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山地车课堂(二)——兔跳、侧跳 已补充
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作者:
狂风中猴子
时间:
2011-8-5 22:58
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山地车课堂(二)——兔跳、侧跳 已补充
本帖最后由 狂风中猴子 于 2011-8-6 21:02 编辑
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说明:无论在丛林还是城市,双轮同时跳起可以越过很多障碍,可以从跳跃地面的一根线开始,逐步过度到跳跃棍子等狭窄障碍物。
动作要领:
1) 保持曲柄水平状态
2) 后脚尖指向地面,膝盖弯曲,就象短跑选手的起跑姿势
3) 上半身前倾,重心保持在中心
4) 正对障碍物慢速滑行
5) 将注意力集中在跳跃时脚部的动作
6) 当靠近障碍物时身体曲向车子
7) 双脚发力利用胎压向上跳起
8) 利用双臂和双腿吸收落地时的冲力
小贴士:
发力越猛则跳得越高,在最高点控制住车,并利用车胎弹性和避震系统缓冲。
警告:
中速骑行,滞空时间尽量短以便于控制
五、侧跳(Parallel Bunny Hop)
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说明:侧跳可以用于上台阶或树桩等障碍物
动作要领:
1) 现在地面上划条线进行侧跳练习
2) 将车置于平行于该线的位置
3) 后脚尖指向地面,膝盖弯曲,就象短跑选手的起跑姿势
4) 上半身前倾略超过把横,重心保持在中心
5) 慢速向障碍物滑行,保持曲柄水平,将注意力集中在跳跃时脚部向下、向后再向上的发力过程
6) 起跳前身体压低,利用双脚和车胎的弹性发力
7) 前轮向侧前方45度跳起,身体同时向侧象移动
8) 把后轮拉向侧面
小贴士:
可以用较为安全的纸箱等物进行练习以免损坏车子
警告:
后轮一定要离地,必须有信心,因犹豫做一半动作是危险的
山地车课堂(一)——平衡、定车、过障碍
http://www.51bike.com/forum.php? ... &fromuid=139133
山地车课堂(二)——兔跳、侧跳
http://www.51bike.com/forum.php? ... &fromuid=139133
山地车课堂(三)——后轮定、踩跳
http://www.51bike.com/forum.php? ... &fromuid=139133
山地车课堂(四)——颠前轮、后轮骑
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山地车课堂(五)——后轮站立、
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狂风中猴子的微博
作者:
不爱烟味
时间:
2011-8-5 22:59
沙发
作者:
潮式文化
时间:
2011-8-5 23:11
步骤说的不够仔细。。。。。
作者:
918勿忘国耻
时间:
2011-8-6 20:48
不够仔细 有点魔灵两颗
作者:
狂风中猴子
时间:
2011-8-6 21:01
本帖最后由 狂风中猴子 于 2011-8-6 21:04 编辑
侧跳(side hops),是自行车运动攀爬(Bike Trails)中的基础动作,也就是向侧方跳高或者跳远的技术动作。如有不正确的地方也请朋友们提出,在此加以探讨和改正。
当遇到不能提供充分的助跑距离时,想要进行正面的跳上(或跳过)障碍物就成了不可能的事(比如障碍物下面只能侧着放一台车)。此时必须用向一侧跳跃的技术动作,也就是“侧跳”动作。
动作要领点评:
如果有了原地“蹲跳”的动作基础,那就很容易了。只要把方向变为向侧方跳即可。
下面就不太懂原地蹲跳时,如何快速领略这个动作的要领来讲一下:
1、准备动作:原地定车,然后摆正前轮方向做好起跳准备,然后猛然下蹲。
2。起跳动作:由起跳高度来决定下蹲的程度,如果障碍物很高,需要很大的起跳发力,那就蹲得深一些。蹲到最低程度时,手臂拉紧车把,肌肉紧张起来。此时松开刹车,开始发力上跳。此时要注意的是,我们现在进行的是“侧跳”动作,所以起跳的方向是侧上方。也就是说重心向上移动的方向是斜着向上,不是正上方。因此,身体要首先倾斜到障碍物那一边,然后向那个方向的上面跳起。
跳跃动作的腿部发力方法是:跳跃前,脚踏要稍回打一小段距离,为的是给前脚蹬踏做准备。然后前脚就要顶住脚踏,也就是实实在在的让脚踏受力。然后起跳时,前脚首先要向下猛然地踏动脚踏,使前轮由于加速度而向上抬起。当前轮抬离地面后,在继续向上升起的同时,由前脚单独发力改变为双脚同时向下蹬,也就是转变为双脚起跳。给与身体最大的向上动力
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(图
一)前脚最先发力蹬踏,使前轮抬起
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(图二)前轮抬起一定高度后,就转变为双脚同时发力上跳,同时拉车把至贴近身体。
前面提到,要先用前脚向下踏动,使前轮抬起。而为了跳到很高的高度,前轮抬起的高度也不能太低,所以在前脚蹬踏的同时,手臂也要迅速拉车把至贴近身体,给与前轮最高的高度。而且拉车把的另外一个功用是使身体被反作用力拉向前上方,此时再配合腿部的跳跃发力,让身体重心提升到最高。
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拉车把至贴近身体
3、收后轮动作:只要前轮达到自己想要跳起的高度,就可以进行“收后轮”的动作了。收后轮的主要方法就是借着前面动作给与的向上的动力,向前推出车把的同时曲腿(收腿),使后轮也上升到最高的高度。动作要点是不要在身体向上升的状态停止以后再收后轮,此时收腿已经没有任何作用了。一定要借着向上的动力进行收腿,也就是把握好身体重心“向上走”的最后时机,及时收腿起后轮。
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后轮能收多高?在以前,后轮收起的高度取决于跳跃中车手臀部上升的高度,原因是车手习惯将后轮上收至贴到臀部即可。可到后来呢,车手跳起后把后轮的上升终点放到臀部的旁边,不再是正下方。因为没有了臀部高度的限制,使后轮最终的高度又提升了不少。看看下图吧!
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作者:
绍兴花花
时间:
2011-8-7 11:28
有空时去实践一下
作者:
羌螂
时间:
2011-8-7 11:48
学习!学习!再学习!
作者:
单车杰克
时间:
2011-8-7 15:48
学习学习
作者:
hhhh2788
时间:
2011-8-9 14:42
{:soso__18347884205536512515_4:}
轻松骑车!!!!
作者:
Sc。X
时间:
2011-11-20 08:51
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