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标题: 川藏线骑行......更新完毕 [打印本页]

作者: 弈梵 时间: 2011-8-27 08:49
标题: 川藏线骑行......更新完毕
本帖最后由弈梵于 2012-2-2 00:16 编辑

      一直想去走一次川藏线，这次终于成行。

   一位骑行前辈曾感慨：对于我们这样的业余骑行者来说，骑行只是生活的一个调节剂，不要因为骑行打乱了我们的生活。骑行川藏线最少也要30天，这会严重打乱我的生活。所以我一直想为啥要打乱生活去走川藏线。
为了感受那圣洁的雪山？我完全可以选择春节去走EBC/ABC，这样既不打乱生活，还能看到更多的雪山。

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   为了感受那神秘的藏传佛教文化?可以通过火车或者飞机到西藏，感受那些跟我们完全不一样的文化。

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为了体验一下川藏线骑行过程？新藏线挑战更大，滇藏线风景更加漂亮，青藏线路况情况更好。

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为了一种经历？新疆，内蒙古都是更好的选择，自虐可以在付出更小的代价就可以完成。

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我没有找到走川藏线的原因，也许我在川藏线的路上能够找到，也许在藏传佛教神秘的气氛中忽然明白，也有可能我走完了整个川藏线也没有明白，但此时我在路上………….

作者: 越苦越有味 时间: 2011-8-27 08:51
好……

作者: 雨花石A 时间: 2011-8-27 08:56
在路上………….

作者: 發槑 时间: 2011-8-27 09:13
挑有人的地方骑，没人的地方上车{:soso_e120:}

作者: exr 时间: 2011-8-27 09:20
{:soso__4277236859293920823_4:}

作者: paul22 时间: 2011-8-27 09:44
伟大的三字：在路上

作者: paniila 时间: 2011-8-27 09:56
话说你的头像也被净化掉了？

作者: 荒城之月 时间: 2011-8-27 10:36
我也想不明白原因，或许有些@￥#%的因素在里面主导。

作者: 小余 时间: 2011-8-27 10:56
ddddddddd

作者: 大嘴哥 时间: 2011-8-27 16:23
两字形容：给力

作者: 小马骑行故事 时间: 2011-8-27 17:33
期待更好的图片，一路安全！

作者: 小.晕 时间: 2011-8-27 19:34
狠给力啊

作者: 小粥 时间: 2011-8-28 01:29
看见那张骑车的图，我瞬间安静了。或者说，我的世界安静了。一路顺风，平安！等待好图……

作者: 小天哥 时间: 2011-8-28 12:37
向往的地方，一路顺风。

作者: 羌螂 时间: 2011-8-28 16:35
人生就是这样。你可以什么也不做，仅做个逍遥的过客；你也可以鼓起勇气为自己的向往放弃许多，而执着地勇往直前。这取决于对人生的态度。我支持你，有许多时候去做一件事不需要那么多理由，只是一种爱好、一种向往或许仅仅是一种冲动。重要的是我们为自己的爱好、向往付出了。

作者: 行者-骑行者 时间: 2011-8-28 17:14
羡慕中

作者: 小舜江的源头 时间: 2011-8-29 08:54

作者: 小新 时间: 2011-8-29 08:56
插入。。。广告位出租。。。。

作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:23
29号火车竟然提早将近一小时到达，到后岁月来接，顺利到达梦之旅。中午吃了一些肺片，味道不错，有点小贵，前后有四拨藏族人来弹琴要求给点零钱。下午去调车，搞到了晚上，我们七拐八拐找了一家豆花火锅，非常地道，豆浆散发着豆子的香味，豆花很嫩，口味很适合我的口味。吃完饭去宽窄巷去逛逛，逛完回去看见了锦里，也进去瞧瞧。30号早上七点又去了锦里逛，不小心混进了武侯祠，顺便逛逛，回来去接假装。

成都玩玩，锦里，宽窄巷
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:27
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:30
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:37
今天是川藏线上的第一天，到雅安，我们严重低估了今天的强度。早上还是照例去武侯祠拍了个队伍的合影，然后出发。出城比较麻烦车多人多，三轮车，电平车，逆向行驶多得是。成都出发都是平路76km到邛崃，我今天扫尾大部分时间都是陪小摆和假装一起骑行，速度么比较休闲。
中午在邛崃午饭，大概是一点左右，两点半开始骑行。午饭的时候叫了一下单廿下午和我一起扫尾，主要是怕下午强度比上午大掉队的人多一个人应付不过来，还有就是他的头灯很给力，万一要走夜路也可以发挥作用。一出来就是一个800左右有点陡的小坡，有人开始推车了，此小坡完了后又是一个500左右的小坡。两个小坡完了后小摆已经体力透支，看得出来已经尽力了，要求搭车，我和单廿就帮忙拦车，大概半个小时拦到了邛崃到雅安的大巴，顺利送小摆上大巴，我就开始带着单廿狂追前面的人，好在我们耽搁时间不是太多，也追上了小伊和假装，一起骑行，中间补水N次，实在是太热了，速度下降到惨不忍睹，后来他们两个一看这个速度到雅安估计也就是九点多十点了，也要求搭车，此时已经四点多了，我们还有六十多公里，没办法让他们在一个小镇上搭车，实在搭不到也可以住。离开他们我又是孤家寡人了，接着追前面的人，没多久追上了陪着岁月的单廿，一起骑行。
大概十几公里后，我们在一小店休息，看见了海盗骑过来了，叫住休息后一起骑行。他们俩估计体力也下降比较厉害，掉出了很远，五点多了，还有四十多公里，我们两个接着赶路，快到雅安追上了老大哥，前面还有两个已经到了，我们一起去旅馆。搭车的早就到了，不多久海盗岁月也到了，完成了一天的骑行。
今天感觉追人比较累，下午的起伏路出乎预料，大家体力差距比想象中大。

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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:37
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:40
本帖最后由弈梵于 2011-9-21 18:41 编辑

川藏线的第二天，里程是雅安—天全---新沟，总共85km，基本都是起伏路。由于今天海盗去收尾，我可以自己跟着大部队骑行。早上出发就是和单廿，冷月骑行在队伍前部，雅安出去十几公里的地方买了点红心猕猴桃吃，味道非常不错，吃完猕猴桃等大部队都到齐后就开拔。一路大货车超级多，非常害怕，过了始阳关镇就少了一下，一口气搞到天全，十点十分，等大部队过来。大部队来了以后商量好在天全午饭后骑行，由于领队的人没有听清楚，就一直带着大部队往前走，45km处碰到了茶马古道的真正入口，拍照等大部队，此时有些队友有些撑不住了，但是也没办法，硬着头皮往前骑行。我去前面看看能不能找到个饭馆，大家午饭。此时中午十一点多，大太阳晒的人晕乎乎，来往大货车还有随时注意。好在狗屎运好，古道入口过去八公里找到了家饭馆，呼叫大部队过来。
午饭过后有些队友提前出发，我们四个人后面出发去追人，此时是两点多，那个晒啊。一路沿着青衣江骑行，路面都是起伏路，某些路段感觉蛮陡的。三点多去稻城亚丁的朋友竟然在班车上面见到了我，可惜我没注意到。一路骑行，下午四点多点，单廿的后胎爆了，此次爆胎非常诡异，我在前面骑行，他在五米左右的后面骑行，突然听见砰的一声，我还以为那个大货车胎报销了，结果一看是单廿的车。过去一看，外胎完好，内部胎垫完好无异物，内胎上面出现一个大面积口子，没法补胎。果断换胎，期间冷月也到了，帮了不小的忙。才发现后胎是法嘴的，钢圈的孔很小，备用美嘴内胎根本没法穿过，狂汗…………想来一下用一把钳子把孔撑大，折腾了四十多分钟，好多队友超过了我们。老何早就在前面了。补好胎果断追人，追上了好几个，狂骑行了八公里到新沟，电话一问老何，他竟然走错了路，爬了十公里的坡，那个汗啊。赶紧找了一家旅馆，通知大部队，老板送了一片冰镇西瓜，那个舒服啊。马上去洗澡洗衣服，然后坐等后面的队友的到来，结束了一天的骑行。
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:42
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:43
川藏线的第三天，里程是新沟---泸定---瓦斯，主要任务是翻二郎山。早上六点起床，折腾洗漱，七点才出发。我们在最后面出发，打一下招呼超了一些人，路上看见小摆整了个大驮包在坚持，停下来果断拿走了一个驮包接着上路，小伊也在前面艰难骑行，没办法帮忙减负了，打下招呼走人。一路和单廿骑骑拍拍，后来碰上了老何，一起骑行。九点多就到了二郎山隧道口，感觉没有昨天累，虽说在海拔2200+的地方，也没啥特别感觉，就跟其它地方没啥两样。
二郎山隧道照例是拍照，然后等人，大概十二点半才等齐了人。前面有几位要去泸定修车啥的先下去了。一路下坡到泸定，午饭。下午对于后面三天的行程出现了两种意见：一种是要求住泸定---第二天康定----第三天折多塘---第四天折多山。一种意见是：直接到瓦斯----第二天到折多塘-----第三天修整-----第四天折多山。这样队伍就拆成了两个，一队去瓦斯，一队留在泸定。我选择去瓦斯，一行五人。泸定刚刚出来，就是修路，路烂大货车多，尘土飞扬（用一位大哥的话是：小轿车过是人吃灰，大货车过是灰吃人），苦不堪言。某些路段上坡的烂路踩起来很费力，下坡呢又要死死抓刹车，额的小轮车就像跳舞一样。烂路一直持续二十一公里才完，再过三四公里也就到了瓦斯，路上看见了大渡河边上有见到的第一座白塔。六点多一点到瓦斯，洗澡修整，一天又过去了。

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作者: 吴兴刚 时间: 2011-9-21 18:44
新沟的炒鸡块不错！！！在车疾而过的G318边喝喝啤酒吹吹牛~人生一大快事也！

作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:46
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:47
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:48
川藏线的第四天，里程是瓦斯---康定----折多塘，主要任务是爬坡。瓦斯海拔1300多米，康定海拔2200+米，折多塘3300米。全程柏油路。
瓦斯出来到康定是爬坡夹杂平路，总共24km，我和单廿慢悠悠地爬，某些路段爬坡特别陡感觉骑不动。沿途都有一条河流跟着，河水非常清澈。上午十一点到了康定，找饭馆午饭。
下午从康定杀到折多塘，康定城还没出城就来一个陡坡，中途随便拍了一下，找了农行，两队友去取了一下钱。出城又是连续10km左右的连续陡坡，火辣辣的太阳陪伴着我们，搞得人很疲惫，码表显示只能以7—10km的速度骑行。如果有山风吹过来就感觉很冷，没有山风么大太阳爬坡又感觉很热，一路走走停停拍拍照片。后来一个小下坡过后，整个人精神一震，速度立马起来，狂爬了三四km到了住宿地。住宿地干净，舒适。今天不准备去泡野温泉了，等身体适应一晚上后明天去泡温泉。明天修整，发呆。
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:50
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:51
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:52
川藏线的第五天，里程是折多塘----折多山---新都桥，主要任务是翻越川藏线上的第一个山峰—折多山。折多塘3300米，折多山4300米，新都桥3600米。全程上好柏油路。
第一次翻海拔超过4000米的山，心里没底。听别人说高反都是在海拔3500左右开始出现，折多塘刚好低于这个海拔。
早上他们提前一点出发，我们后面出发。出发没多久蕾姐就觉得自己高反严重，没法骑，要搭车去新都桥。她掉头回去找车，我们接着骑。刚开始体力不错，速度很快，但是没持续多久就发现喘气都喘不过来，赶紧放慢速度慢慢骑行，大概过了半个小时，感觉骑行起来很轻松，顺利到达折多山顶，然后是超好的柏油路下坡到新都桥，一路风景无敌。
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:53
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:54
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:55
本帖最后由弈梵于 2011-9-21 18:56 编辑

川藏线的第六天，里程是新都桥---高尔寺山—雅江---相克宗村，主要任务是翻高尔寺山，爬到相克宗村。新都桥海拔3600米，高尔寺山海拔4412，雅江海拔2600，相克宗海拔3600。总里程93km。全程烂路，新都桥到高尔寺山路况尚可，后面的路相当烂。
早上6：50出发，刚开始的12km坡比较缓，也是烂路，速度比较快。接下来的17km爬坡，坡度感觉不大，强度也不如折多山。我们很顺利，9：30到了垭口，很高兴，认为今天的行程会很easy。接下来就是47km的下坡路，一直到雅江。那条下坡路实在是坑爹，路面很不平整，每隔几百米一定有个十米左右在修路，路面上就是大小不一的石头，我的折叠车从上面走过，就像在跳舞。这47km下坡我们放了四个小时，下午两点到雅江，吃了碗面，三点开始杀向相克宗村，哪知道这才是悲剧的开始。
雅江出来就是跟高尔寺山到雅江一样的烂路，不过这次换成了上坡，并且山里下过雨，路面上到处是烂泥浆，这样的路面自行车上去就打滑，这样骑行了七八公里，又开始下雨了，雨很冷，烂泥更多了，我们五个人都骑行崩溃了。最后17：30到了布珠民居，住下来。

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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:57
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-21 18:59
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作者: 吴兴刚 时间: 2011-9-21 18:59
阳光下的折多。。。。。真美！

作者: 初吻给了奶瓶 时间: 2011-9-21 19:37
关注~

作者: 王艺 时间: 2011-9-21 20:35
大片

作者: 猪猪兔 时间: 2011-9-22 08:08
顶顶,观注

作者: 浩月任我行 时间: 2011-9-22 08:43
大片，期待。。

作者: 先达 时间: 2011-9-22 09:09
重温川藏线，谢谢分享。

作者: 元谋人 时间: 2011-9-22 09:12
{:soso__8445146292576867468_3:}

作者: 石头KK 时间: 2011-9-22 09:51
弈梵加油！

作者: 石头KK 时间: 2011-9-22 09:55
熟悉的风景熟悉的路。

作者: 小婵 时间: 2011-9-22 10:32
每次看骑行西藏的大片都是热血沸腾啊！

作者: 阿贵channy 时间: 2011-9-22 13:17
你骑折叠去的啊，，给力啊，，一路平安啊，随时关注你们的消息，，注意安全

作者: 从新开始. 时间: 2011-9-22 19:09
{:soso_e183:}绝景

作者: Inter---天天 时间: 2011-9-22 20:57
鸟车入藏，厉害。。

作者: 千里走单车 时间: 2011-9-23 20:01
在路上

作者: 明月出天山 时间: 2011-9-24 09:52
原因？我帮你找吧，那就是藏在你内心的那种原始的冲动和不安分吧！

作者: 练雨 时间: 2011-9-25 15:47
我在9月16日中午川藏线波密不到的路上看见一个MM穿着行天下服装骑过，不知是那位？

作者: aaron 时间: 2011-9-26 21:07

练雨发表于 2011-9-25 15:47

登录/注册后可看大图

我在9月16日中午川藏线波密不到的路上看见一个MM穿着行天下服装骑过，不知是那位？ ...

mm穿我们的衣服的啊，你怎么不停下来问问啊，呵呵

作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:34
川藏线的第七天，里程是相克宗村---剪子弯山---卡子拉山---158道班，主要任务是翻越两座大山，总里程73.7km。全程坑爹烂路，还有泥浆。
我们昨天晚上商量好了，只要不是下大雨就要出发，但是由于烂泥路，不可能赶到理塘。最差要赶到135道班，如果时间还早的话就赶到158道班。早上七点起床看了一下天气，雨下得很小。进屋跟他们商量，有想走的，有想修整的，我也想多睡会，昨天下午那十七公里实在是让人崩溃。就这样一直磨到了八点，还是起床准备赶路。洗漱吃饭啥的搞完，九点才出发，这是我们出来这么多天出发最晚的一天。出发是以前的柏油路，坑坑洼洼，间隔一两公里就有一处修路，到处是泥浆。就这样一直持续到剪子弯山垭口，看了下时间花了两个半小时，总共十四公里爬坡。接下来就是在海拔四千米左右的地方起伏，过了112，119道班，其中119道班过去一点，风景非常漂亮。
下午四点半到达135道班，一问，只能住四个人，晕倒。只能接着赶路到158道班去住。经过十公里的爬坡到达卡子拉山，然后就是下坡到158道班，一路风景无敌，烂路无语。小轮车走下坡烂路简直就是跳迪斯科，坐垫也颠松了，现在想起原来忘了上螺纹胶。链条被颠掉过N次，看来要把后拨调紧一点。晚上七点半到达158道班，链条里全是沙子，接着去小河洗车。晚饭烧得很不错，就是没法洗澡，比较郁闷。
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:35
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:36
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:37
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:38
川藏线的第八天，里程是158道班---理塘，总里程47km。全程烂路，有三个大坡要翻。
早上158道班一觉醒来七点，睡不着了。起床收拾东西，后早饭。八点半出门，一出门就是四公里的上坡，然后五公里下坡到红龙乡。不得不说红龙乡的那个坑爹烂路，到处坑坑洼洼，泥浆遍地，超级军车队过了，溅得满身泥，苦不堪言。红龙乡一过又是爬坡，接着下坡，再过一个坡就是理塘了。路途中风景不如昨天，但还是很漂亮。
下午一点多到理塘，午饭，洗澡，洗车，洗积攒了好几天的衣服。
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:39
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作者: 弈梵 时间: 2011-9-26 21:41
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作者: 阿拉ok 时间: 2011-9-26 21:45
一路平安啊！

作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 18:53
川藏线的第九天，里程是理塘---毛垭大草原---海子山---巴塘，总里程171km。理塘到海子山脚是烂路，后面是柏油路。
按照攻略上说明，今天是整个川藏线上强度比较大的一天，天黑后也不是很安全。我们本来计划五点或者五点半出发，我四点半起床，洗漱装车。整个队伍拖到五点五十才出发。出发后直奔昨天约好的早餐店，结果悲剧了，老板放了我们鸽子。没办法硬着头皮夜骑烂路，希望出去一二十公里能有个小镇搞点早餐，骑行一个小时左右，还是没有看见小镇，就把本来准备给中午的饼干榨菜给干掉了。继续烂路骑行，此时天已经亮了。途中经过了高山草甸区和毛垭草原，风景非常好，可惜摄影水平不给力，拍不出来那种效果。
下午一点半到了海子山脚下，开始爬坡，一路风景无敌。快到山顶的一两公里碰到了强大的逆风，那个要命啊。一脚踩下去自行车不怎么动，码表上的速度惨不忍睹。终于三点半到达山顶。在山顶和姊妹湖玩了一下，四点开始下坡，前三十多公里下坡很爽，后面就开始是起伏路，特别后面二十五公里左右强烈的逆风把我们五个人都搞崩溃了。最后七点半到达巴塘，完成一天骑行。
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 19:01
川藏线的第十天，里程是巴塘---竹巴笼---海通兵站---宗巴拉山---芒康，总里程106km。巴塘到海通兵站是上好柏油路，巴塘到金沙江大桥是下坡起伏路，金沙江大桥到海通兵站是上坡起伏路，强度较大。海通兵站到宗巴拉山是烂路上坡，灰尘很大，速度也上不去。宗巴拉山到芒康的下坡前面是烂路，后面是坡度很陡下坡。
本来是想在巴塘休整一天的，但是考虑到跟前面的队友一起过中秋就又开始赶路。早上一觉醒来已经七点了，收拾物品，出门早饭后出发已经是八点了。出城是起伏路，大体上是向下的。一直到金沙江大桥，登记进入西藏境内，开始缓上坡。一直到海通兵站都是上好的柏油路面。下午三点半左右到达海通兵站，开始烂路爬坡，两个小时可以搞定这十七公里的上坡。在烂路上面骑上坡真是受罪，速度只能在六七码上，过了这个速度，就非常颠簸，更加耗费体力，一路上碰见了三个军车队，它们一过到处都是灰尘，漫天飞舞，苦不堪言。
中间碰到了一次小孩子要糖的事情，我准备在一个地方拍张照片，车刚刚停下来，小河对岸跑过来两个小孩子，过来说了两句藏语就用手抓住我的前轮，此时一位开拖拉机的藏族小伙子刚好经过，吼了两下，他们才放手，我顺利逃亡去了。五点半到哑口，等队友到六点多点，结果开始下很大的雨，冒雨往芒康下坡，鞋子，衣服都湿透了，到达旅馆。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 19:07
川藏线的第十一天，里程是芒康—拉乌山—如美—觉巴山—登巴，总里程86km。全程烂路，拉乌山上坡是平整沙土里，拉乌山到如美是坑爹的烂路下坡，如美到登巴都是烂路，爬觉巴山强度很大。
昨天中秋节休息了一天，今天早上的骑行很轻松，八点二十左右就到拉乌山垭口，山顶都是成片的草原，非常漂亮。照例是拍照，然后进行三十多公里的下坡。下坡的路很烂，捆扎带都颠松了，衣服掉了，所幸发现及时，捡回来了。重新绑扎了驮包，然后开始坑爹的下坡。一直下到澜沧江边，澜沧江大桥边上就是如美，整了一碗面当午饭，然后开始爬觉巴山。
太阳炙烤着大地，澜沧江两边的高山没有任何植被，汗水顺着脸颊网下流。在山腰的一个村子旁我们休息一下，喝水补充食物然后接着爬坡。下午五点半到了垭口，然后下坡到登巴。登巴条件很艰苦，不能洗澡，洗衣服，只能凑合着过一晚。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 19:10
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 19:16
川藏线的第十二天，里程是登巴---东达山—左贡，总里程70km。全程平整的沙土路，东达山到左贡的下坡，前面23公里下坡烂路，后面十公里是上好柏油路下坡。
今天要开始翻川藏线上第一个海拔五千米的山，对自己没有信心，不知道五千多的海拔会怎么样，只能硬着头皮上吧。早上出来感觉腿有点酸，其实昨天翻觉巴山24km的爬坡已经搞定自己疲惫不堪，刚刚就是慢慢骑行，大概过了三公里，身体就适应了骑行，我按照自己的节奏骑行，8km左右地方有个很漂亮藏族村庄，等齐了队友继续艰苦的爬坡。中间有一段五公里左右的柏油路，感觉舒服多了，一点不颠，这是这么多天来碰到的为数不多的柏油路，可惜速度还是上不去。随后就是比较平整的土石路，骑起来有点颠，但也还能凑合。
十二点左右在一片草地上面午饭，今天要啃压缩饼干了，所幸有热开水喝，这样吃起来舒服些。午饭后没多久就开始下雨了，夹杂着强风，身体马上感觉到冷，赶紧添衣服。前面骑行了一段，就开始下冰雹了，颗粒比较小，打在雨衣上面声音很响，云雾笼罩着路面山顶，能见度很低，大家默默艰难骑行，偶尔停下来拍两张照片。下午两点半左右，终于到了东达山垭口，照例拍照后放坡到垭口。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 19:20
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作者: zgsx蓝精灵 时间: 2011-10-9 20:06
　　骑着小驴闯川藏，勇士的壮举！！！

　　有了川藏线的成功，那以后骑浙南还不是如同“走泥丸”！？　

作者: zgsx蓝精灵 时间: 2011-10-9 20:09
　　骑那么远的路，就一个小包的行李？－－不可思议。。。

作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 21:07

zgsx蓝精灵发表于 2011-10-9 20:06

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　　骑着小驴闯川藏，勇士的壮举！！！

　　有了川藏线的成功，那以后骑浙南还不是如同“走泥丸”！？　:l ...

骑完川藏线后再骑行浙南还是很会很累的。

作者: 弈梵 时间: 2011-10-9 21:08

zgsx蓝精灵发表于 2011-10-9 20:09

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　　骑那么远的路，就一个小包的行李？－－不可思议。。。

小车，没办法，大驼包载不了。所有行李就是那只小驼包和身上背的一个12L的包。

作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:04
川藏线的第十三天，里程是左贡---邦达，总里程106km。全程都是柏油起伏路，除开有一段十公里左右的烂路。
睡梦中突然发现灯亮了，原来是单廿开灯了，实在是困，真的不想起床，好想再左贡修整一天，好好睡个懒觉。可惜现实是残酷的，还得硬着头皮起床。洗漱收拾完毕骑车出去吃早餐然后沿着318一直骑。刚出城，就有很给力的风景，大家都停下来拍照，一路风景很好，大家都拍了一路。我突然去看了一下码表，乖乖，我们出发两个多小时只走了二十公里，天啊，照这个速度我们铁定要摸夜路。中间走过了十公里的烂路，很坑爹。上了柏油路，大家也都把速度拉起来。到了38km的地方有一个小镇，当时十一点多，很纠结要不要在哪午饭，小镇就两家餐馆，一家是我们印象很不好的地方人开的直接pass掉，另外一家人巨多，并且无法放我们的自行车。一队友说再往前十二公里也有吃饭的地方，这样我们就决定再赶十二公里路吃午饭。
一路骑行过去，中间超过了一个队伍，打个招呼后走了。到了十二公里的地方，根本没有吃饭地方，只是一个小村子，有一家小卖部，无语。前面有队友看见没得吃饭已经往前走了，不得已，整个队伍又往前走了半个小时左右，大家都觉得饿了，就在路边晒着太阳，吹江风午饭。午饭后接着骑行，我感觉有点晒，使不上力气，慢慢滴跟着他们踩。就这样一路起伏路熬了几十公里到达邦达，完成一天骑行。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:05
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:07
川藏线的第十四天，里程是邦达---业拉山---怒江大桥---八宿，总里程94km，全程基本上好柏油路，除开怒江大桥到八宿中间有五公里左右修路，比较烂，灰很大。
早上手机的闹钟响起来，感觉很累，接着睡，老大哥已经起床了。挨到七点过，实在不行，起床洗漱收拾，看见他们都开始装包了，感觉自己拖累了队伍的出发时间，直接让旅馆老板烧蛋炒饭当早餐。吃完早饭出发已经是八点多一点了，出发没多久就遇见了在东达山碰见的骑滇藏线的队伍，打个招呼接着走。一路感觉不是很累，悠哉游哉地往上爬。九点多到达山顶，照例拍照，嗑瓜子。等大家都到了就开始放著名的怒江七十二拐。路面非常好，十一点半左右到达废弃道班，午饭。
午饭后接着过怒江大桥，桥守卫很森严。一路都是高山峡谷风光，很险奇。中间有两段在修路，汽车堵了很长一个队伍。所幸自行车可以过去，只是轮胎上面粘住了很多沥青，骑行起来感觉很累，太阳也越来越大。达到了瓦尼村，突然出现了逆风，人被吹得东倒西歪的，速度只有八左右，就这样慢慢滴摇到八宿，结束一天骑行。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:11
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:21
川藏线的第十五天，里程是八宿—王排乡--吉达乡—安久拉山—然乌，总里程90km，全程柏油路，八宿到安久拉山脚是难度不大的起伏路，七km盘山公路到顶，然后下坡到然乌。全天都处于逆风中，起伏路和爬坡处于爬坡，更郁闷的是下坡也处于强逆风中，下坡都要狂踩。
早上七点起床，穿上昨天洗过的衣服真舒服。找了家小店吃了一碗迄今为止最贵的面条，12元，分量确实很给力，吃得有点撑。出城就是一个小下坡，速度冲到了五十多，感觉好冷。接下来就是无尽的起伏路，过了王排乡就处于强烈的逆风中，痛苦。在吉达乡弄了碗饺子当午饭，接着痛苦的逆风起伏路。下午四点半左右到达了垭口，很冷，风很大。拍了两张照片就走了，一路下坡到然乌，中途看见雪山。
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:29
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作者: 噶吱0 时间: 2011-10-16 09:47
好棒！

作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 09:56
本帖最后由弈梵于 2012-3-14 23:50 编辑

川藏线的第十六天，里程是然乌—波密—古乡镇，总里程158km，全程柏油路，总体下坡，全部在森林里面骑行，氧气含量很足，感觉很舒服。
早上六点多就起床了，吃了店里的面条，拿上了昨晚超市买的当地鸡蛋上路，当然让老板帮忙煮熟了。一出镇就是沿着然乌湖（一说叫安目错，但是跟然乌湖联通的）骑行，风景很好，拍照无数。出来接着就进入了森林一样的，路两边是高大的树木，柏油马路在其中延伸，总体缓慢下坡的起伏路，骑行很轻松。下午四点到达波密，感觉还早就赶了三十公里到古乡镇住宿。
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作者: GG_Bond 时间: 2011-10-16 10:03
直播太慢了，插队抗议！{:soso_e132:} 回来都那么长时间了还没有播完！

作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 10:08
川藏线的第十七天，里程是古乡镇---通麦，总里程58km，大部分柏油路，除开4km的土路，总体下坡，感觉骑行在热带雨林。
昨晚住在古乡镇（ps不推荐住此地，住宿贵不说，老板还给人脸色看），跟自驾游驴友聊天中得知，古乡镇出去十公里有施工，每天任何车辆都不允许通行。只有早上八点以前，下午六点以后以及中午午饭时间可以通行。这是个恼火的消息，本来昨天多跑三十公里就想睡个懒觉，这样看来是泡汤了。早上六点多，大家都醒了，窗外雨声很大，大家都在纠结到底要不要走，最后一致同意睡个懒觉起来再说。迷糊中又睡了过去，一觉醒来快九点了，洗漱一下，去上网等他们起床。
十点多大家都起来了，收拾一下，出去吃不知是午饭还是早饭的饭，十一点出发。出发发几公里就碰见了一个坑爹的瀑布，公路上水深估计在三十厘米左右，水流很急，我的小轮根本没希望冲过去，老老实实滴脱鞋抗车吧。过去就是像在热带雨林中骑行一样，很舒适。波澜不惊滴往前推进，中间骑行了几公里土路。
离通麦十公里的地方，有一个坑爹的烂泥路，那个稀泥估计有十几厘米厚，整个路面都是，刚开始还想骑车冲过去，结果到半途发现不行，下车，一脚踩下去整个鞋子淹没在稀泥里面，心里拔凉拔凉，后面汽车喇叭催着要通过，不管三七二十一，把车从稀泥里面推过去，过去一看，傻眼了，轮胎辐条，码表头，链条，后拨，牙盘全部都糊上了稀泥，一双鞋子以及脚踝上的袜子全部都是稀泥包裹，那个郁闷啊。走了十米左右，有一个小水坑，赶紧洗车洗鞋子，凑合着骑行到通麦找到旅馆，狂洗衣服洗车，淫荡的一天又过去了。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 10:09

GG_Bond 发表于 2011-10-16 10:03

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直播太慢了，插队抗议！回来都那么长时间了还没有播完！

实在不好意思，回来一大堆事情要搞，慢了点。回来也不是很久，一周而已。

作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 10:11
本帖最后由弈梵于 2011-10-16 12:16 编辑

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 10:14
      川藏线的第十八天，里程是通麦—排龙乡---东久乡---鲁朗，总里程71km，前二十五公里是泥土路，后面是柏油路。通麦到排龙乡十六公里基本是起伏路下坡，后面到东久乡缓上坡，然后是二十九公里上坡到鲁朗。
      早上六点多老大哥叫醒了大家，收拾洗漱，然后是早饭，面条管饱。八点左右出发，今天跟另外两个队伍一起出发，过来通麦大桥，由于各个队伍节奏不一致，就分开行进。通麦大桥过后就是烂泥路，一直持续到排龙乡过去八公里左右。某些地方很狭窄，一辆大货车就把整个公路塞满了。帕隆藏布江在身边轰鸣，一不小心就会下去洗澡。
      午饭在色季拉国家公园牌前用干粮解决。吃完饭顶着太阳骑行，整个人像是被晒焉了似的，浑身无力，慢慢滴踩着，一直持续到东久乡，在小卖部买了瓶水灌下肚子，舒服了一点。等齐了所有人又开始爬坡，爬到了四公里肚子就感觉很饿，赶紧停下来补充了一些零食，然后接着踩。过来鲁朗兵站，风景开始好起来，路两边的植被变得非常茂密，不同颜色的植物整齐排列，一条小溪伴随着公路，氧气含量很足，骑行起来心旷神怡。中间碰见了磕长头到拉萨去朝拜的人们，随行的小孩子帮忙推后货架，帮助我们上坡。很感动，同样是藏族小孩子，做人的差距咋个这么大呢（以前碰到过几次小孩子拦路要东西，不给就扔石头）。这样的景色持续到还剩下五公里左右的时候，风景开始变得不一样了，出现了草原，村落，满地牦牛悠闲地啃着草，挤奶人在忙碌，一排宁静祥和景象。到了鲁朗，住一家干净的小旅馆，腐败了一次石锅鸡，味道非常不错。

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作者: 弈梵 时间: 2011-10-16 10:19
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作者: 小饭 时间: 2011-10-16 11:08
强力帮顶

作者: 小饭 时间: 2011-10-16 11:15
照片拍的真漂亮

作者: 弈梵 时间: 2011-10-17 23:02
      川藏线的第十九天，里程是鲁朗—色季拉山—林芝镇---八一镇，总里程75km，全部上好柏油路，前二十五公里上坡到色季拉山，下坡三十公里到林芝镇，然后二十公里起伏路到八一镇。
      早上七点起床，收拾洗漱后八点出去吃早饭，在陕西馒头店买了个肉馅饼当午餐，八点半开始骑行。出门还是延续昨天的小瑞士风景，森林，草地，民居，自由的牛羊。这样的风景一直持续到快到色季拉山顶，倒是山顶风景还不如山下给力。我们十二点左右到达山顶，山顶很冷，找了个避风的地方吃午餐顺便等一下后面的队友。大概一个小时后天空开始飘起了雨，而且我们下山的方向下雨更多，赶紧把雨衣雨裤穿上，开始下坡。冰冷的雨滴无情滴打在手上，冷得刺骨，雨裤上的水也渗透到了鞋子里面，很难受。下了十公里左右，手指麻木，一双脚泡在水里，高山冷风吹来，痛苦无法言语。坚持着下坡到了山脚的林芝镇，晴空万里，温暖湿润，一排江南水乡景色。赶紧停车脱雨衣雨裤，等齐了队友一起杀向八一镇。
      从林芝到八一是很舒服的起伏路，起伏很小，尼洋河一路静静地伴随着我们，公路两边绿树成荫，农田鱼塘随处可见，河边的柳树随风飘摇。下午三点多到达八一镇，找住宿晚饭，调车，又混了一天。说下那家调车的店，配件比较齐全，师傅水平真不咋滴，收费不说，后来骑了三五十公里，他调的后拨就开始跳齿，观察了一下貌似链条和牙盘咬合不够紧密，无语，凑合着骑吧。
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-17 23:04
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作者: aaron 时间: 2011-10-17 23:45
回来了啊，搞个看片会吧

作者: lading04 时间: 2011-10-18 00:18
向往啊

作者: 弈梵 时间: 2011-10-19 00:06

aaron 发表于 2011-10-17 23:45

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回来了啊，搞个看片会吧

没问题。你找个时间吧。

作者: 弈梵 时间: 2011-10-19 00:06
本帖最后由弈梵于 2011-10-19 00:07 编辑

lading04 发表于 2011-10-18 00:18

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向往啊

向往就去吧。{:soso_e120:}

作者: aaron 时间: 2011-10-19 00:09

弈梵发表于 2011-10-19 00:06

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没问题。你找个时间吧。

好的,我来安排一下,欣赏美图,喝喝小酒{:soso_e113:}

作者: 弈梵 时间: 2011-10-19 00:12

aaron 发表于 2011-10-19 00:09

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好的,我来安排一下,欣赏美图,喝喝小酒

坐等。

作者: 弈梵 时间: 2011-10-19 00:15
川藏线的第二十天，里程是八一----更章镇---百巴镇---工布江达，总里程128km，全部上好柏油路，有小起伏。
早上七点醒来，看见窗外雨下得很大，接着睡了一会，起床收拾洗漱后八点多才出门早饭，吃完饭已经九点了，晕倒，这也太tmd的晚了点吧，看来今天不赶夜路的目标有点难实现。本来我们早上是雨衣雨裤全副武装，吃完早饭天空放晴，没办法脱吧。骑行到了三十五公里的更章镇，十一点多了，看看到百巴镇还有三十公里，就在更章弄了碗面当午饭，然后接着赶路。今天有队友好像打鸡血似的，一路三十左右领骑，没办法跟吧。一点多吧，某个地方，我骑着骑着，突然后胎爆了，很诡异，无奈换了跟内胎接着上路，到了百巴镇又爆了，无语，感觉有问题，仔细检查，发现是外胎破了一个不大不小的洞，砂石通过它进入内胎，磨破了内胎。找到问题感觉在外胎里面补了一下，又补内胎，接着上路。这时发现，一根辐条已经松掉，根本不受力了，花鼓也有异响，凑合着慢慢骑吧。中间我们被天气忽悠了两次，每次都是开始下不小的雨，我们感觉雨衣雨裤穿上，然后骑行一公里不到，发现大太阳出来了，雨也没了，赶紧下车脱雨衣雨裤，这折腾人啊。在318的4138里程碑出合影玩耍了好一会，下午七点左右到达工布江达，住南方宾馆，不得不说条件非常好，价格很给力。外出随便找了家小饭馆晚饭，完成一天骑行。
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-19 00:16
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作者: 弈梵 时间: 2011-10-19 00:26

吴兴刚发表于 2011-9-21 18:44

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新沟的炒鸡块不错！！！在车疾而过的G318边喝喝啤酒吹吹牛~人生一大快事也！ ...

炒鸡块没吃到。不过在那里吹吹山风，喝着冰冰啤酒，那不是一般的惬意啊。

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