我的318 我的川藏线【完结】 - 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家

在理塘看见位老外的坐骑好牛B啊！！
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作者: 杭州老顽童 时间: 2011-12-14 16:15
爽呀{:soso_e179:}

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 16:32
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 16:35 编辑

景色真是极品啊！怎么拍都好看

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海子山姊妹湖

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作者: aaron 时间: 2011-12-14 16:41
老外DIY的拖车啊？

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 17:35

aaron 发表于 2011-12-14 16:41

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老外DIY的拖车啊？

是啊很牛吧哈哈

作者: ben157 时间: 2011-12-14 18:52
膜拜ING 期望以后自己也有一天能。。

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 18:54
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 19:09 编辑

D11 (6月29日) 巴塘—胜天温泉 57km

对于骑车的人来说，最爽的腐败地点就是温泉啦~~~ 今天这57km可以算是休闲骑了，前25km全是下坡然后过金沙江大桥就是西藏啦!!而且全是上好的柏油路，在过了金沙江大桥后继续前行11km缓上坡就来到了胜天温泉。早晨7点出发的，中午11点就到了，中午我们一群人吃了一大脸盆的清炖排骨，下午在一个圆形的大水池里泡温泉，周围都是雪山还时不时地下点小雨再喝着雪碧，真是享受啊！！哈哈哈
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巴河于金沙江的汇合处
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 19:17
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 19:18 编辑

D12 (6月30日) 胜天温泉—芒康 68km

温泉山庄前行36km至海通兵站，海拔上升约1000米。同样是缓上坡加上好的水泥路。两边的景色是峡谷风光！说说是缓上坡，其实就是起伏路，这起伏路骑的我好没脾气，像个娘们上一会又下去又上去又下去....还不如给我来个超级上坡然后超级下坡来的过瘾！！K3383经过西曲河二级水电站，K3387经过武警养路队的营房，K3391经过一个三叉的河口，我们左拐继续西进。K3406，烂路开始，又要开始体会烂路上坡的感觉，烂路要比好路费一倍的体力，在一个藏家旅馆里吃了碗鸡蛋面小憩了下。在下午1点正式开始强上，前6km是缓坡，后11km是陡坡，最气人的是到了垭口连块牌子都没....全是经幡.....，想拍照都没机会只有匆匆下山去了........

到了芒康，我们一行人住进一家小旅馆，拆下驮包骑着车去芒康的菜场里买点水果，先前变速器有点小毛病，波尔攻略上说菜场里有位很会修车的修车师傅，结果去问了他什么都不会！！！！！！！！（尼玛）！！！在菜场里后轮也莫名其妙被扎，去了8个人 3个被扎！！！芒康的黑心钉真够给力的！！！嘎嘎....，结果小旅馆一楼的门厅全是我们补胎的情景。

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作者: 常言道 时间: 2011-12-14 19:19
精神可嘉，学习了，以后留着用

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 19:21
这狗要吃面的！！还不怕辣！！
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作者: 王艺 时间: 2011-12-14 19:27
强大

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 19:42

D13 (7月1日) 芒康—荣许 108km

今天的行程是被波尔攻略还得最惨的一次，想住如美吧...如美没水，想住登巴吧.....登巴住满了，一直骑到了荣许住了小六开的“六方驿站”折腾到晚上11点，这108km全在修路都是土路加碎石路，可以算是烂路中的烂路。

出了芒康过了检查站就开始烂路（烂路来的还真快！！）上坡虽然只有9km，但全是烂路骑着骑着开始推了，推着推着就想休息了........有几个哥们今天还超了近道，别看这近道貌似很近而盘山公路要绕很大一圈，其实设计的人精心计算过的而且在高海拔推着近60斤的自行车可不是闹着玩的，本来我也打算跟那几个哥们去超近道，还好我爸提醒了我没上他们的贼船。结果到垭口一个个累的躺在地上一动不动。哈哈哈

上坡还算一般般吃力，但是这下坡只能用操蛋来形容了，35km的大下坡，如果路好可以把车速放到40左右，那大概一个小时左右就能到达目的地，可是这是土路加碎石路，速度只能控制在20多一点，因为轮子的抓地力相当低，而且轮子压在碎石上会滑动！！！！！过弯根本不能压重心，再加上超级颠簸的路面，屁股先经受不住颠簸还是疼痛于是就站起来，结果手腕也吃不消了，还要精神高度集中，分析眼睛传过来的影像找出最合适的路线。路是沿着悬崖修的，边上就是巨浪滚滚的澜沧江，冲下去真的什么都找不到了。据当地人说每年都有骑车人掉下悬崖的......到了如美后发现下坡比上坡还累！！！！！！

如美是一个河谷地形，感觉相当闷热然后拿温度计测了下竟然有38度！在小店里吃了碗凉面（真够辣的！！）想洗把脸发现这个县城居然停水！！！没办法只好继续赶路，攻略上说今天可以住登巴，于是一行人匆匆出行继续骑行24 km；烂路上坡翻过觉巴山，又骑行15 km来到登巴，此时已是8点30分接近天黑了，登巴是个小村落可以接待骑友的旅馆只有两家，两家的规模都不大，能接待骑友的数量也很有限，结果我们去晚了，没地方住了55555555555
眼看天要黑了，我们一行5人搭了辆拖拉机继续前行17km来到了容许，此时已是晚上11点了，还好晓东在上拖拉机前已经订了位置了，不然我们5个人就在海拔4000米的地方喝西北风了.........

荣许的六方驿站是个值得我们骑友为它宣扬的旅馆，六方的老板 “小六”以前也是一位骑川藏线的骑友，他和一位徒步的驴友两人来到此地后开了这家旅馆，这里海拔4046，没水没电，条件相当相当艰苦，房间里的电灯要靠一台小功率的发电机发，电压还不稳，水是靠两人去河边挑上来，我们当时问他为什么想到来这开旅馆，他也就很平和的说了句“我是来体验生活的”这两位的精神真是太让我敬佩了。

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 19:45
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 20:25 编辑

D13 (7月1日) 芒康—荣许 108km

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 20:19

D14 (7月2日) 荣许—左贡 59km

去左贡必须翻越海拔5008的东达山，这是我骑318以来第一次翻5000米以上的垭口而且荣许到东达山垭口的这一段路，大部分攻略上都没有路况记载，因为它只有两个特点：路烂和海拔高。东达山是川藏南线上第二高的山口，难度可想而知，天气变换莫测气温极低，每天都要刮大风，还时常下雨下甚是艰难。

从荣许出发10km左右到达一个小垭口海拔4512（在别的地方已经可以下山去了）再前行9km到达K3549，这19km都在海拔4000米以上骑行，缺氧的感觉相当明显，真的是有种力不从心的感觉，最后的6 km冲顶攀爬起来相当吃力，是推了又骑骑了又推，晃晃悠悠的来到垭口。

好不容易来到垭口，拍了照。可是这下坡的路和上坡一样烂，又是个悲催的下坡，都不让我爽一把（强烈鄙视！！）

到了左贡住进了雪山宾馆，这也是个藏族老板开的旅馆，房间很干净洗澡也很舒服，但是这厕所......我憋了N天跑到WC还是发挥不出来！！！郁闷死了，最后又是大自然，嘿嘿！！大自然还是很干净滴。

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 20:22
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 20:25 编辑

D14 (7月2日) 荣许—左贡 59km

作者: scbwy 时间: 2011-12-14 21:10
什么时候去青藏线

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:17
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 21:35 编辑

D15 (7月3日) 左贡—邦达 103km

这103km 攻略上说是休闲级别的，其实也够折腾的，全程都是上下的大起伏路，路上的藏族小孩见到我们就问:“叔叔！有没有钱？？”PS：天那，都被自驾的带坏了......反正都是起伏路，那就好没脾气的骑啊骑的，11点左右来到了田妥镇，吃了顿中饭休息了下发现花了一个上午竟然才骑了40km 想想这样的速度下去就悲剧了......11点30分出发开始全速前进，给自己定下目标，20公里才能休息，后60 km的前50km还算顺利，最后10公里已经过了下午3点，（超级逆风啊~~~~~）天那................. 最后在4点左右到达邦达，邦达这的油菜花开了非常漂亮。

想想明天就是72拐了那个激动啊！
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:37
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:38
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:40
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:42
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:43
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:47
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:47
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:50

D16 (7月4日) 邦达—八宿 95km

著名的怒江72拐（九十九道弯）只要爬上业拉山而且只有14km上坡，之后就是超级爽下坡。用44km从海拔4658的业拉山下降到海拔2000米的怒江边，路蜿蜒如同肠子一个接一个的发卡弯比头文字D里的伊吕波山路还要给力，只可惜现在的下山路已经由泥路修成上好的柏油路，周围还加了护栏。以前72拐有一景就是尘大，可惜现在看不到了。

今天这爬坡有一点都不像以前的上坡，就是在来回绕，绕了两个多少小时，邦达镇还在脚下，然后转进山里经过一个超级大转弯就是垭口了，垭口云雾缭绕，飘着毛毛细雨，真是有点刺骨，但想想这蜿蜒如同肠子的下山路，还是找一个好位置拍张全景才是！于是丢下自行车，带着相机穿过一个山尖来到一个移动发射站跟前，定睛一看还是无法拍到全景，真是有些失望。这是身边几只吃草的牦牛向我围了过来，这时才发现我穿了件红衣服，话说牛都是色盲，但这牦牛见了红色也兴奋？心想：“牦牛哥哥，别当我是目标啊......... 阿弥陀佛”吓得我远远避开它们，绕了一大圈才回去......

检查刹车货架之后，骑上车，松开刹车速度不断提升，码表的数字就10......15......25....30......36...................50...51..52...53...54..55............ 汽车在肠子上蜗牛似的往上爬，我在肠子上飞鸟一般往下冲，还创造出我骑318并且是骑车生涯里的最快下坡速度“65”码！！！以前还想这想那的什么下坡要管住刹车，一定要控制在30码以内，开始还比较遵守，后面就不管了..... 现在回想起来还真是有些后怕..... 汽车都不可能以这种速度去冲72拐。搞笑的是半路上还有几只小毛驴，根本不把汽车当回事，在马路中间睡大觉，任凭汽车怎么按喇叭就是不让，哈哈!不过我自行车没事，直接绕过，也没忘停下来给他们来个特写，嘻嘻！这44km在这种速度下，一眨眼就到了.... 0 . 0 在过了几个连续弯道后就来到了怒江边，垭口上冷的要死，这里热的要死............考验我穿脱衣服的速度是吧!!!!在怒江大桥前有一座废弃的道班，传说这道班还上过CCTV—5，墙上全是骑友的题字— —！

在通过了怒江大桥之后K3753又要开始爬坡了，哎！真是有下就有上啊，这时有几个哥们提出要搭车，于是乎我们剩下人的驮包都叫他带走了，于是乎嘿嘿，上坡一路摇！前面17km摇的还比较轻松，可最后这20km，完蛋了，超级逆风！！！！本已20码的速度在骑的，一阵狂风吹来，马上就变5 ............
一阵侧风吹来差点把我吹到江里去.....虽然这上坡难度不是很大，但是有这东西在捣蛋，一点不比烂路上坡轻松。还好是空车骑行，不然今天到达八宿又是晚上，速度从5摇到20，然后又吹到5 然后又摇...............这不是要人命么！波尔说这逆风要搞死人，结果我们就中招了，还是他们坐车的爽，呼噜呼噜就到八宿了，我们还要受精神和肉体全方位的摧残。

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:52
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:54
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:56
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 22:01 编辑

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 21:58
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-14 22:04 编辑

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 22:07
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 22:10
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-14 22:11
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作者: 肥狼 时间: 2011-12-15 10:24
放眼望出去就是好风景~~~还有哪个盘山路，转山里面也出现了的~{:soso_e113:}

作者: 小马骑行故事 时间: 2011-12-15 10:25
传说中的72拐很刺激

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 10:44

　、Bright 发表于 2011-12-15 10:25

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传说中的72拐很刺激

太刺激了我都超速了家里还一堆罚单{:soso_e120:}

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 10:46

肥狼发表于 2011-12-15 10:24

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放眼望出去就是好风景~~~还有哪个盘山路，转山里面也出现了的~

转山不能体现我们骑车人的意志我是坚决抵制的

作者: 强子1992 时间: 2011-12-15 11:56
我梦想也是川藏，还得多多锻炼，，多多向你们请教。

作者: 大项 时间: 2011-12-15 12:47
不经意间，原来川藏就在身边

作者: ~勇闯单车~ 时间: 2011-12-15 15:07
在次顶一下~！

作者: sxxq 时间: 2011-12-15 20:49
等我儿子大了，我也要和他组队骑318川藏线。

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 22:28

sxxq 发表于 2011-12-15 20:49

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等我儿子大了，我也要和他组队骑318川藏线。

好强烈支持

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 22:47
本帖最后由無聲黑白于 2011-12-15 22:54 编辑

D17 (7月5日) 八宿—然乌 90km

今天虽说坡度很缓用68km海拔爬升1195米，但全都是大起伏而且还有超级逆风（怎么天天逆风啊！！）本来车速就不快，这样反而更慢了。而且最后上垭口的坡度很缓根本没上坡的感觉，就是这下坡~~~哎！！！从来没听说下坡还要蹬踏，不是所谓的怪坡，也不是视觉上的错觉，就是逆风啊！！就像一个人在后面拖着你的车不让你走.....

今天在路上碰到一个磕长头的队伍（就是藏族同胞一路磕头磕到拉萨的朝拜者）碰到他们也差不多是午饭时间。他们也很热情，煮臧面给我们吃，带我们的头盔骑我们的车，玩相机，然后围坐在一起给我们讲经！！结果2个小时一步都没前进 - -！看看时间也不早了...没办法了拦了辆拖拉机拉我们到垭口。有个哥们之前全程骑行都没坐过车，想想今天这一遭真是后悔~~~

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 22:55
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 22:57
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 22:59
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-15 23:01
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作者: 小廖廖 时间: 2011-12-16 12:04
厉害哦，下次见面好好聊聊哦，呵我也好想好想去的

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-16 16:58

小廖廖发表于 2011-12-16 12:04

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厉害哦，下次见面好好聊聊哦，呵我也好想好想去的

好的

作者: ~山鹰 时间: 2011-12-16 19:32
{:soso_e179:}

作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-17 00:16
D18 (7月6日)  然乌—波密  132km

今天的132公里是真正意义上的休闲骑，大部分时间都是下坡还穿梭在林间，沿途的风景有雪山、冰川、帕隆藏布江。从然乌出发，沿着安目错，前行12公里湖水开了个口子，决堤似地流了出来，就是帕隆藏布江的源头，318就是沿着帕隆藏布江一路修建，一直向西。

  今天的路是上好的柏油路，修的非常平整，而且基本上都是下坡，真的是灰常爽！路上第一次碰到涉水，山水从山上直接流到马路上，汽车勉强通过，哎！修个桥多好..............

  今天最郁闷出现在最后5公里，过了4000公里里程碑后，真不知道是用力过猛还是骑的太快，在一次加速过程中，后轮发出一声清脆的声音，下车后检查后轮也没什么问题，骑上车后发现后轮有些摆动，到波密后仔细一查，一根辐条断了0. 0，看天就要黑了立刻拆了后轮拿去修理，结果波密的修车师傅一点都不会！！！拿个大扳头猛的一扭，弹子全出来了，吓得我立刻趴到地上一个一个的捡...结果是车没修成，还少了颗弹子，哎！、触霉头啊！轮子是装回去了，摆动的更加厉害了 55555 （一直摆到八一的说）

  骑行这么多天以来，第一次在波密看到了红绿灯，仿佛我终于从原始社会过度到了文明社会，看到红灯还是没忘闯一下，怀念下在家骑车经常闯红灯的习惯。{:soso_e113:}

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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-17 00:18
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作者: 無聲黑白 时间: 2011-12-17 00:19
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作者: 娜娜主义 时间: 2011-12-17 12:12
骑行在路上，楼主很帅

作者: -刺客- 时间: 2011-12-17 12:32
强烈顶，川藏线是多少骑行爱好者的神圣之地啊

作者: 最近在装傻 时间: 2011-12-17 19:51
顶了在细看。

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