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(讨论)对于有朋友想成立单车俱乐部想法的提醒

来源: 老蒋 2007-6-12 12:48:49 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江绍兴

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  刚看到有朋友建议可以成立单车俱乐部的建议以及成立基金会等等想法,老A也有想法,刚好这些想法我以前曾关注过的,我现在作出一些提醒:

  这类建议需慎重,全国各地包括绍兴的户外论坛团体作的尝试失败太多了,早已不是新鲜事
主要问题在于:
   1.法律认可:
 成立俱乐部需要正规注册(向体育局或民政局);注册需要组织者资格(户外要求很高的,单车我不知道可以去了解也估计不会低);如果有一点商业性行为的比如要收取会员费的,那就有更多的问题了...
   2.责任承担问题:
 中国法律是要寻找责任主体的,团体搞活动,组织者承担主要责任,没有人能承担组织责任的,一有伤害事件就不得了了(车友本身可能不会有问题,你不能保证他的家属不会来找你)
   3.活动保险问题:
 大家已经知道现在至少在绍兴是解决不了的,没有保险的组织活动...
   
   其它还有一些问题暂且不说,以上几点就已经够麻烦了,甚至不可逾越;也就是说想成立比较正规的俱乐部可能性很小;
   如果说用不着成立正规的,一般玩玩而已用不着考虑这么多,那么还不如不要俱乐部名义,象现在一般就可以了
   上面的想法是我在户外想到的,单车领域我还不懂,但道理一样的;
   户外领域在正规不正规的俱乐部旗下出的事,打的官司已经很多了;
   现在这类规范很不健全,对于爱好者和热心的组织者很不公平;

  所以说要成立俱乐部之类的建议和想法需要慎重

  话题沉重了点,多说我自己都没劲了,呵呵

大神点评42

一年 2007-6-12 13:01:23 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
骑龟上路 2007-6-12 13:03:27 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
随个,这个问题已经不是一次两次看到了。
提醒的好。可以私下搞搞,正规的话还是免了。
热狗 2007-6-12 13:18:27 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
实在!
aaron 2007-6-12 13:21:35 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
谢谢老蒋关心

实行会员制,并不是一定要去注册一个俱乐部的,而且中国的现状也注定那样是很难的,背后肯定要有资金支持才行。我想像的是搞一个相对松散的组织,让车友之间能够联系更紧密一点,活动的组织也有一定的规律性,车友不光能够一起骑车,更重要的是能够交朋友。

至于老蒋说的那些责任问题,其实现在也是有的。
nakal 2007-6-12 13:27:28 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
对头!
aaron 2007-6-12 13:35:56 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
制度化,组织化才是长久之道。我是想让我们的组织永远是一个开放的,欢迎新人加入的组织,这样肯定需要有人经常组织带新人的活动。但是很多车友一般都是入门了以后都不愿意和新人一起骑车了,有些也是出于时间的考虑,可以理解

现在我们的状态是这样的,组织活动,带新人,只是靠一些热心车友来搞,但是靠热情办事情是不会长久的。我是希望有了组织有了制度,可以专人或者轮流进行带新人的活动

而且大的活动,也不只是依赖于少数的几个组织者了,很多方面也许考虑得更周全些
拉磨的驴 2007-6-12 13:45:40 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
责任往往和收费联系在一起,至少在法律上是这样。现在行天下的活动都是不收费的,所以可以说在法律上不存在责任主体,队员出去活动都是个自负责自己的安全。但是行天下在每次活动中带头的人都应尽到告之义务,以免以后出了问题说不清楚。楼主说的都非常实在。
aaron 2007-6-12 13:55:06 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我一直是主张平民化的精神的,欢迎所有的自行车来参与活动,收费是不可能的
老蒋 2007-6-12 14:01:46 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
  "制度化,组织化才是长久之道"是一个真理,常见于老A这样热心的组织者们,问题是现在的环境利于这样的想法实现;我相信随着发展,会朝这样的方向前进的;以后肯定会出现这样类似的民间组织,甚至是商业化的,其实上面这句化再加上商业化才更完整;
  实行会员制,一般会收取一点费用,这个费用肯定是用于活动用于网站维持,但现在的法律就是认为就和商业搭上了边,就会有各种说法,确实很不公平;实行会员制,还有的一种说法就是一种事实上的团体或组织;即使这个费用很公开都没用;
  所以现在要成立纯民间的组织很麻烦,但不是说没希望;我知道的比如绍兴市球迷协会好像就是有官方背景的民间组织(?),大家可以朝这个方向进一步了解一下
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