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标题: 环绍之后的几点思考 [打印本页]

作者: hzjinkanjia    时间: 2012-11-5 11:40
标题: 环绍之后的几点思考
本帖最后由 hzjinkanjia 于 2012-11-5 11:42 编辑

        1、关于活动举办时间。      
        现在的大型活动都安排在周日举行,如果结束时间太晚,对所有参加活动的骑友,后勤人员来说周日夜间的返程危险系数太高,而且克服第二天的疲惫感对周一的繁忙工作来说也是很大的挑战。所以,建议以后的大型活动尽量安排在周六举行。车队报到时间可以从周五下午开始到夜间结束,周六则适当推迟一些发车时间和终点关闭时间。
    这样晚上的聚餐和活动也能让所有人玩的更尽兴,更开心,部分路途较远的骑友和后勤人员也能在比赛当地休息一晚第二天返程,夜间返程的人员也能用周日恢复一下身体的疲劳,更好的迎接周一的工作。部分骑友可能是周日单休,但向公司请周六的假,肯定比请周一的假要容易。
        2、关于活动的后勤组织      
        以后的活动一定要提前确定活动方案(指导性,方向性的方案)并且定稿,方案中需明确活动中必要的任务,然后将必要的任务做成分解表,并将任务提前半个月至一周分配给志愿参加后勤的骑友,这样每一件任务都能明确到各人,建立严格的问责制度,出问题可以快速找到原因,并及时解决问题。同时可以避免活动过程中很多任务没人做,需要现场抓壮丁,一个顶三个;有的任务则是人员扎堆的现象。
        同时还应该制作后勤人员花名册,参赛车队及人员花名册,领队花名册,这三样花名册连同定稿的活动方案在赛前后勤会议上一起下发给后勤人员,让参加后勤的工作人员对整个活动有个整体的概念,在遇到参赛选手遇到困难咨询后勤人员时,后期人员也能通过方案和花名册为选手最快的找到问题的解决办法或者具体负责人。这样既减轻活动组织者的工作负担,也能提高后勤的工作效率。
       暂时就这两点思考,之后会慢慢补充,周一了工作先。
作者: hzjinkanjia    时间: 2012-11-5 11:45
希望骑友网能通过组织一次次的大型骑游活动,不断的吸取经验教训,不断的成长进步。把活动办的一次比一次好,一次比一次周到,一次比一次圆满。让骑友高兴,让骑友开心,让骑友的家人放心,让更多的骑友愿意参加我们的活动。
作者: 小.晕    时间: 2012-11-5 11:47
慢慢改进!
作者: 钱塘    时间: 2012-11-5 11:47
楼主的建议很中肯
作者: 刘铭建    时间: 2012-11-5 11:48

作者: aaron    时间: 2012-11-5 11:57
说得很中肯
作者: 杭州老顽童    时间: 2012-11-5 11:58
楼主的建议很好
作者: 绝望前奏曲    时间: 2012-11-5 12:02
需要一些系统的,流程化的管理方式,以后每次比赛也可以对应套用
作者: 虎儿宝贝    时间: 2012-11-5 12:03
这个建议很好  
作者: 歌神風    时间: 2012-11-5 12:05
其实环绍已经是第四届了,应该在后勤等各方面有一定经验,但是在这一块上个人感觉没有做好,当还有车友在路上没到终点,不应该以主办方没有车这种理由来拒绝去接或者让车友打车(国道上5点半这个点是打不到车的,一般人这点常识应该有吧),这种情况事先应该考虑好的,而不是一味的推脱责任。环绍虽然结束了,主办方确实应该好好思考。讲话有点冲但是都是实话,都是希望活动越高越好!
作者: 恶谕abc    时间: 2012-11-5 12:17
另,晚餐大棚这的就餐环境太冷了。冷。。
作者: 無訫    时间: 2012-11-5 12:26
说的很好~·

作者: 简单又明了    时间: 2012-11-5 12:41
昨天我比赛完了回到住处取车,然后想去参加晚宴的,谁想到手机没电无法导航,折腾了两三个小时也没能赶到吃饭 地方,最后饿着肚子开车回杭州
希望下次起点和重点能定在一个地方,这样方便很多
作者: 最近在装傻    时间: 2012-11-5 12:44
简单又明了 发表于 2012-11-5 12:41
昨天我比赛完了回到住处取车,然后想去参加晚宴的,谁想到手机没电无法导航,折腾了两三个小时也没能赶到吃 ...


老白昨天辛苦了!~强烈要求 大活动 到周六举行,那样 时间 感觉 宽裕很多,第二天 也不会太累
作者: 呼噜呼噜    时间: 2012-11-5 12:50
衔接和细节考虑上疏漏甚多
作者: 水刃木    时间: 2012-11-5 12:52
中肯!
我们队员反应补给没什么吃的,还有领先的两队员,出现了问路、等人指路的情况!
作者: 呼噜呼噜    时间: 2012-11-5 12:58
领骑者因未得到指路在闹市问路,第一梯队在补给点得不到耐饥的食物因为"不该骑太快",工作人员在结束比赛后既无车辆送至市区,也不保障就餐。。。。。以上都是不该发生的
作者: 胖协三当家    时间: 2012-11-5 12:58
总结的很好!!望环绍活动越办越好
作者: 慈溪香烟    时间: 2012-11-5 13:31
我觉的领奖也可以跑完一个发一个,因为有些队很远 得赶回去 等晚上颁奖也很晚了,再加上天气很冷晚宴的时候真心很冷 。也不用像卖火柴的小女孩一样苦等了。。。
作者: 简单又明了    时间: 2012-11-5 13:36
还有,前面90公里居然没有补给食物的地方,只有80公里处补水
爬坡的时候严重体力不支
作者: 蟹子补羹    时间: 2012-11-5 14:21
像抽奖环节也是太乱,这么多人叫都叫不应。应该让领队或者每个队指定队员来领奖。
作者: 一条线    时间: 2012-11-5 14:33
慈溪香烟 发表于 2012-11-5 13:31
我觉的领奖也可以跑完一个发一个,因为有些队很远 得赶回去 等晚上颁奖也很晚了,再加上天气很冷晚宴的时候 ...

这个我也想到了 到终点 即发奖牌多好   然后  在每个转弯处以及补给点  标明剩余里程
作者: 剑弑天下    时间: 2012-11-5 14:35
问下,这次环绍有没有安全事故。
其实大家的问题都很多,主要的是赞助商没有提供更多的米吧。
如果有还用的着这么多车友交噶多报名费。 或者参加的人会更多。
作者: ohaucaca    时间: 2012-11-5 14:40
收容车的收容时间也需要改进,
我一哥们作为挑战组一员居然在上午九点五十在离东台山顶补给点处被摘牌,虽然仍坚持在规定时间内完赛,成绩却并不被认可。咨询所谓的组委会说是控制比赛流程并‘看看和前面的队伍拉得有点远’而强制摘牌。主办方并没有对收容时间,收容距离等有明确规定儿强制摘牌,并不符合活动本身挑战自己的规定。
希望给个说法。
另外……这次活动参与人数比预料的多,晚餐吃的很差很苦逼,在一个土逼大酒店的摆盆景的大棚内吃,是敞开式的钢棚,落夜温度只怕只有个位数,随时受不了。当然人多较难安置也是正常,但希望下次找一些更有接待实力的聚会点,别搞这些街头六块钱两素一荤都比不上的东西出来了 。
至于什么颁奖,杭州来回包车装车,呵呵呵,不多说,在场的人有目共睹,再说就是打脸了。
完全对不起那百来块的报名费。

作者: 零下36度    时间: 2012-11-5 16:47
提建议的都是好同志!希望环绍越 办越好!
作者: 水刃木    时间: 2012-11-5 16:56
呼噜呼噜 发表于 2012-11-5 12:58
领骑者因未得到指路在闹市问路,第一梯队在补给点得不到耐饥的食物因为"不该骑太快",工作人员在结束比赛 ...

我们的队员也听到了类似“不该骑太快”的话语。也没有补给吃的,也因最前面而在市区问路,也因不认识路而在路边等了20分钟以上,也因不知道剩余还有多少距离而导致单飞的队员很难分配体力。。。等等,不知道这些事情,元芳,您怎么看?{:soso_e135:}
作者: 托托    时间: 2012-11-5 17:32
这个,必须认真对待
作者: 小ni    时间: 2012-11-5 17:51
的确应该专门开个贴,听听车友的意见,希望下次活动能够做的更好
作者: Sandman睡魔    时间: 2012-11-5 17:56
吃饭的时候 秩序好乱.
作者: 红月亮    时间: 2012-11-5 21:11
希望办得更好。
作者: 慈溪香烟    时间: 2012-11-10 09:46
好,,,想的很周到。




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