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标题: 与禽兽同行--径山3.5小时 [打印本页]

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-3-27 23:00
标题: 与禽兽同行--径山3.5小时
本帖最后由达Q拉番茄酱于 2013-3-27 23:06 编辑

最近骑车上瘾，大有一发不可收拾之势头。。

刚好今天天气不错，正寻思着拉个谁下午出去骑一圈，禽兽小贾的信息就来了。。

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虽然大家平时经常把禽兽挂在嘴边，但我知道这个禽兽是真禽兽，上次320被拉爆的情景还历历在目。。去了肯定被虐，不过与其害怕被禽兽虐，不如也变成禽兽，而变成禽兽最好的办法，就是与禽兽同行。。于是我毅然上路了。。

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下午一点半，到达会合地点，伴随着一阵狂风，小贾出现了。。全身上下颜色还是一如既往的丰富。。就像毛毛虫，这种丰富的颜色，无疑释放着警告的信息。。哥们压力指数顿时起来了。。

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然后，就是一路30＋的巡航了。。为了保存实力，我只能可耻的选择了跟车。。还好小贾今日大腿抱恙，一路跟得还算轻松。。当然，代价就是我不得不一直在后面欣赏他性感的屁股。。但我其实真的对男人的屁股无爱。。
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然后就到了爬坡路段了。。禽兽在前面不停的摇车，于是我也不得不跟着摇，结果没摇多久就蛋疼了。。好不容易到了山门，码表的AVS已经从33左右掉到了30，后面数字恐怕会更难看，于是我留此纪念照一张，聊以自慰。。。
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山门稍事休息片刻，便开始了漫长的爬坡。。说实话，我跟小贾的两俩车爬坡都属于自虐，但骑车要得就是这感觉
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然后，就没有然后了。。小贾在5分钟之内便消失在我的前方。。一爬坡，差距立现，到底是龙井十上十下的禽兽，再加上10的车，让我很难办啊。。

于是我一个人哼着小曲慢慢上。。到了山顶以后禽兽已经晒了好一会太阳了。。我问他到了多久了，他几个指头一比划，37分钟了。。擦，我们上山也才35分，现在是10分，我一共爬了35分钟，你说个数也得靠谱点吧。。
不过算了，毕竟是禽兽，下半身已经那么发达了，数学不好也得体谅。。小贾，我可没说你头脑简单四肢发达噢。。。

山顶稍事休息，拍照几张，回来交作业，A总会很开心。。
两辆specialized venge,我的是整车，小贾的车架是s-works 龙之韵限量版，再加上light weight轮组以及DA电变，够我两辆了，，
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不过因为DA电变不支持BB30牙盘，所以一路过来神车异响不断，搞得小贾很惆怅，饭也吃不下了。。。
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合影一张，不要羡慕我的胸肌，都是假象。。
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然后我们就下山回家了。。1点半出发，到出发点文一西路高教路口5点不到。。平地的速度都拉得比较快，这也是venge车架和大刀得优势，再加上我们阴险得跟了很久电瓶车。。。

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不得不说，这确实是一次有趣的径山拉链，我也很高兴的发现自己离禽兽更近了一步。。

PS.经验分享
1.跟车确实可以省力很多，但是要把握好距离，有些骑友常说要保持距离防止追尾，但是真正的跟车似乎要保持较近的距离方才有效，为了防止追尾破风车不能急刹，善用收拾，后面要刹车全部要采取斜刹，防止追尾。
2.摇车确实可以让上坡变得容易，前提是你要有有力的腿部肌肉和协调性，否则摇车反而会让你更累。
3.碳刀是车友们梦寐以求的装备，也是被神化的装备。碳刀真正有效的时候是平地告诉巡航，上坡时不会有帮助（有些骑友说会更累，我没感觉到），下坡的时候，大部份的碳刀由于材质结构，都无法提供跟铝圈同等的刹车制动力（我的感觉只有之前铝圈的2／3不到），因此在下坡时安全性不如铝圈，对控车技术要求更高。
4.变成禽兽最好的办法，就是与禽兽为伍。。

最后祝大家骑行愉快！

作者: 曲终人离心若堵 时间: 2013-3-27 23:24

作者: aaron 时间: 2013-3-27 23:44
人帅车帅，两个都是

作者: 施政 时间: 2013-3-27 23:50
限量版不如原版好看，哈哈。我觉得碳刀下坡跟稳定，我幻觉？

作者: 啴車仩蕗姃棴 时间: 2013-3-27 23:54
骚车啊

作者: 托托 时间: 2013-3-28 00:04
好车帅人好阳光~~

作者: 啊是很大风 时间: 2013-3-28 00:05
骚车、骚文、骚人~

作者: 红月亮 时间: 2013-3-28 00:09
变成禽兽最好的办法，就是与禽兽同行

作者: 虎儿宝贝 时间: 2013-3-28 00:21

作者: 似偶.胡_--不要 时间: 2013-3-28 06:42
变成禽兽最好的办法，就是与禽兽同行{:soso_e179:}

作者: 下沙-电信 时间: 2013-3-28 07:08

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-3-28 07:34

aaron 发表于 2013-3-27 23:44

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人帅车帅，两个都是

A总也很帅。。{:soso_e116:}

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-3-28 07:37

施政发表于 2013-3-27 23:50

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限量版不如原版好看，哈哈。我觉得碳刀下坡跟稳定，我幻觉？

下坡因为速度快确实会更稳定一点，但是煞车制动力差需要更好的控车技术。。个人感受仅供参考

作者: 单车牧马人 时间: 2013-3-28 07:49
骚就一个字

作者: 杭州老顽童 时间: 2013-3-28 08:26
不错顶顶

作者: 马服¤希伟 时间: 2013-3-28 08:27
龙井十上十下的禽兽{:soso_e136:}

作者: 海宁如同 时间: 2013-3-28 08:38

作者: 杭州老顽童 时间: 2013-3-28 08:45
骚车、骚文、骚人顶

作者: Wonder周好男 时间: 2013-3-28 08:50
骚骚骚....我结巴了！

作者: 上虞小胖 时间: 2013-3-28 08:53

都改吃饲料了。。。

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-3-28 09:17

托托发表于 2013-3-28 00:04

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好车帅人好阳光~~

谢拉，你的漫画也很好看，我有好的创意会M你～{:soso_e100:}

作者: 皓月西湖 时间: 2013-3-28 09:29
禽兽啊禽兽！

作者: .ミ﹏_幕后疍疍 时间: 2013-3-28 09:56

作者: 海宁百事 时间: 2013-3-28 10:25
顶你个肺。。。。。

作者: 黟山王小五 时间: 2013-3-28 10:32
人骚，车骚，文更骚

作者: 施政 时间: 2013-3-28 10:43

达Q拉番茄酱发表于 2013-3-28 07:37

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下坡因为速度快确实会更稳定一点，但是煞车制动力差需要更好的控车技术。。个人感受仅供参考 ...

我倒是觉得碳刀刹车不会让你觉得往前冲那种感觉

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-3-28 11:19

施政发表于 2013-3-28 10:43

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我倒是觉得碳刀刹车不会让你觉得往前冲那种感觉

嗯，这点有同感

作者: 　S　 时间: 2013-3-28 11:23
好两头禽兽！！

作者: 陈律师 时间: 2013-3-28 11:41
偶赶脚两个都是禽兽。。。

作者: 侠哥 时间: 2013-3-28 14:06
好车哦，公路车上径山应该在30分以内哦

作者: 骑行驿站QZY 时间: 2013-3-28 14:14
加油，禽兽们

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-3-28 19:49

侠哥发表于 2013-3-28 14:06

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好车哦，公路车上径山应该在30分以内哦

革命尚未成功。。

作者: 无畏的黄继光 时间: 2013-3-30 19:40
加油，骚年们。

作者: 偷鸡狗 时间: 2013-3-30 22:51
乖乖容地冻，4万多的车啊

作者: CandiceDream 时间: 2013-3-31 12:13
看来要找个禽兽提升下

作者: 标子 时间: 2013-3-31 12:27
两辆豪车，还龙之韵车架

作者: .ミ﹏_幕后疍疍 时间: 2013-3-31 12:58

作者: 期货老7 时间: 2013-4-1 09:39
帅气。。

作者: 杰杰高 时间: 2013-4-1 09:54
车子不错

作者: 、ｊｏｊｏ 时间: 2013-4-2 03:08

作者: 故乡的枫 时间: 2013-4-5 11:20
这篇游记看着有意思

作者: 达Q拉番茄酱 时间: 2013-4-6 21:21

故乡的枫发表于 2013-4-5 11:20

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这篇游记看着有意思

{:soso_e142:}{:soso_e142:}

作者: H 时间: 2013-4-6 21:31
不要羡慕我的胸肌

作者: 龙马神勇 时间: 2013-4-17 10:48
碳刀豪车更适合跑平地公路！{:soso_e113:}

作者: 兔巴锅 时间: 2013-4-17 20:21
{:soso_e179:}

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