登录后获得更多功能
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册 
x
平时经常为群友找零件交易方便 都是实惠的东西没啥利润 看上就联系我把 旺旺 lijiajia130 QQ479906444 有兴趣 看看还有其他东西 提前旺旺或QQ联系我看看还有货么
大厂出口库存的折叠外胎 27.5*2.25的折叠胎 很少能找到2.1以上的小胎纹的低阻力外胎 这样可以放心装很粗的胎 不用担骑行胎阻 胎纹是类似于建大的小八块 但是要更密集一些 这样在减轻胎阻的同时有更好的抓地力
胎都是大厂出品 质量放心使用 有些小瑕疵 也都是不起眼的 给苦苦寻觅的27.5的车友一份大礼
处理价 39一条 连一条钢边胎的价格都不够
一条700克 一对的话自动补足运费
大厂库存的全铝合金700C前叉 碟刹V刹通用的 三角的异性腿 不是普通圆柱或椭圆腿的前叉 成本比较高 重量很轻 623克左右 快赶上碟刹碳前叉的重量了 最大装到过700*40C 还有不少富余的空间 带泥板孔位和侧面带货架的孔位 工厂原装黑色漆面 未贴标 漆面有些小磕碰 要求不高的话漆面不用重新喷
上管25cm的长度
重量623克左右
碟刹B座
遇到这个前叉时候眼前一亮.如此工整的前叉.一身大厂风范.却搜寻不到根源所在.
拿到手里，俨然一副复古的模样，火红的漆水很棒
看叉脚的钢印是00年产的，7公分的行程 无锁死无弹力调节，都是十多年前古物的特点，压了压前叉叉身 弹性依然很棒很灵敏 属于高强度的前叉 整个叉身除去铝的部分铬钼钢的上管与V刹柱都经过特殊处理 基本看不出一丝锈迹 看出大厂用心之处
上管为28.6的粗口径 通用现在一般的山地车
上管总长22CM 无牙部分18.5 可以当无牙前叉用 22CM的长度足够基本所有的山地车了
总共没几根进价出59一根 装一台通勤车足够了
新加坡产的原装shimano21速 EF51连体指拨 便宜好用才是真道理
因为是库存货 没有包装过来的 互相之间有些摩擦划痕 有一些灰尘 指拨没有用过 就一对 实物拍摄 不在乎成色的朋友入 附带原装变速线 36元一对
某车厂出口产品 车厂向昆腾定制的培林花鼓 因为后花鼓多出来一箱 作为库存处理了 因为互相之间没有包装与运输原因 互相之间有些磕碰与划痕 但是花鼓都是全新未使用过的
孔数为36孔 铬钼钢快拆轴心 防水两培林结构培林都是不锈钢的
钢塔基 这种经过特殊处理的塔基强度很硬虽然重量稍微重了一些 但是强度和耐久度秒杀那些铝合金塔基
适合8 9 速通用
发货前都会打开以下检查一下两个培林的状况 确保万无一失
数量不多 本地车店拿走了一些 就剩下几个了 成本价格出 49元一个 附带一根原装快拆.
彦豪给捷安特代工的不锈钢碟片 厚度与刹车力堪称极品 部分中高端捷安特的车子都是在用这款碟片
现在*宝上充斥各种的假碟片 刹车力不好 用普通钢片容易生锈 能遇到一款大厂代工的正品碟片着实不容易 单片118克
11.9元一片
以前美利达店里订的正品轮组 似乎是给野狼一类的旅行车用的 后花鼓是美利达御用的台湾尊轮 因为后来被搁置加之没有包装车圈有些磕碰与划痕 不影响使用
车圈为622*19 能装下很粗的旅行胎700* 35-45C不再话下
花鼓后开档是135mm 适合旅行车 32孔的不锈钢辐条
拿来组装长途车是不错的选择 69元
大厂库存的26*1.95的钢边外胎 低阻力的小八块 出口的品牌质量都不错 价格实惠 19元仅此一条
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
浙公网安备 33010802010113号