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标题: 公路仔的折叠感受Tern Verge P18(图文) [打印本页]

作者: lisa 时间: 2012-8-3 16:32
标题: 公路仔的折叠感受Tern Verge P18(图文)
本帖最后由 lisa 于 2012-8-3 16:36 编辑

Tern Verge P18，此车第一印象，外观上与大行的中高端车型还是有几分神似，不过，白色的喷涂看着还比较简洁，先看图。

颜色:    White/Red  White/Blue
Wheel Size:    20 inch wheels
段速:    18
重量:    11.6 kg (25.6 lb)
折叠 / 展开时间:    10 sec
折叠后尺寸:    38 x 79 x 72 cm (15" x 31.1" x 28.3")
车架尺寸:    One size
齿轮比范围:    26" - 94"
建议骑乘者身高:    142 - 190 cm (4'8" - 6'3")
最大骑者体重:    110 kg (243 lb)

凶悍的折叠扣和双架梁的车架设计算是此车最大的特点了，18速也是本人比较欣赏的配置了。20寸的轮径，车身略长，更适合男士或者身高比较高的女孩。

头管折叠扣

双手的Biologic宽掌把套不仅缓解手掌长时间握把的疲劳感，更有一套多规格的内六角工具隐藏在右手的把套之中，此处细节令人小感动。

折叠后

本人飙车体验，虽然此举不值得效仿，但是也能说明此车比较全能！国内的‘山马党’（山地车公路赛手）们都喜欢将山地车换上光胎在平路上耀武扬威，而且其中很大一部分还鄙视骑折叠刷街的，上坡，我用这车来证明一番，44-16的齿比摇着车就冲上去了！我可是去年在青海湖大学生赛上拿过圆点衫的人，只要车子能够承受，我绝不会在上坡处认输！一路上来我除了自己的呼吸和链条轻微的沙沙声并没有听到任何的异响，感觉还不错！接着在下坡处，55T的大牙盘驱动着Verge P18以闪电般的速度更是让我十分快慰！顺便报下价格：7680大元！

附上配置表：

车架

车架:    Verge, hydroformed 7005-AL, patented OCL Joint and DoubleTruss technology
前叉:    Aero, aluminum, 6061-AL

轮组

前花鼓:    Kinetix Neutron, cartridge bearings, QR
后花鼓:    Kinetix Comp, ground races, 9 spd. cassette, QR
幅条及铜头:    Stainless steel, brass nipples
轮圈:    Kinetix Comp by WTB, doublewall, CNC sidewalls, powder finish
外胎:    Schwalbe Kojak, 35-406, 95 psi, RaceGuard puncture protection

传动系统

变速把手:    Shimano, flat bar, 2 x 9 spd.
前变速器:    Shimano
后变速器:    Shimano Tiagra
曲柄组:    FSA Vero, 55/44T
飞轮:    Sunrace 9 spd., 11-32T
五通碗组:    Cartridge, sealed bearings
链条:    Taya Nove, 9 spd.
脚踏:    Folding, alloy body
变速线组:    LiveWire 7.0, sealed anti-compression housing w/ DuPont L3 lubricant

操控系统

竖管:    Physis QR, 2D forged aluminum, 4 patented technologies
车头碗组:    Flux, cartridge bearings, Tri-seal technology
车手把:    Kinetix Comp, double-butted 6061-AL
把套 / 把带:    BioLogic Arx w/ T-Tool
坐垫:    BioLogic Impel
座管:    SuperOversize, 6061-AL, forged clamp
座管夾:    Syntace, stainless bushing

煞车系统

前煞车夹器:    Kinetix SpeedStop V-brakes, Ashima noodle, stainless hardware
后煞车夹器:    Kinetix SpeedStop V-brakes, Ashima noodle, stainless hardware
煞车握杆:    Avid FR5
煞车线组:    LiveWire 7.0, anti-compression housing, slick cables, DuPont L3 lubricant, alloy ferrules

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作者: 我爱... 时间: 2012-8-3 16:51
{:soso_e179:}

作者: 發槑 时间: 2012-8-3 17:55
{:soso_e141:}怎么又是这个

作者: 杰通天下 时间: 2012-8-3 18:43
{:soso_e185:}{:soso_e179:}{:soso_e183:}

作者: 小王79 时间: 2012-8-3 23:41

作者: 浩天 时间: 2012-8-3 23:52
{:soso_e179:}

作者: Fat小小 时间: 2012-8-5 23:15

这货竟然有泥板

这货竟然有泥板

这货竟然有泥板

作者: 1119834184 时间: 2012-8-7 20:56
骑地快嘛?能上30码吗？

作者: 海宁如同 时间: 2012-8-7 22:45
有折扣吗？

作者: 有缘人是我 时间: 2012-8-8 00:27

作者: 周末 时间: 2012-8-16 09:48
这个品牌查了下好像是大行的高端系列（本来不信，但是看到车身上的前后吸盘才信的。前后吸盘是大行的专利）
77BIKE论坛上不少资料
改进了大行折叠麻烦的缺点折叠相当快速另外也改进了材料 2-3千不再用钢了也用铝了

作者: 敬余年 时间: 2012-8-16 10:13
大齿也要发动机强悍啊

作者: 淡然稻草人 时间: 2012-12-7 13:16

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