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标题: 骑行小贴士：变速器的使用 [打印本页]

作者: 大漠独行 时间: 2013-10-24 13:00
标题: 骑行小贴士：变速器的使用
变速系统其实就是指拨，前拨，后拨，变速线管组成。

指拨是控制器，前拨控制链条在牙盘上3个齿盘上的位置，后拨控制链条在飞轮上的位置，通过调整链条在牙盘和飞轮上的位置，改变齿比，产生变速效果。

作者: 大漠独行 时间: 2013-10-24 13:00
齿比改变后，骑行者腿部踩踏用力的感觉会发生变化

这个变化使用力更大或者减小，很多新人认为，要想骑的快，就要用力踩，所以常常看到用非常大的齿比骑行（前面用大盘，后面用小飞轮）。其实这个观点是错误的。骑行速度是2个因素影响的，1是踏频，2是力量。2者缺一不可。

作者: 大漠独行 时间: 2013-10-24 13:01
踏频是指腿部在1分钟内踩动的次数。

合理的踏频是每分钟90左右，环法车手一般大组骑行就是这个频率，越野骑行的时候频率还会比这个略高点点。如果想骑的更快，那么加大频率是首要的，冲刺的时候专业选手可以踩出140这样恐怖的踏频。

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