“共享围城”共享的是便利，围困的是素质

    无意去冒犯某些商家或是某个使用群体，就编者所见的真实事例拿出来与众多骑友们分享一下自己的观点看法。目前，社会各个层面对于共享单车实际发展的情况，褒贬不一，众说纷纭。暴露出来的那些棘手的问题，迫切的需要我们去解决。

——写在最前

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    很早以前就想去写一篇关于共享单车的文章，但迫于对共享单车的了解程度以及实际现状的缺失，无奈只能作罢。清明节和上周六的时候约上了好友，一同骑行。也就是在那个时候，才幡然醒悟，为什么网络上关于共享单车的报道一直持续不断。有的评论用尽各种赞美之词，有的极尽恶意贬低之语，恨不得将这个新鲜的产物，扼杀于摇篮。可是无论对于哪一种观点，我们都应该用理性的眼光去审视，切勿让自己也陷入这一场“共享”风波。

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   一眼尽去 共享围城

    说句实在的，对于共享单车的这个创意还是有些佩服的。16年的时候编者还混迹于大学的自行车协会，当时就有三家共享单车公司找上门来，想让共享单车“入驻校园”。只是在当时，杭州的小红车已经很成熟了。编者觉得这种“模仿”性质的产物，并没有多大的吸引力，于是毅然决然的拒绝了。当然，时间已经证明了一切。用现在的观点来看，就是那个时候编者目光有些短浅，没有认识到这块蛋糕到底有多大。随着共享单车这两年的快速发展，不少人才发现，原来这个新鲜的产物，已经成长为一个庞然大物了。与其说是公益项目得到了大量的支持，不如说是资本的力量投放于此。

    清明的时候，路过打铁关地铁站，人行道上，密密麻麻的停满了共享单车。现在毫不夸张的讲，在杭州这座城市，如果你走在路上没有看到共享单车的停放，那一定是你所处的位置过于偏僻。毕竟，在很多私人的地方还有许多共享单车“被上锁”。在私人上锁的同时，我们也被共享单车层层包围。用“共享围城”来形容共享单车现在的发展一点都不为过。

    上周六，经受不住朋友的怂恿诱惑，又一次的踏上单车。临平到西湖龙井的距离有40公里多公里。这一路更是看到了人们骑着各种各样的共享单车。无可否认，对于出行这一块，共享单车提供了极大的便利性。但，在使用便利的同时，城市的道路容纳与人民素质，也在经受着一次又一次的“残酷拷问”。

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    彩色单车 随走随停

    有的媒体称共享单车是一面现实的“照妖镜”，有的媒体则称共享单车是时代改革的标志，改变了人们的出行方式。各种色彩的单车，就像雨后的春笋一般。融资的共享单车也越来越多，行业里似乎是达成了一定的默契，纷纷争先恐后，唯恐自己一旦慢了，就会被这个时代所抛弃。

    在共享单车一开始推出的时候，“随走随停”的口号和其廉价的租金，吸引了一批又一批的市民。各大媒体也是抢着报道共享单车的各大“事迹”，认为其带来的社会价值无可估量。可是，事态的发展，似乎出乎了所有人的意料。在大量资本涌入的共享单车市场一度迎来了自己的春天，给城市带来便利的同时，也为社会带来了无休止的“麻烦”。

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    “随走随停”的口号，在现在看来，这其中似乎是带着一丝讽刺的意味。相比杭州小红车安安静静的呆在自己的停车桩里，共享单车似乎显得有的“随心所欲”。只要哪里能够停下一辆自行车，它就会出现在哪里。这个“习惯”对于那些贪图便利的人们来说，更显“肆意妄为”。天桥上、小树林、河道边、垃圾站……无处不在。

    曾今一度认为，共享单车是踏着“七彩祥云”来的。它在改变人们出行方式的同时，不如说也在改变人们的生活习惯。在共享愈演愈烈的当今，习惯的丢失与改变，每天都在不断的重复上演。

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    “共享”盲人道 “寻找”良心药

    在共享的时代，似乎什么都是可以去共享的。只是，在亲眼看到了连盲人道都被“占领”的时候，内心却是无比的愤怒，各种报道的点名批评，无疑把共享单车再次的推到了风口浪尖。

    在小学时，老师曾和我们说过一则新闻：某城市的盲人道只修了一半，有盲人真正走上那条路的时候找不到路了。

在几年前，很多的城市中，有把盲人道修到了水坑的地方，有把盲人道修到了小树林里的，有的盲人道中间就是一个电线杆。在群众提出质疑，媒体的不断曝光后，被称为“死亡之路”的盲人道，得到了相关部门的重视。因而，盲人道那些“奇葩”的现象也逐年有所改变。

    现如今，“共享单车”的数量越来越庞大。可是数量庞大，并不是侵占盲人道的理由。这背后，不仅仅是使用共享单车群人素质的问题。很多投放共享单车的公司，就像飘过的云彩一般，洒下一片共享单车，不论其“生死”，只负责不断的投放。市场的混乱，监管的不力，造成最直接的后果就是，共享单车的随处可见，占用大量的公共资源。

    相关部门对于共享单车，似乎一直都是“暧昧”的态度，就像很多吃瓜群众一样，一方面对其寄予厚望，希望它能够发展的越来越好，解决出行不便的难题；可是另一方面，却又显得束手无策，只能跟在后面“擦屁股”。这种治标不治本的办法，短时间内，已经让不少人焦头烂额。

    写在最后：

    一个新鲜事物的出现，不仅仅只是出现而已，它会去打破原有的社会枷锁，对原先的社会资源分配、传统的思维观念，造成强有力的冲击。相信在不久的将来，共享单车会停下这种“野蛮式”的粗暴发展，让群众去欣赏它安静后的美感；管理部门对于共享资源的疏导管理更能娴熟应对。关于素质的问题，“冰冻三尺,非一日之寒；骐骥千里,非一日之功”，众读者见仁见智。“共享围城”，共享便利就好，莫要将素质也围困于此。

写得非常好