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标题: 长途骑行的自我训练学会自控是关键【转帖】 [打印本页]

作者: 先锋老张 时间: 2012-4-1 11:50
标题: 长途骑行的自我训练学会自控是关键【转帖】
为了准备一次长途的骑行，每周进行一次适当的长途骑行是十分有必要的。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高，然而这一定是建立在正确把握骑行节奏和方法之上。

我们常常会见到如此情景：在出发不久或刚到郊外，大家一见道路豁然开朗就一时兴起，奋力猛冲，或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上，结果往往是出征时象一个意气风发大将军，快回来时一个个精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡，到第二天也仍旧疲惫不堪。

　　如果你第二天也不能很好的恢复，你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害，也就是说你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。

　　其实：训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学10公里的骑行比无头绪的100公里其效用不知道要好多少！我以为如果你想通过长途骑行提高自己能力，以下几点请您参考：

　　1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行，如果有心率表你应该将自己的心率控制在70%左右，最好不要超过80%（当然这点地球人都知道，但你能控制自己吗-----不抢、不冲！！！）如果你没有心率表你最好将速度控制在26-28公里/小时（我指平路）。用轻松齿数比骑（一定！）。

应该有不少人都有看到过真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角，因为你要明白长途骑行锻炼的是有氧能力，是你腿的耐力，所谓“万丈高楼平地起”，这是基本训练，是一切提高的开始。看山观水，学会在长途中回避疲劳，要善于用心情调整体能。慢慢的你会喜欢长途骑行，适应连续4-5个小时呆在车上。

　　2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么，好吧，你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习（如果体能不好了就一定不要做了），每3到5分钟冲一次，每次一公里，做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力，有心率表观察自己的心率，记住不管你用什么齿数比要保证频率在100次以上最好120次。我之所以认为高强度的间隔练习放在快结束时进行，是考虑到大家可以在没有任何心理负下可以全力进行练习。再一点：万一有什么也离城市近，好处置。

　　3、要学会控制自己，这点很关键，天高云谈。路宽人稀很容易让人激情万仗，尽管70%到80%的观点地球人都知道但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键！！！

　　4、差点忘了：千万不要空腹出行，如果出发前一个小时什么也不吃，即使在你后面的骑行过程中，没隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。要记住每15分钟要饮点水，不要渴了再喝！！！

　　5、不要忘忽所以，你很清楚每个司机都是潜在的杀手，还有很多意想不到的危险情况。平安出平安回。
为了准备一次长途的骑行（如骑行西藏、环台湾、环青海湖、环海南等），每周进行一次适当的长途骑行是十分有必要的。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高，然而这一定是建立在正确把握骑行节奏和方法之上。

我们常常会见到如此情景：在出发不久或刚到郊外，大家一见道路豁然开朗就一时兴起，奋力猛冲，或相互较劲或跟车猛骑……如果你规划的路程在100公里以上，结果往往是出征时象一个意气风发大将军，快回来时一个个精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡，到第二天也仍旧疲惫不堪。

　　如果你第二天也不能很好的恢复，你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害，也就是说你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。

　　其实：训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学10公里的骑行比无头绪的100公里其效用不知道要好多少！我以为如果你想通过长途骑行提高自己能力，以下几点请您参考：

　　1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行，如果有心率表你应该将自己的心率控制在70%左右，最好不要超过80%（当然这点地球人都知道，但你能控制自己吗-----不抢、不冲！！！）如果你没有心率表你最好将速度控制在26-28公里/小时（我指平路）。用轻松齿数比骑（一定！）。

应该有不少人都有看到过真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角，因为你要明白长途骑行锻炼的是有氧能力，是你腿的耐力，所谓“万丈高楼平地起”，这是基本训练，是一切提高的开始。看山观水，学会在长途中回避疲劳，要善于用心情调整体能。慢慢的你会喜欢长途骑行，适应连续4-5个小时呆在车上。

　　2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么，好吧，你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习（如果体能不好了就一定不要做了），每3到5分钟冲一次，每次一公里，做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力，有心率表观察自己的心率，记住不管你用什么齿数比要保证频率在100次以上最好120次。我之所以认为高强度的间隔练习放在快结束时进行，是考虑到大家可以在没有任何心理负下可以全力进行练习。再一点：万一有什么也离城市近，好处置。

　　3、要学会控制自己，这点很关键，天高云谈。路宽人稀很容易让人激情万仗，尽管70%到80%的观点地球人都知道但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键！！！

　　4、差点忘了：千万不要空腹出行，如果出发前一个小时什么也不吃，即使在你后面的骑行过程中，没隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。要记住每15分钟要饮点水，不要渴了再喝！！！

　　5、不要忘忽所以，你很清楚每个司机都是潜在的杀手，还有很多意想不到的危险情况。平安出平安回

作者: zhouxiangbin 时间: 2012-4-1 12:02
学习了

作者: 清波 时间: 2012-4-1 12:31
说的没错！我深有体会，我已经过几次长期骑行，最远骑到哈尔滨，每次远骑前，天天都进行热身训练，每天都在八十公里左右，骑行时每隔个把小时休息一下，补充能量，沿途的加油站都是我们小憩的场所。午饭后在饭店或者是林带都可休息，骑车健身、骑乐无穷！

作者: 准噶尔伯爵 时间: 2012-5-7 19:06
认真学习了，要慢慢地体会才行。

作者: 大漠独行 时间: 2012-5-7 22:32
好帖子！深有体会！值得收藏！学习了！{:soso_e179:}{:soso_e179:}

作者: 先锋老张 时间: 2012-5-8 01:31

准噶尔伯爵发表于 2012-5-7 19:06

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认真学习了，要慢慢地体会才行。

{:soso_e160:} 共同学习

作者: 先锋老张 时间: 2012-5-8 01:32

大漠独行发表于 2012-5-7 22:32

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好帖子！深有体会！值得收藏！学习了！

共同学习{:soso_e160:}

作者: 先锋老张 时间: 2012-5-8 01:33

清波发表于 2012-4-1 12:31

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说的没错！我深有体会，我已经过几次长期骑行，最远骑到哈尔滨，每次远骑前，天天都进行热身训练，每天都在 ...

{:soso_e183:}

作者: 先锋老张 时间: 2012-5-8 01:34

zhouxiangbin 发表于 2012-4-1 12:02

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学习了

共同学习

作者: 浩天 时间: 2012-5-8 04:44
学习了 {:soso_e129:}

作者: xuduo7 时间: 2012-5-8 11:06
道理都懂！需要训练的还是自己的自制力啊！！！

作者: 先锋老张 时间: 2012-5-9 11:15

浩天发表于 2012-5-8 04:44

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学习了

共同学习

作者: 先锋老张 时间: 2012-5-9 11:17

xuduo7 发表于 2012-5-8 11:06

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道理都懂！需要训练的还是自己的自制力啊！！！

这就是要正确对待和应用了

作者: 先锋钻石 时间: 2012-5-9 19:53
提出异议"慢慢的你会喜欢长途骑行，适应连续4-5个小时呆在车上"
每个小时至少下车休息10分钟，你是铁屁股？还有否则你下车后可能不会走路了，据说游泳运动员，如果不锻炼下肢，天天游泳，就可能走路腿发软！

作者: 牵手 时间: 2012-6-12 23:54
学习了！

作者: 浩天 时间: 2012-6-13 00:01

作者: 才来 时间: 2012-6-13 00:21
受益匪浅

作者: 『风』 时间: 2012-6-13 01:24

作者: 笨笨ㄤ熊 时间: 2012-6-13 02:07
{:soso_e189:}

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