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[/size=5]2012年7月9日 飞来峰—盐井 行程105公里　

今天整个路段的强度还算比较均匀，

不再是一路的上坡，上下坡很平均，骑起来也比较舒服。
见到了闻名的盐井，现在的产量已经比较少，
只能供给西藏的“达官贵人”。

到达盐井就意味着正式进入藏区。
这里的人都非常的热情，
无论是修路的，或者路上的行人，

见到我们一律say hello，

不知道是我们长的像外国人{:soso_e103:} ，

还是这里已经国际化了，{:soso_e120:} 呵呵，很有意思。

还有就是见到了前些天路上的朋友，
其中包括那对父子（7月6日日记提到过）。
在路上的人，大家见过一次就是朋友了，见面都非常的亲切。
特别提醒大家的是从今天开始能明显的感觉到住宿的紧张，

如果你比较晚到达的话，那估计到处都是客满。
所以劝大家还是提早到达，尽快订房。


(由于掌柜在路上更新较慢请大家谅解！）

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2012年7月10日 盐井 ----芒康 行程105公里

今天的路程是这次骑行中仅次于白马雪山的一段路。
要翻越红拉雪山，海拔4100米，一路上坡，
在傍晚的时候遭遇到暴雨 ，
只能躲到放羊人休息的墙垛子后边，心里想着今晚就得在此睡觉了，还好后来还是赶到了芒康。



下过雨的天气非常的冷，这个季节来的朋友一定要带着厚点的冲锋衣，保暖很重要。
进入到西藏境内，当地的人们非常的热情，
过边境的时候，有个武警向我敬礼说你是最英勇的人，
路上还遇到一个藏族的少先队员也向我敬礼，说我是最勇敢的人，

这些问候不仅仅是对我一个人说的，是对所有坚持梦想的人说的，
西藏无论民风还是当地的环境淳朴热情的让人忍不住爱上 。







2012年7月11日 芒康—如美 行程52公里

夜入芒康县，芒康是滇，川两线的交界处，可能是流动人口比较多，

每隔200米就有一个110岗亭，治安很好。

县城明显要繁华了许多，两边卖东西的商铺很多，
遇到的骑友就更多了，住宿明显紧张起来。
西出芒康需要检查身份证。
另外就是路况非常不好，都是上坡和碎石路，下坡也是一路颠簸。
IBEAR的货架也经受住了考验，平均时速23KM/H的碎石路上，
驮着我重达50公斤的驮包依然坚固。


因为进藏了，





垭口处到处可见佛塔和经幡，
在蓝天白云间飘动，甚是好看。

7月12日 如美—荣喜兵站—左贡县 行程52KM

由于路况和天气的问题，今天搭车翻越了巴山到左贡县，
经过半个月的骑行，
最大的感触是现在是为骑行在骑行了，每天都是按着路书在跑，路书的行程非常赶，
基本上是起个大早，玩命骑一天到达住宿的地方，
有时还尽量往前赶路，每天都是为爬坡做准备，失去了旅行的意义，
今天到达左贡县
入住的宾馆里有80多辆自行车，感觉更像是一场竞赛。

所以有时间的朋友我想更应该在路程的计划上多下点功夫，
设计出自己的西藏之旅，我想这样的旅行才更有意义吧。

2012年7月13日 左贡县—邦达 行程103公里

今天的路程算是很平缓的路段，基本没有什么起伏，
到达邦达时的海拔是4120米。
最近总是睡不好，这边的狗非常的多，一夜的狗吠声，
屋顶还有不知道的生物乱窜的声响，
我需要一个强大的助眠工具 。

                               
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那边的风景真的很美！！

看见没是彩虹\(^o^)/~哦啦啦啦。。


遍地的野花，好看！


蓝蓝的天空白云飘 呵呵~就是这里嘛 干净透彻清亮！赞一个。

油菜花儿(⊙o⊙) 好久不见了，这么一片。


依山旁水而居，不一样的风情。


青山、蓝天、白云。。(*^__^*)……





2012年7月13日 左贡县—邦达 行程103公里   

今天的路程算是很平缓的路段，基本没有什么起伏，
到达邦达时的海拔是4120米。
最近总是睡不好{:soso_e143:} ，
这边的狗非常的多，一夜的狗吠声，
屋顶还有不知道的生物乱窜的声响，
我需要一个强大的助眠工具{:soso_e108:} 。

【2012年7月14日 休息一天】(～ o ～)Y{:soso_e108:}

2012年7月15日 邦达—八宿 行程95公里
从邦达一出发就是14公里的上坡到达北拉山，
开始了著名的怒江72湾之旅，
可能开始计划行程的时候有了很强的心里建设，
实际骑行时没有大家描述的那么惊险
。从怒江桥到八宿是37公里的上坡路段。
(由于掌柜在路上更新较慢请大家谅解！）

经幡，，蓝天白云 经幡 不一样的风情。不一样的景致，赞一个！！吼吼\(^o^)/~


7月16日 八宿—然乌 行程90公里

一开始就是68公里的上坡到达安久拉山（海拔4325米），
然后是22公里的下坡到达然乌。
因为下过雨，路上很泥泞，到处都是碎石路，有的地方还在抢修修路。路经著名的318国道的K3838，牌子已经很斑驳，许多骑友在这里留下了痕迹。
太满了，已经没有地方再刻了，
不过，劝大家在骑行的时候还是注意对于这些自然和文化的保护，
给我们的子孙留一个梦想朝圣的净土吧。[/size]

7月17日 然乌—波密  行程132公里

走过川藏线的人都知道，然乌到波密的风景是最美的，
安久拉垭口，然乌沟，川藏走廊，美丽的然乌湖，让人目不暇接。
在路上遇见好多朝圣的人，有藏民，还有喇嘛，他们神态恬静安逸，
世俗纷扰仿佛都惊扰不到他们。
反观自己，每天忙忙碌碌，内心被中差评，信誉，冲冠煎熬着，是否也能学会放下和豁达。
我内心朝圣的路又在哪里呢？
今天的骑行是最舒服的一天，一路下坡，海拔从3960米下降到2725米。身体也感觉很畅快。

7月18日 波密—通麦 行程93公里

波密---通麦90km，起伏不定，仍沿帕隆藏布江前行，风景很好。
一路有雪山相伴。
蓝天，白云，雪山，天清澈的真想伸手去碰触。今天我们经过了路著名的102塌方区，非常惊险。
路很窄，根本无法骑行，只能推行，满脚满腿的泥。
骑友朋友路经这里还是注意安全。

7月19日 通麦—鲁郎 行程71公里骑到现在，说实话，好像有点不知道要说什么了，
呵呵，从滇藏线上一直还在的骑行队伍就剩我们这个八人的团体了，
好多路上的散户都说我们不容易，毕竟大家体力什么都不一样。
昨天一个西安的骑友有急事走了，
把家眷托付给了我们，希望照应一下，
但是等我们起床叫她们一起走的时候，人家五点就已经出发了，
呵呵，今天我们八人集体睡懒觉了，赶紧洗洗出发了。
风景到这边还是很美。
不过多描述了。骑过了滇藏，到现在觉得风景，气候都很宜人。
7月20日 鲁朗—林芝 行程57公里

哈哈，终于知道啥叫大城市了，
见到了好久不见的公车，出租车，哇，还有私人会所。
林芝怪不得是最富饶的地方，相对的物价也很高，
光找住的地方就费了好长的时间，遇到的骑友更多了。
我们集体说今天要过一下夜生活。
今天和媳妇通电话的时候，她问我怎么这么兴奋，
我说好久没有见过这么繁华的城市了，激动的。
等有机会，下次一定带她到大的城市逛逛。
林芝的环境真的没有话说，
如果以后有钱了，真想在这里买个房子定居，满眼的苍绿，
远处山峦隐藏在哈达般的浓雾里，路边是不知名的小花，
闲庭漫步的藏马，散欢儿的狗，真是惬意。
藏家姑娘招婿吗，我愿意留下来呀。。。

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敬礼

hello

照片！！{:soso_e183:}

霸气

坐等PP!