速降车的品牌非常多，而每一个品牌的每一款车都有自己的特点，所以最为重要的就是你要充分了解自己的骑行习惯，这样才能确定哪一款车最适合你。一辆优良的速降车必须有以下这几个特点：①车辆本身，包括每个小部分，必须非常坚固；②前后避震的行程要足够长，以便应付复杂的路面；③制动和变速系统要非常稳定，这样才够安全。
在满足了前几个基本条件后，你还要考虑车子的重量，如果你力量不是很大，最好不要尝试超过24公斤的速降车——非常吃力！
由于速降车要应付许多复杂的路面，所以这类车设计得很全面，很人性化，你可以根据不同的路面调整你的避震器，选择不同的外胎。要说应该怎样选择路，真的没什么特别的要求，因为这车基本上可以应付所有的路。如果认真一点的话，就要求这条路的下坡角度大一些，障碍难一些，够陡、够颠同时还要不失速度！
你想在上路上体会速降的感受时，来“胖轮胎”吧！首先根据你对车部件的要求和经济能力来定，初学者配置一部速降山地，一般两三千元即可。高档的要1万到1.5万，超级发烧友甚至装配到3万以上。
刺激程度随心掌握
自行车速降是一项非常刺激的运动，就像雪板速降一样，人们总是坐车或览车或者直升机到达一个很高的起点，顺着崎岖的山路以最快速度往低海拔的终点，冲刺。很多人认为这是很危险的运动，其实你可以选择成为“温和”或者“好斗”的骑行者，也就是你可以选择骑行路线的复杂程度，车辆的速度你也可以控制在安全线内，有的超级困难路线你也可以选择下车来走过去，这样你就不会轻易受伤，但有的人喜欢尝试没有把握的东西，想试一下自己和车辆的极限，所以难免有意外发生，但是这样做，可以很快地提高自己的整体水平。自行车速降是令人激动的，能给人带来乐趣的一个项目。
速降车的结构
DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部分。首先是车架，DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震，架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有TDIAMONDBACK、CANNONDALE等。
车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称“高叉”，另一种为低位避震，避震前插嘴著名的有：ROCKSHOX、MOTO、MANITOU、RST……
其次，车的大小牙盘、变速器等，基本上用套件，日本SHIMANO厂生产的XTR系列比较不错。又因为DH运动的速度很高，所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。
据资料显示，近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返璞归真，即整辆车舍弃了中央避震和前叉避震，由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合在一起，他们称之为“终极速降”——“EDH”（endDH）。
| 欢迎光临 骑友网|单车论坛|骑行网|自行车之家 (http://51bike.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |
