城→女儿城→恩施大峽谷→沐抚→梭布垭石林→建始县城→高坪镇→大支坪→野三关→水布垭渔峡口→坐渡船→清江画廊→隔河岩码头→长阳县城→宜昌市→沿滨江游道→葛州坝→坐豪华游轮→三斗坪镇→坐豪华游轮体验三峡大坝升降机→#骑行[超话]#秭归县城→屈原镇→牛肝马肺峡→郭家坝→两河口→沙溪镇→巴东县城→神农架沿渡河→神农溪→下谷坪→坪阡古镇→租车→神农顶→鸭子口→红坪镇→房县三座庵→坐大巴→十堰→武当山火车站→武当山→丁家营镇→丹江口水库大坝→千岛画廊→龙山镇→武当山火车站乘火车卧铺自带单车→湖南郴州→桂阳。

主要游览景区一一

恩施大峡谷，梭布垭石林，水布垭大坝清江画廊，三峡之西陵峡秭归段，长江葛州坝，大国重器之三峡大坝，神农架之神农溪，神农顶，红坪，问道武当山，丹江口水库大坝及环库南水北调中线源头。

见识了巴人巴山在大山中穿行之艰难，又炼了腿功。目睹了水布垭大坝，清江隔河岩大坝，长江葛州坝，长江三峡大坝，丹江口水库大坝。

其中丹江口水库大坝最古老为1955建，2006年因南水北调工程大坝加高14米，为南水北调中线源头，也可以说是一个大国重器。

三峡大坝则是投资2000亿的宏伟工程，真正的大国重器。这次从不同角度观之，坐升船机，屈原故里公园河边看库区大坝，坛子岭站高处看五级船闸和整个大坝，185平台近距离观库区坝体，纪念园更近距离看大坝下方坝体气势非凡，真是一饱眼福，无限美丽风光尽收眼底，感慨万千。

骑行神农架，问道武当山一一

神农架是骑行者之天堂。只可惜穿越神农顶不能骑行要租车走。神农溪沟谷很美，而红坪景区公路沿线秋色也美不胜收，若再迟一个礼拜秋景会更漂亮。

游武当山遇晴好天气，登高望远，一览众山小，到金顶多呆了些时间。

恩施大峡谷，梭布垭石林都是喀纳斯地质奇观。

清江画廊是原生态之美，水特清澈，山水秀美。

本次设计线路非常好，很值一骑，收获满满，感受很深。

本次从10月8日启程到23日结束行程，共23天，总开支4000元左右。

留下遗憾的是:

未按设计线路去巫山和奉节，而是到巴东后转入神农架。

长江三峡只看了西陵峡，而巫峡和曜塘峡未能目睹。

因疫情影响，到丹江口后只看了大坝和千岛画廊环湖路部分，未能去河南九重的南水北调引水渠首。

鄂西骑行感受一一

骑鄂西就是炼腿功。翻大山一般是10公里左右的长坡，翻小山3~5公里的坡，个别还陡。

鄂西的山区与贵州相似，平路少，骑起来很难，比我们的大山里还要大，环境保护得好，到处是绿水青山。由于路面好，空气环境好，骑行虽累也是苦中作乐。好象比骑西藏还要难，内地就是没高原反应。

湖北的新农村也建设得较好，比我们农村漂亮。

(2021年10月8日~10月30日，23天，行程1500公里左右)

骑友评说一一

高琦:

@金仙神侠这样的路骑行才有意思，2022年在创辉辉煌。

蓝天:

@金仙神侠好象比骑西藏还要难，内地就是没高原反应。

说的太对了！

@金仙神侠我和你有同感，比西藏难骑。

@金仙神侠路面好还行，路面差就如同地狱

我的回复:

@蓝天全是坡，上了下，下了又上，大山区里。

@蓝天好在鄂西这边的柏油路面好，车子也不多，就秭归至郭家坝崖壁上开的路，小车多且快，过隧道时体虚。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-11-1 08:52
注意:

千万不要按导航和路书走乡村路，而要灵活选择走国省道。因为乡村路虽近但路窄特陡还没吃住补给。国省虽远些但坡缓些吃住有着落。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-11-3 10:02
2021金秋十月骑行鄂西长江三峡感受一一
线路与路况:

线路:

恩施大峡谷→梭布垭石林→建始县城→高坪→大支坪→野三关→水布垭→渔峡口→隔河岩码头→长阳→宜昌→葛州坝→三斗坪镇→三峡大坝→秭归县城→茅坪→西陵峡村→郭家坝→沙溪→巴东县城→沿渡河→神农溪→下谷坪→坪阡→神农顶H2900→鸭子口→红坪→房县三座庵→房县→十堰→武当山→丁家营→丹江口水库大坝→千岛画廊→龙山镇→武当山火车站→郴州

这是一条很值得一骑的好线路。

路况:

骑鄂西就是炼腿功。翻大山一般是10公里左右的长坡，翻小山3~5公里的坡，个别还陡。

国省道整体柏油路面好，车也不很多，很好骑。乡村水泥道则较窄而陡弯急，个别路面烂而坑多不好走。

整条线在鄂西的大山区中穿行，植被环境空气好，山区风光秀美。就是坡多，平路少。骑行有一定难度。

特别是雨天坡陡路滑，加阴冷雨雾蒙蒙，视线不好，须加倍小心，防急刹摔车。

山区峡谷路段隧洞多，更要注意开灯小心骑行。

饮食与补给:

饮食习惯基本与湖南相似，特麻辣，火锅多。沿线山区多种植玉米和红薯。玉米酒度高不上头，10元一斤。基本每二天买一斤带着路上吃。

山区路一般隔一段有乡镇补给或食宿。但途中必备干粮饮料。

景区的食宿都较贵。一般选择乡镇食宿价格和口味都会好些。

路书与导航:

行前做好行者路书，不要做得太长。实际操作灵活掌握。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-11-4 12:08
本次最难的两个路段:

一是从高坪镇爬坡到大支坪镇住下，第二天又冒雨骑继续爬坡又下坡到山底再爬8公里盘山路又下坡，接着再爬8公里左右长坡，再下陡坡到野三关镇住下。天气冷8~9度左右，小雨下个不停，上了坡又下，基本没平路。骑到最后推推骑骑天黑时一个人才到野三关住地。但柏油路面很好，车不多，下雨后的柏油路面象一面镜子，不敢放坡快骑，下坡也小心翼翼的，就怕急刹摔车。

二是骑神农架从沿渡河镇一路爬坡到下谷坪中饭，下午继续爬更长更陡的盘山公路。途中陡坡上还断链了，到最后与安安一起也骑不动了。推推骑骑也是熬到快天黑才到的坪阡古镇住地，这一天也感觉很难的。

作者: 金仙神侠 时间: 2021-12-12 05:20
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