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标题: 2月6日夜骑小亭山（纯文字） [打印本页]

作者: paladin 时间: 2007-2-7 13:44
标题: 2月6日夜骑小亭山（纯文字）
乍暖还寒的时节，人本来也就有点躁动，似乎暖冬早就过去，一下就跳到了宜爽的春天，一看天气预报：今天晴，气温11~22℃，微风，适宜夜骑。心动不如行动，我立马去约上自由骑士、风速，草草拟定了两个目的地：柯桥和小亭山，由于柯桥的朋友临时有事，我们就转而向小亭山进发了。
初春的夜晚，微风是撩人的，呼吸着江南独有的妩媚气息，一行三人穿梭在灯光下，车流中。
骑士是我们这里最早入门单车的，有着四明山和象山行的经历，自然是我们的领头大哥。而虽说我入门早于风速，可风速参加活动的热情远在我之上，上个星期他刚征服横路岗，听他绘声绘色地描述那山道上无数的发夹弯、S弯、Z型弯，那种置身于美景，忘情于山水的陶醉在他脸上已是不言而喻。我向来阿Q，比较在乎精神上的享受，仿佛也一下身临其境，人在画中游了。
这一路，大家一直保持20左右的速度前行着，或许是被工作压抑了许久的缘故，这样的休闲骑，带来的肯定是享受，三人你一言我一语的，从工作谈到生活，从生活联想到了感情，又从感情一下跳到了物质追求，轻松惬意那是溢于言表。
风速聊到老a今天建议他是时候去买个头盔了，骑士也觉得非常有必要，毕竟戴上头盔并不是为了让自己骑车时更加的肆无忌惮，而是让自己骑行时越加谦虚谨慎，参加活动，首要原则就是安全第一嘛，风速表示赞同，近期就入手头盔。
接下来发生的事情，更坚定了风速买头盔的决心。
我们骑行到解放北路自来水公司附近的时候，一辆老款尼桑忽然右转弯，骑士骑行经验丰富，一加速骑上了人行横道上闪避开了。我和风速就惨了，我立马刹车制动，嘎的一阵，车子一下横了过去，运气不错，车还算平稳地停了下来。风速就没有那么幸运了，他一情急，拉的是前刹车，只见他前轮一顿，后轮就翘了起来，人就成了六七十度的倾角，紧接着后车轮又跳回到了路面上，就听他说了句：哪嘛个**啊，好像应该伤到哪里了，我马上推车过去，询问情况如何，他用手揉了几下PP，皱着眉头说被车座顶到了，其他倒无妨。骑士也转回来了，三人义愤填膺，正想上前和那司机理论，没想那小子又一拐一转弯不见了。我半开玩笑得调侃风速，子孙袋没事吧？看来安全是不容忽视，买头盔是当务之急哦，风速当下表示同意。
也许是临近了春节，绍兴的大街比往日闹猛了许多，马路上车多人多灰尘多，我们只想尽快逃离这原本就不属于我们的喧嚣，大家闷声不响，谨慎的前行着。这一段，就留给我几个印象：气氛好烦燥，除了商业炒作和某些购物者的盲目热情，过年的传统气息好像渐渐离我们远去；出租车好横，车速快，而且特别能见缝插针，更可恶的是拦路停车现象普遍；浪漫的人多了，年轻的小两口摆着人行道不走，总喜欢挽着哈尼，拎着大包小包和我争抢车道；特别是解放路城南段，不少司机不但将车驶进了非机动车道，而且开着大灯逆向行驶，真当缺德，我也忍不住送他了一句哪嘛个**啊。
转到三环线，眼前就豁然开朗，远处盘旋而上的一簇灯光，目的地小亭山就在眼前了。大家速度明显加了上去，顺便提醒下，这一段有一处过桥的地方没有路灯，容易发生危险，我一会再写这个经历。没一会就到了小亭山下，“日永风和”的牌坊赫然立于眼前。穿过牌坊，一条平整的柏油路在路灯下静静地迎候我们的造访。
骑士轻车熟路，一马当先了，风速也不示弱紧跟了上去，我在进行变速调档的时候踏了个空档，结果链条踏出了，稍作休整也追上去了，缺少了前面段的助跑，这样实打实地上去还真的有点吃力的，进去就是一个大弯，坡度比想象中的要陡，我就顺势学起泰山上的挑夫，也来S型爬坡，向上的坡路右边是一条排水沟，左边种满了竹子,好像下边就是坡崖，可得小心。
初春的时节，给万物都带来了无限生机，原本在冬日里的那一缕绿，在微风中沙沙作响，柔和的灯光，垂下我埋头蹬踏的身影，耳边传来山顶上游人的嬉笑声，山顶近了吧。眼前的坡更陡了，我又进行了调档，感觉踏频明显增快，宁静的夜，我能感觉到怦怦的心跳声，呼吸渐渐急促，后背也感觉到有点汗涔涔，出于失误居然穿棉毛裤骑车，这样双腿的牵绊就更多了。就这样一路小赶，望见了不远处的他们，信心一下子又来了，我猛得摇起了车子，距离一点点接近了，继而就超过了他们。（你们可不能惊叹于我的爆发冲刺能力，是到了山顶上的平地了，他们停车等我呢，嘿嘿！）
夜风里的小亭山，是那么的安详，到达山顶上的塔还要走一段台阶，远处的灯光忽闪忽闪，向我们这些冒昧的到访者发出热情的邀请，由于无法安置车辆，我们就放弃了上山顶的打算，就在平台上感受下小亭山的风光了。
站在这个面积不大的方台，目光的远处是城市的闪闪灯光，可能是由于地势还不够高，就完全没有了豆腐尖上看到的那么灯火阑珊了，一条条马路承载着希望一直向前延伸，消失在极目远眺的视线边缘。
出于相同或者不同的心情，小亭山也吸引了不少四轮族，不同型号和牌子的车子似乎有个不约而同地相似之处，就是车里的多为一男一女，更为奇怪的就是，到来的车子都是刚熄火没一会就启动掉头下山去了，莫非也是来爬坡的，亦或是我们这三个不识时务的小青年打搅了他们的浪漫？就这样来了走，走了来，我们在心里暗暗求证到底是哪个原因。
正在漫漫求索之中，阳台、一年和小猪三车友也上来了，大家见到好不意外，相互简单的问候之后就听一年聊开了。今晚的一年，全副武装而来，头盔+风镜+风衣+骑行裤，配上他的风标，怎一个帅字了得，听着他爽朗的笑声和乐此不疲的升级计划，甚至正预谋入手坛子里某位前辈的爱车时，我深深被他的爱车热情所感染着。阳台则相对低调了点，只打算再新年升级他的座包。柠檬小猪可比我想象中的要大点，这个家伙居然是推车上来的，听说这个夜骑是她发起的，我真的很难和那个平王爬坡女王联系起来，而且一看我就问了一句：工资发好了？问得我心里直一愣。
晚上的气温明显下降了，刚才上坡背上的汗水开始有感觉了，一阵寒碜，得早点回家洗热水澡去了，要不准感冒，当下就和一年三人告别，返程回家。
骑士还是第一个下山，这次我可不能落后，也一下跟了上去，似乎下山轻松多了，速度轻易就提了上去。这时的我只感觉到两耳边呼呼而过的风声，和车轮与地面清脆的摩擦声，很快就过去几个弯，眼见前面的骑士即将逃出我的视线，我不由自主地又踏了几脚，这时明显感觉到速度有点快了，双手开始有点颠簸，摆转方向也有点吃力的，但是我还是抱着侥幸心理一路直赶。正当我陶醉在急速下坡的快感之时，只见眼前忽然就是一个急转弯，我连忙点刹制动，可是车轮明显已经不听使唤了，一点一飘，车轮与地面发出一阵苍白无力的摩擦声，此时我不禁紧张起来，又不敢点前刹制动，每点一次后刹，车子明显就有一跳的感觉，眼见就要飘出路沿的时候，我猛转弯，后轮一下就滑到了路沿下，幸好旁边有片空地，我勉强的站稳了脚，可车子还是倒了，这次玩笑真的开大了。
我当时也没怎么多想，整了整车子顺坡下来了，脑子里应该是空空的。穿过牌坊看见骑士调转车头往回骑，一个人从停在路边的车子里走了出来，我以为是骑士下坡快了，和那车发生了什么不愉快的，我就蹬了几脚赶了上去，走近才知道是个问路的，心也就放了下来，空担心了。
这时候风速也追上来了，我处于中间，三个人有说有笑的并排骑着，路过那段没有路灯的桥面时，忽然发现眼前两米处居然迎面骑来一小三轮，更可恶的是那人居然闷声不响的，差点就撞了上去，又是一惊，我想起刚才下坡时的险情，背底升起一阵寒意。也不多想了，提起十二分的精神往回赶，路过解放路和三环交叉口的时候，看见停着的一辆出租车前围了一群人，发生车祸了吧，不知道后果严重不，我向来不喜欢凑热闹，就一下子过去了……
回到家，我静静地坐下想想，回忆起今天的经历，虽然休闲骑行陶冶了情操，缓解了紧张的情绪，不过期间发生的一些小插曲，也足够引起我的重视,稍微做了点总结：
      1、安全意识一定要加强，切勿贪图一时的方便，而忽略了安全措施，例如此次夜骑三人都没有戴头盔。
      2、好胜心理不能太强，做什么事情都要量力而行，就像下坡追赶的事情，就差点造成难以想象的后果。
      3、同时，也借机会提醒下参加周日车友年会的朋友，一定要戴好头盔、手套，上下坡注意骑行安全。

[ 本帖最后由 paladin 于 2007-2-7 03:13 PM 编辑 ]

作者: paladin 时间: 2007-2-7 13:47
用中午的时间，写了昨天夜骑小亭山的感受

第一次发游记，纯文字的

长且罗嗦

大家见谅

作者: aaron 时间: 2007-2-7 13:55
写得很生动啊

作者: 木木帛 时间: 2007-2-7 14:00
帕拉丁很强么

作者: 源于自然 时间: 2007-2-7 14:02
身临其境啊　　ＭＳ自己昨晚也去了的样子

作者: 木木帛 时间: 2007-2-7 14:02
貌似窝就是所谓的柯桥的朋友.哈哈

作者: 源于自然 时间: 2007-2-7 14:04

原帖由 木木帛 于 2007-2-7 02:02 PM 发表
貌似窝就是所谓的柯桥的朋友.哈哈

你是养鸽专业户吗　　棉花

作者: paladin 时间: 2007-2-7 14:05
鸽子漫天飞舞

棉花一朵朵

作者: 袖袖 时间: 2007-2-7 14:18
小帕出手不凡呀。呵呵，期待能有更多的好文字和大家分享

作者: 拉磨的驴 时间: 2007-2-7 14:25
下坡时其实点前刹是没有关系的，只要不瞬间抱死还是可以起到很好的减速作用的。还有如果感觉下坡不好控制车子的话，可以把坐垫调低点，降低重心。冲坡一定要对自己的车子有所了解，特别是制动系统。

作者: 追逐 时间: 2007-2-7 14:30
很仔细！
感同身受！

作者: 十投九中 时间: 2007-2-7 14:55
哇塞

小亭山都可以写得这么牛X

高手

作者: 汉唐 时间: 2007-2-7 15:40
出手不凡
高手原来藏在身边

作者: 布衣 时间: 2007-2-7 16:19
高啊, 非常之详细

作者: 米虫 时间: 2007-2-7 17:10
太长了,读的我口可了

作者: 柠檬小猪 时间: 2007-2-7 17:27
哈哈,,,最近一直在发福中,,,

作者: 一年 时间: 2007-2-7 17:30

牛的佩服啊唉偶是肚子里没一点墨水。。。。

作者: speed 时间: 2007-2-7 18:02
我也穿棉毛裤骑车的,但上坡不走S那样不安全

作者: 站在阳台吹风 时间: 2007-2-7 18:24
昨天上坡是骑一年的风标上去的，感觉比山地快多了

作者: aaron 时间: 2007-2-7 18:27

原帖由 speed 于 2007-2-7 06:02 PM 发表
我也穿棉毛裤骑车的,但上坡不走S那样不安全

对，好像很多人被小学的那篇课文误导了，上坡那样骑车比较危险的，容易和下坡的车撞上，也容易挡了后面的路

作者: 一年 时间: 2007-2-7 18:39

挑山工。。。

作者: paladin 时间: 2007-2-7 19:00

原帖由 单车杨 于 2007-2-7 02:25 PM 发表
下坡时其实点前刹是没有关系的，只要不瞬间抱死还是可以起到很好的减速作用的。还有如果感觉下坡不好控制车子的话，可以把坐垫调低点，降低重心。冲坡一定要对自己的车子有所了解，特别是制动系统。

嘿嘿，我好久没有骑这个车了

对自己的车子还真当不了解，看来是要在他上面多花点心思了

谢谢你的指点，回去我试下

作者: paladin 时间: 2007-2-7 19:02

原帖由 aaron 于 2007-2-7 06:27 PM 发表

对，好像很多人被小学的那篇课文误导了，上坡那样骑车比较危险的，容易和下坡的车撞上，也容易挡了后面的路

主要是昨晚山路上没有其他人，所以我才骑S的

不过S真的很省力，眼见上不去了，一歪一扭的还是让我给上去了

出去有人的时候，我很少骑S的

作者: 风速1 时间: 2007-2-7 21:35
看的我口渴,冷汗直冒

作者: 小诗 时间: 2007-2-7 22:21
安全第一啊～

作者: 蓝鸟 时间: 2007-2-7 22:54
安全第一啊，俺们今天也入手了两只头盔

作者: 路边飞 时间: 2007-2-7 23:14
见到码字强人了赞一下帕拉丁
我的第一篇也是夜上小亭山搜搜的话应该还在

作者: aaron 时间: 2007-2-7 23:39

原帖由蓝鸟于 2007-2-7 10:54 PM 发表
安全第一啊，俺们今天也入手了两只头盔

赞一个！什么时候上照片看看啊

作者: paladin 时间: 2007-2-8 00:28

原帖由 风速1 于 2007-2-7 09:35 PM 发表
看的我口渴,冷汗直冒

偷笑什么啊，快入头盔

作者: paladin 时间: 2007-2-8 00:29

原帖由 路边飞 于 2007-2-7 11:14 PM 发表
见到码字强人了赞一下帕拉丁
我的第一篇也是夜上小亭山搜搜的话应该还在

其他我也没什么特长了，就码码字了

也算是混饭的手段吧

作者: nic鸡蛋公 时间: 2007-2-8 00:32

不错啊

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