后胎粗前胎细如何?

我想后轮用1.75前轮用1.5,理由有三:
一增加后轮刹车力,
二同速度能稍快些,
三后轮增加抓地力,便于操控.因为,大卡车也是前细后宽的.
但,网上大多认为应该前粗后细,据说后胎细可以省力,前胎粗有利于操控.
到底哪种搭配更科学合理呢?

,前胎粗有利于操控，？？？我前胎细容易操控吧

我还是比较同意你的观点，不管是下坡还是平路急刹  后轮粗还是有好处的

　　俺也是前胎细后轮粗的。。。　{:soso_e100:}

前2.3，后1.0！ 为什么？拉风。哈哈哈。
为什么不换一下？因为一般车后面装不了2.3的胎。

上述开玩笑！
不过我感觉粗细还是一样好，但是胎纹可以不同。
前胎注重导向性，后胎注重抓地力。
很多厂家都推出过不一样胎纹的外胎型号，但是似乎从来没有推出粗细不一样的胎，我想是有道理的。

前胎太细容易蛇咬爆胎，太粗我感觉过弯有粘滞感（类似于气不足的感觉）
其实阻力一般都在后胎上（我来令片前面磨损厉害，但是后胎磨损多），所以如果想要降低阻力还是需要从后胎入手。

另外，关于抓地力。上坡抓地靠后轮，下坡抓地靠前轮，不太好取舍。

综上，如果载重跑长途，选择前细后粗；如果XC来个轮胎避震，可以来个前粗后细玩玩。其它没什么必要。

另外，我觉得1.75和1.5似乎都太细一点了，和山地车不协调。我预见在不远的将来，LZ将走向公路车的不归路。

山马党可耻

关于这个问题个人建议用同宽度轮胎，前轮花纹稍浅点，后轮稍深点，拘于道理，楼主慢慢体会，

我的山地 前1.0 后1.95   我是看跑车基本就都这样 就改着玩玩  前轮细  转向很轻 但是在下坡快的时候也是有点慌  毕竟1.0跟公路相差无几

  刚刚拆车过