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标题: ~~~上下班代步车。。改得面目全非的ORBEA城市车 carpe H50~~~ [打印本页]

作者: enthalpy 时间: 2013-8-17 09:17
标题: ~~~上下班代步车。。改得面目全非的ORBEA城市车 carpe H50~~~
考虑到搬家以后没地方停车，所以早早地把代步车买好了，准备以后都骑车上下班了，汽车就停公司租的车位。
ORBEA的carpe架子我很喜欢，但是高配版么价格高点，买回来其实我也忍不住还会去升级，所以直接买了最低配H50。
只保留了车架，其他东西全部换掉，居然还都转手卖掉了，不错，呵呵。包含码表、脚踏和SKS的挡泥板（虽然丑，但是下雨天和洒水车不得不防啊）一共是10.37千克。
改好算算已经够买辆碳架的carpe Diem了，杯具，生命在于折腾吧，就噶，上图。
整车效果

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忍不住还是上了k-force

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RX油蹀，配HSX，厚度和原厂相比差不多，formula的制动力确实一流

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X9套件，牙盘是42-28，两片盘其实上坡还是很给力的

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全车钛螺丝，量尺寸折腾死我了

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唯一的日货，猫眼码表，以前公路上用的，换了GPS以后就下放过来了

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prologo的scratch pro 钛轨座包，宽度142，座杆么当然要配套

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其实还有一个东西没升级，座管夹，不过钛螺丝是已经换上了

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carpe因为架子的角度和公路车相近，所以碟刹的安装是这样的，新出来的碟刹公路也几乎都这样，必须使用油管接头可以旋转的油蹀

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原厂轮组是山地花鼓和700C圈编的，我想了很久怎么升级成碟刹的，后来偶然的机会发现这特么不就是山地29寸轮组的规格么，换上去一看果然刚刚好，red power 29XL算是比较实惠的29er轮组

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办公室给了个角落安置

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适合大屁屁的座包来个特写，这款座包有个active density动态密度的技术，对会阴部鸭梨较小，角度调好以后很舒服，什么裤子都行，估计不穿也行，哈哈

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xpedo的XMX15MC，自己买了钛轴换上，轻了很多

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前拨是31.8的卡箍直径

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作者: aaron 时间: 2013-8-17 09:32
漂亮

作者: 普通青年 时间: 2013-8-17 09:36
上下班代步用这配置。。。。。奢华啊，有钱真好

作者: gaofeitx 时间: 2013-8-17 09:45

作者: aaron 时间: 2013-8-17 10:11
主要办公室可以停车，这点很赞

作者: 蓝sir 时间: 2013-8-17 11:09
代步车……那我们换换吧，我去买辆全新的，我们换代步车吧

作者: 初吻给了奶瓶 时间: 2013-8-17 11:45
好评~

作者: 奔V 时间: 2013-8-17 11:47

作者: rossi_2005 时间: 2013-8-17 12:26
收手吧

作者: 欧洲腰不痛 时间: 2013-8-17 12:39
carpe Diem什么样子的？

作者: 拉磨的驴 时间: 2013-8-17 12:43

普通青年发表于 2013-8-17 09:36

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上下班代步用这配置。。。。。奢华啊，有钱真好

上班族平时也没时间出去玩,所以我觉得经济许可还是买好点,当然在安全有保证的情况.
这样上下班就可以过一把瘾.

作者: 勇哥 时间: 2013-8-17 13:20
办公室能停车真好

作者: 星巴克 时间: 2013-8-17 14:44

这座垫比原配改的好多了

作者: 兔巴锅 时间: 2013-8-17 16:07
不错

作者: 施政 时间: 2013-8-17 16:58
折腾

作者: H 时间: 2013-8-17 18:03
老板上班没你潮

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