全新比安奇BIANCHI旗舰车型Oltre XR4 CV中文介绍 附高清视频

我们期待比安奇新款旗舰车OLTRE XR4 CV 空气动力公路车环法亮相
可以看出荷兰乐透珍宝车队在环法大赛上的车队涂装还是非常的经典好看。

HOC OLTRE系列定位是空气动力车型，也经历过OLTRE、OLTRE XR 、OLTRE XR1、OLTRE XR2几代的变更。却没有XR3（个人猜想给某次顶级型号留位置吧）
XR4加入了比安奇独家技术Countervail，BIANCHI已经采用此技术的有Specialissima（爬坡车），Infinito的（耐力车）和Aquila（计时车）

Countervail是添加在车架碳纤维层中的避震碳纤维材料。相对于常规碳纤维，可以减少高频振动多达75％，非常有效的降低选手的肌肉疲劳和降低功率损失，同时还增加操控性。

单纯远观XR4到XR2，很难发现两者的区别，虽然两辆自行车看起来基本上是相同的形状，但仔细观看会发现大部分车架几何轮廓已经改变很多。


下管，后上叉和叉腿看起来比以前更扁平。


发现车架头管的顶部，相比XR2，XR4的走线更加干脆利落，把DI2的控制器藏了起来，这也是各大品牌都在做的事，可以提高空气动力


座管锁紧机构的改变。以前XR2是外部的齐平贴合车架，但现在XR4采用是一个内部膨胀类型系统锁紧坐杆




这一代XR4已经从标准的双轴夹器换成了直装式刹车（每个制动臂直接用螺栓固定在车架或前叉，而不是通过一个中心螺栓）。在高端竞技公路车中有相当多的品牌为了提高性能做了这一点


XR4看上去依旧坚持用BB386Evo五通结构！


比安奇已经定于下周召开新产品新闻发布会，所以我们可以期待更多的细节。
XR4多角度高清视频！，纯人力汉化手打，严禁商业化转载！！！

骑友公社单车为意大利BIANCHI，法国Lapierre，美国Voodoo，台湾Oyama折叠车，FOURIERS富律业，SPEEDPALY棒棒糖等品牌等授权经销商，拥有超过5年的专业公路车销售经验。

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998来一台

好多钱？