已经入手了XTC790

  自2010年捷安特XTC系列上市以来，就开始纠结。纠结棕黑还是亮白，纠结770还是790。店里老是没有现车，需要等待。
    10年11月份的一天路过专卖店，XTC770的轮毂太前卫了，辐条分布稀疏，明知受力没有问题，但还是放弃了。XTC790当时只有棕黑，又不忍放弃亮白，终于没有下手。
    上周，忍不住再次来到专卖店，竟然连棕黑也没有了。一问价格还涨了400块。心里那个懊悔呀！决定无论如何还是下手吧。要求导购调货，一问两种颜色库房都有，太好了！
    回家等到下午，店里打电话说货到了。急急忙忙赶到伞塔路，比照颜色还是选择了棕黑，亮白太扎眼了，不适合已经慢慢老去的七十年代。这辆棕黑还是2011年1月13日出厂的，配置上和2010年的稍有差异，刹车盘外形变了，颜色似乎和我先前见到的也不太一致了，有些偏暗。刷卡交易，冒着寒风一路骑回家，很爽！



基本配置如下：
车架： GIANT 2011 新设计铝合金车架6011S        
前叉： GIANT 10 新款TWINS 二代 TNL 油压锁死避震前叉
变速系统： SHIMANO DEORE 44*32*22 大齿盘   SLX变速系统，27速
刹车系统： AVID JUICY 3油压碟刹
座垫： 意大利SELLE ROYEL SETA男士多功能座垫
轮组： MAVIC XM317碟刹圈，SHIMANO M525碟刹花鼓
轮胎： MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 601TPI BK 轮胎
其他： GIANT TWINS SL 车把、竖杆、座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件

回复 老顽固 的帖子

show一下

怎么觉得不好看呢        ····

不错 不错  车架够骚。。。请问LZ多少买的？

{:soso_e102:}

790改款不少啊！

原来是24速，现在是27速?？？？

我也要去搞部骑骑，

27速的，官网上的价格，啥都没有送。比元旦前涨了400.

车子是不错的    是替代了以前的ATX830的  在以前的830的基础上加强了配置。
唯一的亮点还是在车架的头管上   使用了锥形管   提升了强度。
后续捷安特锥形管车架会越来越多  甚至会用到我们入门级的山地车（ATX740、750、770）上。  期待中……