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【捷心合力 椰岛传情 】记2013 跟随捷安特《海南中线骑行》

来源: 概念车 2013-11-26 16:02:35 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

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感谢捷安特给了我这次骑行海南中线的机会,但是这机会得来也离不开各位车友对我的大力支持分不开。        骑行海南,大家一定有这种浮想:穿梭于茂盛的椰林之间,漫步于柔软的白沙之上,还有那灿烂的阳光,泛白的浪花,美味的热带水果,这就是海南。慢慢骑,慢慢欣赏,看星星,看月亮,带上自行车,在慢慢享受热带风光的同时实现自己环岛游的大梦想。
          十一月的海南正值秋天,这个时候已不是海南的雨季,偶尔会下雨,全岛温度基本在 20 多度左右徘徊,除开下雨时海南全岛温度可能会下降个一两度之外,基本不会出现大幅度的降温天气。十一月到海南旅游穿什么?一般来说海口旅游需要穿薄的外套和长袖衣裤,三亚旅游仍基本以短衣短裤为主,清晨和傍晚到海边或室外游玩需要随身带一条薄外套以备不时之需。
   21号早上与查显奇一起出发去萧山机场,经过两个多小时的飞行抵达海口。下午车友们陆续到达位于海口滨海大道的天佑大酒店,大家脸上的喜悦之情溢于言表,来到这座美丽的岛屿,面对宽广的大海,谁不会感到快乐呢?晚上6点30分,我们在酒店用餐,餐桌上大家相互介绍自己,聊聊对海南的感受,谈谈这几天的计划,扯扯骑行经历,这顿晚餐大家吃的是不亦乐乎呀!

本次骑行路线

本次骑行路线

飞机上

飞机上
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查显奇

查显奇

偷拍被发现了

偷拍被发现了



                               
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抵达海口

抵达海口
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大神点评29

概念车 2013-11-26 16:05:04 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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概念车 2013-11-26 16:07:15 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
第一天骑行 海口——屯昌
2013年11月22日 阴有小雨
今天是骑行活动的第一天,上午大家早早地起床了,穿上骑行服,个个精神矍铄。今天的天气比较凉爽,很适合骑行,这大大促动了大伙儿的积极性。
    早餐之后,大家开始挑选自己的自行车,这次的骑行所用的自行车是海南严总提供的FCR3300,这款车通用性很强,很适合在海南骑行。调整坐垫高度、检查刹车状况、补充胎压……一系列动作之后,大家开始热身运动。扭扭脖子、压压腿、弯弯腰……热身运动是骑行必不可少的行前准备,可以有效减少抽筋、扭伤等运动性伤害。
推车、出发!
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傲兔 2013-11-26 16:09:35 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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概念车 2013-11-26 16:09:35 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
酒店出来之后我们便沿着海边骑行,凉爽的海风迎面吹来,让人倍感舒畅。今天我们的目的地是屯昌,沿途依山傍水的地貌、成片的灌木林、热带蔬菜和果园让初来海南的车友们欣喜若狂。
    今天我们将骑行110多公里,酒店出发之后的马路宽敞平坦,很快我们便到达了第一站休息。之后我们便慢慢远离大海,进入海南的腹地。与海景不同,这里的绿景依然美丽,成片成片的香蕉和甘蔗,还有树身上绑着小碗的橡胶林,山山水水每一处每一景,让我们赏心悦目。
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概念车 2013-11-26 16:10:59 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这次骑行让我印象最深刻的就是保障了,小吃,水果,运动食品琳琅满目,使我们的骑行无后顾之忧。
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概念车 2013-11-26 16:12:48 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
经过一轮轮的上下坡洗礼,车友们终于感受到了这次何故称作为“勇士级挑战”,但是大家最终还是坚持了下来。这里有大家相互之间的鼓励,这里有男车友对女车友的帮助,这里有每个人坚强的意志力……正是这些让大家克服了所有的上下坡,平安到达屯昌。
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概念车 2013-11-26 16:14:29 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
第一天骑行还是感觉有点累,到达屯昌后,吃好饭就早早地睡觉了。
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杭州范范 2013-11-26 16:15:23 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
{:soso_e179:}
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概念车 2013-11-26 16:17:25 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
骑行第二天屯昌——五指山
2013年11月23日 阴转多云
骑行活动进行到第二天,我们将从屯昌骑行130公里前往五指山市。今天我们将挑战骑行活动中的最难点——阿陀岭,连续14公里的缓上坡,一个接着一个的S弯道,缔造出了这个“勇士级”的骑行线路。
    上午早早地吃过早饭,我们开始准备今天的骑行,热身操还是必不可少的环节,检查完刹车和胎压之后,我们开始了今天的骑行。慢慢的,小坡开始出现,经过昨天一天的热身,今天大家似乎早已习惯了海南这些不间断的小坡。一路的上上下下,我们很快完成了前面50公里的路程。距离午餐点还有20公里左右,车友们的速度开始逐渐变慢,遇到比较大的上坡,开始有人下车推行,但是并没有人显露出放弃的念头,的确50公里的连续上下坡是比较消耗体能的,但大家相互鼓励相互帮助,就像《士兵突击》里的经典台词那样“不抛弃,不放弃”,终于在中午1点到达午餐点。
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