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本帖最后由 單單單丹 于 2015-3-17 10:36 编辑
伴随着春雨到来,春天越来越近了。万物复苏之际,自行车代步和出行又成为大家的喜好,有的人把闲置一冬的自行车拿了出来,有的到市场上购置自行车。很多人也通过网店来购买,以为很划算,其实调查发现,网购的自行车买到的大多是山寨货。
线上线下 同款车价差一倍多
“最低价!省去生产商和消费者之间代理商、广告费、门市费等中间环节,直接让利给顾客。”车友于先生想购买一台捷安特自行车,线下实体店、线上网店一对比价格吓一跳。以ATX777为例,实体店的销售价格是2598元,而网店最便宜才卖1080元。
“这实体店里的价格竟然比网店贵1.4倍。”看到价格,于先生决定要在网上订购了,他点击了几家声称“正品”的网店,感觉都不错,销量最高的网店,还有官方授权书、产品检测报告。最主要的是配置、样式也比实体店多,有的店还赠送价值168元的大礼包,折合起来这款车才卖912元,仅是线下的3.5折左右。
厂家回应 根本没有10年授权
品牌自行车中间会有这么大的差价吗?为什么经销商不到网上去进货?算完价格后,一系列的问题在于先生脑海中呈现。就这个问题,记者查看了这几家网店,产品介绍中,他们先是给出了一个检测报告,不过报告的字看不清,不知道是什么品牌。然后是官方授权书,几家的授权书样式都不一样,有的写的是10年授权,有的是2年授权。究竟哪个是真的呢?记者咨询了该自行车厂家的工作人员,其表示“都是假的,因为我们在网上只有一家官方网店,根本没有对其他网店进行过授权。”
不仅如此,这位工作人员介绍,他们厂家生产的自行车没有多种配置、多种颜色可选。因为这么大的销售量不会以全系列客制化去面对市场的,只有小厂家也就是山寨厂家才会这么做,用这种方式来忽悠消费者。
假车成本低质量差 谨慎选择
“不仅是这个品牌,别的品牌网上卖的也有这种情况。”杨先生讲出了自己网购自行车的受骗经历:去年他在网上花800多元购买了品牌自行车,结果到手后发现前叉是永久的标,碟刹上面是西马诺的标,刹车那块也不知道是什么牌子。
“网上一般是山寨组装车或者是加工翻新的,这种成本也就是几百元。质量差还没有保障,坏了只能自己修。”一位自行车爱好者介绍,网店上的产品以低廉的价格吸引了大众,但这些人大部分是不懂自行车的,有的人买了自行车后很长时间才会发现,这时已经超过了退货期。
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