减重利器！！！1470g公路小刀圈，送米其林外胎和建大内胎

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ROTAZ KINLIN XR300 直头公路轮组 协达1420 仅重1470G

以下是淘宝店家关于此轮组的广告词：
为什么要有直头花鼓？
为什么要用直拉式轮组？
重量上，复杂的法兰结构，使得直拉式花鼓的重量要比传统弯头花鼓重了至少10%！
工艺上，盘根错节来形容辐条锚固结构一点不为过！
成本上，技术的复杂注定了直头花鼓的应用要比传统花鼓付出更多代价！
如此折腾，为什么？
因为直头花鼓有较比弯头花鼓拥有更为直接的驱动力传递，直头花鼓的辐条角度更为接近切线向，驱动力更为强大有效！直头花鼓的辐条锚固点几乎不受限制，所以，常常是2X的编法，却是3X的效果！
因为直拉式轮组可以更少的减少断条可能，传统轮组，辐条易断，断10次几乎有9次都发生在辐条弯头处，弯头受到的剪应力过高引起的，而直头辐条则直接避免此类问题！
此款为我们直头轮组的主推款式！
现在辐条和辐条帽全部升级！
重量更轻！加质不加价！
轮圈：KINLIN黑色XR300轮圈 （此圈已是经典）
花鼓：ROTAZ直头（颜色有红 白  金）
辐条：MAC AERO424轻量直头扁条
辐条帽：MAC CNC铝头 （更强张力加持）
前轮重量：647G
后轮重量：823G
全套仅重：1470G！

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