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标题: 山地车DIY成长过程 [打印本页]

作者: 端木    时间: 2012-5-6 06:24
标题: 山地车DIY成长过程

    一直想亲手组一辆适合自己的车,但真正做起来并没有想象中的那么简单,遇到了很多困难也学会了很多东西。首先,我想感谢CCTV、感谢MTV、感谢Channel[V]、感谢SMG,还要感谢老A给我这么一个向大家坦露心声的平台,能让我有这个机会在这里记录这些东西。谢谢一直支持我的FANS,谢谢所有给过我帮助和温暖的人!其中得到过很多高人指点,在此特别感谢一直被我讨扰的几位大师:宁波的蚂蚁,河北的原子灰,新昌的1/6的緈福,绍兴的蛇王。

    最初定位,入门级个性单车。颜色净白为主,红色点缀,白车红标黑字。但与大师们讨教过程中我对这个入门级的理解又是不断的重新定位。开始,个人觉得ATX770即为入门,整车预算3000,ALIVIO 430套件,以此为准。首先请教宁波蚂蚁、新昌1/6的緈福,征求组车方案。

蚂蚁师父:                                        1/6的緈福:
协达辐条、DP20圈、XT花鼓                         久欲+MAVIC 319
M596套件                                         M430套件
DATE2叉                                          EPICON   
BB5                                                                                 ELIXIR-5

    个中纠结呀!

    很明显,蚂蚁侧重套件和花鼓,即整车润度。新款DEORE 596套件已30速,XT花鼓够润、协达够强、DP20够便宜。前叉很一般、刹车一般。
    1/6的緈福侧重前叉和刹车,既整车舒适度和手感。久欲+MAVIC 319比较经典组配,花鼓实惠、圈够轻够强,叉为最便宜气叉(神叉),刹车E5对这个配置有点高端。

    之前两位大师一直问我主要侧重什么路况,平路OR山路。之后才慢慢明白这个前提定位的重要。且看两位大师的配置,蚂蚁侧重平路润度,1/6的緈福略侧重山路舒适。想想也对,宁波市区组车较综合,新昌DH重冲山。还是自己拿注意吧,此时心中暗自发痒,开始烧了。
心动配置:协达辐条、DP20圈、XT花鼓 /久欲+MAVIC 319
                  M590套件
          EPICON  
                  E5

    但这个价格已经远超预算,没办法,烧吧!预算5000+。

    其中请教、网上查资料个人理解刹车,DEORE大套中M596+RT64与价位相当的AVID E5比较,596颜色样子漂亮,维护较E5方便,性能不如E5。纯属个人理解,不对之处望高手指点。

    开始纠结车架,请教河北的原子灰,以此价格、配置推荐钢架。钢架,一个计划外而又新奇的东东立刻钩起我好奇,网上说钢架更适合骑长途,韧性好、舒适。千元内铝架大概1800克、钢架1900克,可以,决定尝试。
原子灰建议:
          车架800钢架
          把组ABR 300
                 脚踏100块
          车座100左右
          一对外胎200内

    这里又有个侧重车座、脚踏和外胎,骑车一直接触的是车座、把套、脚踏,所以这三个一定要舒服,不然骑车就是种痛苦。所以菜车不妨也升级下车座、脚踏和把套。再说外胎,好的全地形外胎平路接触地面少够轻,差路颠簸抓地牢,整车贵一千不如外胎加一百效果明显。

    至此配置已基本敲定,预算价位六千内。

    现在个悔啊,当初没果断下手,拖延中又有了新的变故!

    问题在叉,罪在酋长。酋长说叉不好,这个叉真的不好,强度不够。被人否定了,新车未装就给人浇冷水,这个万恶的酋长啊!

    重新查询、咨询、对比叉。

    EPICON 为入门气叉,叉管内外都有特氟龙,效果不错价格实惠,但刹起来感觉有点软,锁死功能不好,回弹阻尼效果不明显,强度稍差。

   被动摇了,换吧。经典便宜的油簧叉XCR、D2、D3,强度都还不错,就是偏重,避震效果也不是很好。

    最后纠结在ROCK SHOX SID 和马尼托R7上,虽然这两款都价格不菲。SID够敏感,R7锁死好阻尼好,最后看中SID的敏感选了最便宜款RLT。

    按此配置开始联系购置,可惜自己联系的供货商XT花鼓、SID断货。本想一起买的,郁闷中。求助蛇王,聊天中又被忽悠了。

    又问及偏向越野还平路,聊来聊去个人理解为:SHIMANO手感好,指拨轻切脆,适合平路;SRAM,后拨弹簧紧,拉力大,适合越野。

    想啊想,越野。NND,山地不越野骑马路蛋疼!

    果断上X7,此时又看中了R7 MRD的锁死和冲山性能。有了R7锁死平路也OK。

    最后,真的是最后了。最后装车配置如下:

    车架        导弹missise镭诺520钢钢架
    把组套、碗组、坐包 导弹missise(都为导弹,颜色协调,质量不错。)
    套件        X7
    前叉        R7 MRD
    刹车        E5
    轮组        XT花鼓+协达辐条+DP20圈
    脚踏        MG-1
    外胎        马吉斯1.5光胎(看中了它的颜色,以后还要上全地形胎)

    颜色按最初心仪搭配,颜色净白为主,红色点缀,白车红标黑字。白色车架、白色把组、白色坐杆、白色圈、白色条,红色碗组、红色垫圈、红色气嘴帽、红色线帽、红色管帽、红色条帽、红色脚塔、红色坐管夹、红色快拆竿(还没到位)、红色把套(本打算黑色把套红色副把的,结果没找到合适红色副把,只好用红色把套之前黑色副把了。)

    为了今天的摘樱桃骑行,昨天晚饭后赶工编了两个轮组,个人第一次编哦,还木有人指导。店里高工那兄弟忙完喝酒,不理我。而且用了台很烂的调圈台害我前轮编的偏右了,下次再调过。

    至此整车已基本完工,每个螺丝都是自己拧的。中轴、碗组防水圈另涂了防水脂,螺丝等细处涂了润滑脂(美俘的哦)。以后白天就骑这个小老婆了。

    最后推荐一平路入门级经典配置:

    M590大套(含油碟)
    EPICON 叉
    MAVIC CROSSRIDE成品轮组

    以上种种为个人理解,不代表个各大师见解。如有不当支出望见谅指教!
   
作者: 端木    时间: 2012-5-6 06:26
本帖最后由 端木 于 2012-5-6 07:22 编辑


    装车过程中遇到一个难题,一处失算。

    钢架立管特别细,大概29.2。而我X7前拨适合34.9的,可网上卖的也都是31.8转34.9的。无奈没了垫圈还在里面加了橡胶垫。还有XT花鼓配中锁碟片而我E5是六钉的,没辙又买了RT-64中锁碟片。

    其中因缺少碗组压入工具,抵挡安装工具,自己也费了不少劲。没办法,心爱的小老婆,碰下都肉疼啊!

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作者: 端木    时间: 2012-5-6 06:26
我再顶
作者: 端木    时间: 2012-5-6 06:26
拍照去
作者: 璀璨天狼    时间: 2012-5-6 07:58
顶一下,还不错,不过。。。你上这外胎,怎么上山。。。另,觉得配色很八错相当搭
作者: wrfmy    时间: 2012-5-6 09:05
方案好多
作者: 夜.星    时间: 2012-5-6 09:57
{:soso_e113:}
作者: -秦小豪    时间: 2012-5-6 10:10

作者: Somnusゝ    时间: 2012-5-6 10:20
漂亮{:soso_e183:}
作者: 牛蛙    时间: 2012-5-6 10:37
这个要狂顶{:soso__18106458627075308373_3:}
作者: 艺不容迟    时间: 2012-5-6 14:51
够骚了
作者: 小王88    时间: 2012-5-6 22:56
{:soso_e100:}
作者: Aachen13    时间: 2012-5-7 20:58
很呵呵  羡慕ING
作者: 浙-Friend    时间: 2012-5-8 13:38

作者: enick    时间: 2012-5-8 22:05
够骚
作者: R_osan    时间: 2012-5-9 13:56

作者: Mr.阿木    时间: 2012-5-9 21:56
新手小白也来顶下热闹
作者: yyhg    时间: 2012-5-26 08:46
很不错啊,什么时候我也自己装一辆
作者: 敬余年    时间: 2012-6-9 11:04
颜色好骚~~   




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