骑行须知——菜鸟必读

单车活动须知：供大家参考，供加入活动签名自愿为自己的行为负责。

1. 俱乐部（协会）等是自愿自发健身休闲为本，每次活动都是AA制分摊费用（4+2出行（含保障车），每辆机动车费用按1元/公里+路费计算）；参加者为成年人，为自己的行动行为负责，不把自己的不小心意外造成的损失和伤亡，让其他车友负责；组织发起的车友不承担任何责任与费用。

1. 俱乐部（协会）等是自愿自发健身休闲为本，每次活动都是AA制分摊费用（4+2出行（含保障车），每辆机动车费用按1元/公里+路费计算）；参加者为成年人，为自己的行动行为负责，不把自己的不小心意外造成的损失和伤亡，让其他车友负责；组织发起的车友不承担任何责任与费用。

2.在自己不熟悉的路段，身体虚弱、高血压、精神晃忽、不能很好的控制骑行，主动向群车友告诉现在的状况，并下车推行，直到能控制车况，确保安全才上车骑行。

3.不能个人英雄主义，遵守交通法规、不闯红灯、逆向随意变道、停车；在超越、并线、刹车停车、应发出信号提醒前后车友，有效的保持安全距离。在弯道、上下坡路段，发现有会车，路面有沙石、破损、障碍物、水沟、路面铺垫物不同，都唱说所遇情况，告知后面车友，同时也是告诉对面会车的最好方式，比如：前面有车、前面有石头、前面有沟、前面有狗等等。

4.团队、编队骑行时，保持1列（路况好时也不能超过2列）两车间距不少于3米的队形。

5.骑行下坡弯道时，入弯前减速，屁股重心往后移动，反向弯道的脚踏朝下，以最低重心点保证车身平衡，出弯时加点动力，以稳定行车轨迹，转弯不可紧急刹车，前刹切不可过度刹车，以免抱死车轮酿成事故。

6.若遇断路、塌方、道路突然变窄、施工、障碍，前面的车友担任停顿，在能控制车速的安全位置，引导唱说后面来车注意安全；每到重要分歧路口，前面的车友一定要留人引导后面车友，以免队伍失散，反而拖累了队伍的整体速度，增加了不安全的因素。

7. 骑行单车调整好高度，下坡道调低椅子高度；有必要时泄气增加磨擦力，下坡完毕充足标准气压。

8. 夜骑带上有效车前后灯，途中灯失效主动要求其他车友，为其关照，并在中间能控制路况的位置骑行。