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骑行训练的方程式

来源: rocktom 2013-11-12 11:44:15 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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    练车要变强也不是那么神秘的事。从最基本的观念看,要变强其实方法很简单,就是“练”。练不是要你每天挑着两桶水爬山,也不是要你马步一扎就两个时辰,而是“把身体转变成需要的状态”就叫做练。


                               
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    把训练当成挤馒头看,身体像是一个馒头,而想要练成的目标可以想象成一个杯子,训练就是要想办法把这个馒头挤压之后可以放进这个杯子里。馒头这东西很有趣,你用手轻轻的压它,他过一会就恢复原状,你等于白练。但是太用力的压他,它可能会破掉,那你就准备去看医生(最常见的是感冒)。所以正确的训练就是“适时适量”的挤压,然后馒头就会渐渐的缩小到可以放进去杯子里,那么恭喜你训练就算成功啦。


                               
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    而训练成长的方程式是怎样?
    答案就是:力量 + 技巧 + 体质 = 骑的又快又远。

    当然,这三样要分开练,各有各的练法,稍微描述一下。
    1. 力量
    力量的训练比较简单,最有效的方式是去重训,在健身房里弄到哀北叫目,全身残废,然后补充营养让身体修复,力量就会变强。
    自行车着重的肌肉在股四头肌、捆绳肌、臀大机、肠腰肌以及腹背的肌群,要练就要练整套,而且腹背肌群比起腿部肌群还要重要许多。不过重训在"重量"跟次数之间有很多学问,建议可以咨询健身房的教练,才能在不受伤的情况下提升肌力。
    2. 技巧
    技巧的训练在前面讲过很多篇,最重要的环节就是“练转”+“设定”。
    练转的本质并不在于要转的快,而是要把多于不需要的力量从转当中抽除,效率才是王道,我看过肌力比我强的人上车之后功率连我的一半都不到,这不是他们没力,而是他们不会出力。而设定更重要,设定要是没搞好,你怎么练都不会省力。
    3. 体质
    最后就是体质,体质是可以练的,这点大家可能比较陌生,也是我们在说循环/耐力运动本质上跟其他运动的主要差异。练体质比较简单的观念就是说,让身体习惯作那样的事。
    给各位参考,希望大家都能变的更快更强。

大神点评9

萌面MrQ 2013-11-12 12:06:14 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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木子李 2013-11-12 12:31:02 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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流失的青春 2013-11-12 12:56:31 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
{:soso_e182:}
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小方最近小清新 2013-11-12 13:13:09 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
本帖最后由 小方最近小清新 于 2013-11-12 13:15 编辑

转帖注明出处是网络基本道德要求。谢谢。
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傲兔 2013-11-12 14:25:37 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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漫羽 2013-11-12 15:14:25 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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广东老黑 2013-11-12 16:57:08 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
小方最近小清新 发表于 2013-11-12 13:13
转帖注明出处是网络基本道德要求。谢谢。

由稻里……{:soso_e113:}
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傲兔 2013-11-12 17:16:54 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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duanzhangquyu 2013-11-16 10:14:21 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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