AVID ELIXIR 7换油截管

本想尝试下AVID新款的油碟，结果悲剧上演了，买回来的Elixir 7油管长的要命。




秉承一向追求和谐的精神，遂截之。预先善其事，必先利其器，工具上先。

步骤一：放油

拆下夹器，取下来令片。




插上原装的塑料块。（这个设计比Shimano先进一点，这个塑料块一物两用啦）




拆下来的东西收集好，以免遗失。




拧开密封螺丝前，先备用一点纸巾或者抹布。

不是前面才换过刹车~！怎么又换了

迅速连接上针筒。如果油出来多的话，注意清洁，避免和皮肤接触。




松开刹把油舱上的密封螺丝，只要松一点点就可以，以便空气可以顺利进入。




将油抽空。（下一步我用我自己的油灌注，建议将旧油全部废弃，不要重复利用。）




水货也够水的，没用过的刹车油里已经很多杂质了。。。

步骤二：截管

从刹把这头入手，比较方便。松开油管螺母，这里需要两把扳手帮忙，后面的大螺母是会动的。




切除旧的铜针和橄榄头，油针可以重复利用，教程后面会教你如何取铜针。




量取合适长度，截管。




打上铜针，套上新的橄榄头，连接上刹把。

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步骤三：灌油


两个针筒分别抽取1/2和1/4体积的DOT5.1油.




扣上红色夹子，抽动针筒活塞，形成真空，使溶解在油中的空气析出并排掉。

灌有1/4体积的针筒连接刹把，1/2的连接夹器，打开两个红色的夹子。




开始灌油。




待刹把处针筒有1/2体积油时，停止灌注，并扣上刹把处针筒的红色夹子。

抓紧刹把，用扎带束缚住。




来回推动鲍鱼处针筒活塞，直至没有大的气泡从孔中排出。




用手抓住刹把，松开扎带，轻压夹器处针筒活塞，手随着刹把自己慢慢放开，让它自然回到起始位置即可。

拆下夹器处的针筒，喷洒适量水或酒精，避免发生慢性腐蚀。




打开刹把处的红色夹子，也反复抽动针筒活塞，排气直至没有气泡出来。




拆针筒，清洁。大功告成！