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第一天:杭州——绍兴(我开始参加队伍)——新昌。
原计划从从杭州出发走104国道到新昌,在 “风景在路上”的最高原则的指导下,队伍采纳了我的建议,弃枯燥的104而去,改道从平王线到三界的那条山间小路,雨中的平王是迷人的,也是自虐的。喜欢那种淅淅沥沥的小雨打在脸上的滋味。而杭州车友的体力更让我吃惊,几位大龄车友第一次就轻松的爬上了平王,终于打消了我对这一路的担忧。我们的第一晚按计划在新昌小城顺利度过。
第二天:新昌——拔茅——西山——大市聚镇——小将镇——巧英——马岙——梅林——茶院——力洋镇——经一条新开的线路过胡陈港大桥——长街——松岙港坐轮渡到象山——石浦镇。
第二天是我们此行最为艰难的一天,从新昌出来到梅林为止,一个上午,在毫无防备的情况下,在细雨中,在微阳中,多变的天气和无尽的上下坡考验着我们坚韧的意志,当然还是印证了那句每个骑行人都应该牢记的至理名言——“出来骑,总是要还的”,无尽的上坡带给我们无尽的乳酸,而同样多的下坡也给了我们最肆无忌惮的快感和代价,大高、小高大哥分别出现险情,摔车又摔人,幸好他们都是久经考验的老战士,并无大碍。
下午的路程同样艰辛,我们的旅程不断的经历着沙路,石路,泥路——各种路况的洗礼,询路、探路,断路、改路——各种路线的考验,在坚持和选择中我们越来越能感受到大海的气息,一种鲜腥的海水味越来越浓。终于在夜暮中,在匆匆与缓缓的骑行中,石浦——一个古老而又新兴的的东海渔港小镇出现在我们面前。夜色中的小镇,你能看到那传说中带着希望的若隐若现的海港灯火,生意繁忙的夜排档,还有那腥腥的刺鼻的海鲜味,而渔港村的海滩却点缀在几颗稀稀疏疏的星星中,海涛的激打无声的述说着这个美丽渔港的往昔。
第三天: 石浦镇——东陈——松兰山——象山。
终于迎来了轻松和快乐的第三天,上午和杭州的自驾车友一起游玩了石浦古镇——瓮城,感受着古代海港渔民的伟大智慧,同时还意外的发现了我国早期著名电影——渔光曲就是在这里拍摄的,而且聂耳也曾为了这部电影的拍摄来过小镇。离开小镇,还是带着那股逃不脱的腥腥的海腥味,经过正在上陆、交易、装车和运输的海鲜,在挨近海边的大路上,在海风里,海堤边我们快乐的骑行。
中午时分,达到了又一处黄金海岸——松兰山,又是那么的美丽,看着那近在咫尺的海滩、海水,我们不得不相互亲密接触。而那条蜿蜒曲折的滨海山路,对自驾或骑车旅行的朋友来说,我们可以吹着海风,看着海景,让女友的长发飘扬,让自己的心情放飞。
晚上,在象山县城的海鲜大餐,终于弥补了我们无力消费石浦昂贵海鲜的缺憾,再一次和幽默、快乐的杭州自驾车友共度一个充满欢歌笑语的晚宴。而第二天的早餐却是我不得不提的,本来以为此行的海鲜美味自当晚结束,没想到在离开象山之前又一次品尝到美味的海鲜面,而他的实惠你也可以从三地梭子蟹的价格估测一二,石浦海边大排档:50元/只,象山饭店:30元/只,早餐面馆:蟹+面16元/只。呵呵,便宜多了吧。
第四天:象山——西泽(轮渡口)——咸祥——塘溪——东钱湖——宁波——余姚——坐火车回绍。
第四天是个分别的日子,早上先有小陈大哥坐车回家,然后留下一支五人的队伍仍旧一路向北,来到西泽渡口,幸运的赶上一班正要开船的轮渡,海船上的景色是美丽的,远处的灯塔,渡口,被海水拍打的海崖,还有美丽的轮渡妹妹,只可惜美妙的时间总是短暂的。上了岸,又是一路向北,见到了浙东名湖——东钱湖,一个浩淼荡漾的美丽湖泊。而午餐时间,我们的“政治局常委会议”也趁便召开,前路大哥独自环游东钱湖,而陈大哥打算着悠哉游哉的享受着他的休闲骑,剩下我们三个一路狂飙,自东而西横穿宁波中山路,略感宁波的繁华景致,在日头西落之前赶到了余姚。秋季的白日显得短暂,面对即将到来的黑夜,我只能决定坐火车回家了,而我们的大高大哥却还在一路骑行。
站在火车的过道中,扶着身边的爱车,眼望窗外夜色茫茫,又是一次难忘的长假之旅。
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[ 本帖最后由 我不后悔 于 2007-2-5 12:52 AM 编辑 ]
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