登录后获得更多功能
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
斯柯达HEROS第十届黄山(黟县)山地车公开赛。骑友网小莫特辑。这是我第一次参加山地赛,黄山山地赛作为国内最高级别的山地车赛事,赛道为高水准的xc赛道。今年主办方还将赛道路线做出修改,难度为历年之最!我参加了男子36公里组。因经验不足,导致摔车受伤和又因体能分配出了问题,出现严重抽筋。最终仅以第75名完赛。下面为详细报道:
我在前一天下午的3点左右到达赛场开始适应赛道,在测试中发现赛道难度的确不小,在很多路段使用硬尾xc车相对比较吃力,自己的战车也无法适应一些陡坡的骑行(牙盘同飞轮的齿比搭配原先是为“山马”骑行所准备的,最小齿比也达到了1.05(单盘齿比36,10速的最大飞轮为34)。这样真的是心有余而力不足啊!)因此,很多陡坡都需要下车推行。没办法,第二天也只能硬着头皮比了。
28日,为第一个比赛日,36公里组将在上午的10点钟发车,天气炎热,头顶着大太阳,身体水分流失非常快。在发车时我的排位就已经是非常靠后了,一发车以后节奏就非常快,又因为人非常多,场面也非常乱,为了在进入越野道路之前取得好排位,我便在开始的公路爬坡道上加速追击,进入越野赛道后状态也还不错,但是就在开始仅仅7公里左右的时候在下台阶落差时,我前面的那位车手发生摔车,我未规避成功,也被带倒。导致身体左侧部分擦伤。爬起身来立刻上车进行追击,虽然利用爬坡优势在随后的公路爬坡上追回了很多人。但在之后的台阶下坡上,因摔车导致受伤的左手已难以准确操控,我只能被迫下车推行。后来也多次在公路爬坡段超越别人,也正因此导致体能提前透支,在第二圈开始以后得不到4公里时,双腿抽筋,无法动弹。在和周边车友的相互鼓励帮助下,得以继续上车骑行。到了后来也是硬着头皮,努力跑完了全程。。。(非常感谢骑友网队老顽童,凸凸哥,房子,以及很多不知名的车友的帮助和支持)
这是我的第一届黄山山地赛,但这不会是我的最后一届黄山赛。我会继续好好努力,争取下次拿到好成绩!
|