山地车DIY成长过程

    一直想亲手组一辆适合自己的车，但真正做起来并没有想象中的那么简单，遇到了很多困难也学会了很多东西。首先，我想感谢CCTV、感谢MTV、感谢Channel[V]、感谢SMG，还要感谢老A给我这么一个向大家坦露心声的平台，能让我有这个机会在这里记录这些东西。谢谢一直支持我的FANS，谢谢所有给过我帮助和温暖的人！其中得到过很多高人指点，在此特别感谢一直被我讨扰的几位大师：宁波的蚂蚁，河北的原子灰，新昌的1/6的緈福，绍兴的蛇王。

    最初定位，入门级个性单车。颜色净白为主，红色点缀，白车红标黑字。但与大师们讨教过程中我对这个入门级的理解又是不断的重新定位。开始，个人觉得ATX770即为入门，整车预算3000，ALIVIO 430套件，以此为准。首先请教宁波蚂蚁、新昌1/6的緈福，征求组车方案。

蚂蚁师父：                                        1/6的緈福：
协达辐条、DP20圈、XT花鼓                         久欲+MAVIC 319
M596套件                                         M430套件
DATE2叉                                          EPICON   
BB5                                                                                 ELIXIR-5

    个中纠结呀！

    很明显，蚂蚁侧重套件和花鼓，即整车润度。新款DEORE 596套件已30速，XT花鼓够润、协达够强、DP20够便宜。前叉很一般、刹车一般。
    1/6的緈福侧重前叉和刹车，既整车舒适度和手感。久欲+MAVIC 319比较经典组配，花鼓实惠、圈够轻够强，叉为最便宜气叉（神叉），刹车E5对这个配置有点高端。

    之前两位大师一直问我主要侧重什么路况，平路OR山路。之后才慢慢明白这个前提定位的重要。且看两位大师的配置，蚂蚁侧重平路润度，1/6的緈福略侧重山路舒适。想想也对，宁波市区组车较综合，新昌DH重冲山。还是自己拿注意吧，此时心中暗自发痒，开始烧了。
心动配置：协达辐条、DP20圈、XT花鼓 /久欲+MAVIC 319
                  M590套件
          EPICON  
                  E5

    但这个价格已经远超预算，没办法，烧吧！预算5000+。

    其中请教、网上查资料个人理解刹车，DEORE大套中M596+RT64与价位相当的AVID E5比较，596颜色样子漂亮，维护较E5方便，性能不如E5。纯属个人理解，不对之处望高手指点。

    开始纠结车架，请教河北的原子灰，以此价格、配置推荐钢架。钢架，一个计划外而又新奇的东东立刻钩起我好奇，网上说钢架更适合骑长途，韧性好、舒适。千元内铝架大概1800克、钢架1900克，可以，决定尝试。
原子灰建议：
          车架800钢架
          把组ABR 300
                 脚踏100块
          车座100左右
          一对外胎200内

    这里又有个侧重车座、脚踏和外胎，骑车一直接触的是车座、把套、脚踏，所以这三个一定要舒服，不然骑车就是种痛苦。所以菜车不妨也升级下车座、脚踏和把套。再说外胎，好的全地形外胎平路接触地面少够轻，差路颠簸抓地牢，整车贵一千不如外胎加一百效果明显。

    至此配置已基本敲定，预算价位六千内。

    现在个悔啊，当初没果断下手，拖延中又有了新的变故！

    问题在叉，罪在酋长。酋长说叉不好，这个叉真的不好，强度不够。被人否定了，新车未装就给人浇冷水，这个万恶的酋长啊！

    重新查询、咨询、对比叉。

    EPICON 为入门气叉，叉管内外都有特氟龙，效果不错价格实惠，但刹起来感觉有点软，锁死功能不好，回弹阻尼效果不明显，强度稍差。

   被动摇了，换吧。经典便宜的油簧叉XCR、D2、D3，强度都还不错，就是偏重，避震效果也不是很好。

    最后纠结在ROCK SHOX SID 和马尼托R7上，虽然这两款都价格不菲。SID够敏感，R7锁死好阻尼好，最后看中SID的敏感选了最便宜款RLT。

    按此配置开始联系购置，可惜自己联系的供货商XT花鼓、SID断货。本想一起买的，郁闷中。求助蛇王，聊天中又被忽悠了。

    又问及偏向越野还平路，聊来聊去个人理解为：SHIMANO手感好，指拨轻切脆，适合平路；SRAM，后拨弹簧紧，拉力大，适合越野。

    想啊想，越野。NND，山地不越野骑马路蛋疼！

    果断上X7，此时又看中了R7 MRD的锁死和冲山性能。有了R7锁死平路也OK。

    最后，真的是最后了。最后装车配置如下：

    车架        导弹missise镭诺520钢钢架
    把组套、碗组、坐包 导弹missise（都为导弹，颜色协调，质量不错。）
    套件        X7
    前叉        R7 MRD
    刹车        E5
    轮组        XT花鼓+协达辐条+DP20圈
    脚踏        MG-1
    外胎        马吉斯1.5光胎（看中了它的颜色，以后还要上全地形胎）

    颜色按最初心仪搭配，颜色净白为主，红色点缀，白车红标黑字。白色车架、白色把组、白色坐杆、白色圈、白色条，红色碗组、红色垫圈、红色气嘴帽、红色线帽、红色管帽、红色条帽、红色脚塔、红色坐管夹、红色快拆竿（还没到位）、红色把套（本打算黑色把套红色副把的，结果没找到合适红色副把，只好用红色把套之前黑色副把了。）

    为了今天的摘樱桃骑行，昨天晚饭后赶工编了两个轮组，个人第一次编哦，还木有人指导。店里高工那兄弟忙完喝酒，不理我。而且用了台很烂的调圈台害我前轮编的偏右了，下次再调过。

    至此整车已基本完工，每个螺丝都是自己拧的。中轴、碗组防水圈另涂了防水脂，螺丝等细处涂了润滑脂（美俘的哦）。以后白天就骑这个小老婆了。

    最后推荐一平路入门级经典配置：

    M590大套（含油碟）
    EPICON 叉
    MAVIC CROSSRIDE成品轮组

    以上种种为个人理解，不代表个各大师见解。如有不当支出望见谅指教！
   

    装车过程中遇到一个难题，一处失算。

    钢架立管特别细，大概29.2。而我X7前拨适合34.9的，可网上卖的也都是31.8转34.9的。无奈没了垫圈还在里面加了橡胶垫。还有XT花鼓配中锁碟片而我E5是六钉的，没辙又买了RT-64中锁碟片。

    其中因缺少碗组压入工具，抵挡安装工具，自己也费了不少劲。没办法，心爱的小老婆，碰下都肉疼啊！

我再顶

拍照去

顶一下，还不错，不过。。。你上这外胎，怎么上山。。。另，觉得配色很八错相当搭

方案好多

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漂亮{:soso_e183:}

这个要狂顶{:soso__18106458627075308373_3:}