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标题: 自行车发展史 [打印本页]

作者: Tong    时间: 2006-7-28 14:11
标题: 自行车发展史
自行车发展史
     马匹是最早被人类降服的动物,人一旦跨上它宽阔的脊背,就能以最省力舒适的方式走遍大地。但骑马又是需要相当的技巧才能被驾驶的动物之一,而人很快便发现让马拉动的方式比爬到马背上去驾驭要轻鬆省力得多,於是,便有了轮子,而后出现了四轮马车。四轮马车的确是个不小的发明,但人类的智慧自然远不止这些,於是,使有了人类歷史上两轮的诞生———法国人西夫拉克在一个下雨天,在街头浸步时被经过的四轮马车溅了一身泥,这一溅使他突发奇想:四轮马车这麼宽,应当把马车顺著切掉一半,四个车轮变成前后两个车轮,於是, 1791 年第一架代步的 “ 木马轮 ” 小车诞生了。

这辆小车有前后两个木质的车轮,中间连著横梁,上面安了一条板凳,像一个玩具。刚刚出现的新东西肯定不是那麼完善。 这辆 “ 木马轮 “ 既没有 传动链条,又无转向 装置,自然需要改进。  
到 1818 年,一个德国看林人叫德莱斯的,也是偶尔的一个想法,也制做了一辆木轮车,样子跟西夫拉克的差不多,不过,他在前轮上加上了一个控制方向的车把,可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两隻脚蹬地,才能推动车子向前滚动。当时的德莱斯骑著他的 ” 小马崽 ” 上路试验时,遭到不少人的嘲笑。新东西的出现总会被这样或那样的传统势力所嘲笑,但人类的发明者永远不会因这些嘲笑而停止。

1840 年,英格兰的铁匠麦克米伦,在德莱斯发明的 “ 小马崽 ” 的基础上,进行了改进。他在后轮的车轴上装上曲柄,再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来,并且前后轮都用铁制,前轮大,后轮小。这样一来,人的双脚真正离开了地面,由双脚的交替踩动使轮子滚动。 1842 年,麦克米伦骑上这种车,一天跑了 20 千米 。

到 1861 年,法国的米肖父子,在前轮上安装了 能转动的脚蹬板,车子的鞍座架在前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车“的雅名,并 1867 年在巴黎博览会上层出,让观者大开眼界。  
  再后来便有英国的雷诺採用钢丝辐条来拉紧车圈 作為车轮條
从西夫拉克一直到雷诺,他们製做的自行车与现代自行车差别较大,真正具有现代化形式的自行车是在 1874 年诞生。英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进。但仍然不够协调与稳定.

1886 年英国的机械工程师斯塔利,从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式,装上前叉和车闸,前后轮大小同,以保持平衡,并用钢管製成了菱形车架,还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改进了许多生產自行车部件用的机床,為自行车的大量生產和推广应用开闢了宽阔的道路,因此他被后人称為“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了.

人类的智慧真是无所不在。 1888 年,爱尔兰的兽医邓洛普,从医治牛胃气膨胀中得到啟示,将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上,这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举不但从根本上改变了自行车的骑行性能,而且完善了自行车的使用功能。 从 1791 年到 1888 年,摩托车的始祖 —— 自行车的发明和改进,经歷了近 100 年中这些发明者的不懈奋斗。我们不得不人类的发明创造所感动。

[ 本帖最后由 Tong 于 2006-7-28 02:13 PM 编辑 ]
作者: aaron    时间: 2006-7-28 22:33
呵呵,好
作者: 雪山飞狐    时间: 2007-9-23 17:19
恩!!!
又长见识了!!!
谢谢楼主!!!
作者: Xraying    时间: 2008-8-4 13:24
下次樓主再找些圖片給我們看看啊!! THS!
作者: zzy    时间: 2008-8-4 13:35
又长见识了
作者: simmonss    时间: 2010-1-16 17:08
说实话,以前还真没有关注过这些问题,今天算是长知识了,谢谢楼主分享!!!
作者: rockrider    时间: 2010-10-22 06:44
长见识了




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