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标题: 山地自行车之下坡技术 [打印本页]

作者: 狂风中猴子    时间: 2011-8-5 23:21
标题: 山地自行车之下坡技术
骑车时如果四肢僵硬,不仅车手自己会左右摇晃,自行车也有可能会上下颠簸。车手应采取下蹲的姿势,双腿和胳膊稍微弯曲,臀部轻轻的坐在车座上。这样做不仅能够提高车速,车手还会感到非常舒服,以便能更好的控制自行车。车手身体中心稍微靠后,落在车座后端,会使车架的活动空间增大,从而能够吸收一定的冲击力。还可以把车座放低3至4厘米左右,这样也能增大操作空间。要紧盯着车道,而不是路上的障碍物。

  高速、短距离下坡

  在这种斜坡上骑车,车手能够一眼望到坡底,因此可以选择一条直达坡底的路线。这一点非常有用,因为在整个下坡过程中,只要地形允许,自行车可以达到最快的速度,为冲上对面的斜坡最大限度地积累冲力。这样做可以最大限度的保存力量,以提高全程的平均速度。在这种运动中,车手的首要目标是选择合适的下坡路线,以及冲上对面斜坡的路线,然后坚持到底。

  长距离下坡

  长距离下坡,即需要选择比较容易应付的地形,还需要掌握相应的骑车技巧。在这个过程中,车手不可能一眼从坡顶望到坡底,因此在整个过程总应该边走边观察。要目视前方,根据骑车速度,留心前方15米远的地面,至少要留心地形允许视线到达的地方。选择好要走的路线,然后沿着这条路线骑下去,但也不要忘了根据地形的变化随时进行调整。这听起来有些困难,但是骑上一段时间过后,基本上不会有太大的问题。开始时,要选择自己肯定能够比较轻松应付的速度。不要用力太猛,速度也不要太快,否则的话,很快就会感到筋疲力尽,从而引发撞车等事故。

  技术性下坡

  在没有了解前面的地形之前,下坡的速度不应该太快。车手需要熟悉途中有什么障碍,以便能够安全的绕过去。即使对当前的地形比较熟悉,但最近没有在这里骑过车,尤其是近来天气不好,车手也应该先仔细观察一下地形,以免比较危险的意外事故的发生。

  专业的速降运动员通常是提前在车道上骑上一圈,遇到障碍物便试着处理一下,直到找到最好的骑车路线,然后才满怀信心的进行比赛。一个比较好的建议是在比赛开始以前,心中对整个路程有一个总体的印象,同时还要记住我们这里所有讲到的相关技巧和各种提示。进行技术性下坡运动时,一定要带上备用的保护性设施,比如专用的头盔、手套、护身衣和具有保护作用的短裤等。

  之字形下坡

  之字形下坡运动通常包括一系列的短距离下坡,而不包括再爬上对面的斜坡。因此,车手必须控制好车速,以便能够应付急转弯和其他各种以外情况。最受欢迎的骑车技巧是在运动之前绘制出途中的弯道,但需要考虑到每一段路程的距离,以便能够及时刹车、成功转弯。在弯道处刹车是绝对不允许的,一方面,这会严重影响应付艰难地形的能力;另一方面,重心的转移还有可能把车手从弯道处甩出去,这样再想以较高的速度跨越弯道就更难了。



                               
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作者: 单车杰克    时间: 2011-8-6 01:45
下坡虽爽,安全第一啊
作者: 越苦越有味    时间: 2011-8-6 06:09
控制车子好象说的还不够详细……
作者: exr    时间: 2011-8-6 08:50
{:soso__10995158872396103435_3:}
作者: 怒海    时间: 2011-9-13 14:27
新手学习中   谢谢猴子胸{:soso_e163:}
作者: 噶吱0    时间: 2011-9-24 20:33
那天下坡,转角处突现一辆摩托车,吓死我了!
差点把刹车刹到死,人就飞出去!
作者: 敬余年    时间: 2012-3-31 12:46
据说下坡事故率比上坡高得多。。。。。。。下坡要节制的说
作者: 敬余年    时间: 2012-3-31 12:48
噶吱0 发表于 2011-9-24 20:33
那天下坡,转角处突现一辆摩托车,吓死我了!
差点把刹车刹到死,人就飞出去! ...

{:soso__6235880048239246314_3:} 那些电单车也要命呢,晚上开车不打灯、不响喇叭并且还乱窜
作者: 才来    时间: 2012-3-31 14:51
下坡发飙非好汉,上坡疯狂真英雄.上坡只要体力而已,下坡才是技术.
作者: Aachen13    时间: 2012-4-22 15:33
安全第一  避免事故




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