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“公路党”如何选购公路车!!!

来源: 游记分享 大漠烈炮 2014-3-4 10:33:27 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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公路车是一件运动器材,公路车运动是一种爱好,公路车爱好是一项负担,公路车的骑行有太多的技巧,调校依赖丰富的经验,如果你有兴趣加入公路圈子,想入手一辆公路车,那至少要知道怎么去选购一辆公路车。


1、我要买的是公路车,那什么样的才叫公路车?
合理的几何设计

公路由于骑姿低伏,对车辆本身的几何设定要求极高,不正确的车身几何和尺寸非常容易造成人身伤害,而很多时候这种伤害会被认为是运动后的疲劳症状,等你发现,悔之已晚。
700c轮径,30c以下的胎径
700c轮径是一个沿袭标准,而30c以下的胎径能保证在铺装路面上足够低的滚阻。
弯把
弯把设计的目的是保证骑手能采用低风阻姿态,并允许骑手进行多种姿势的相互转换。
刹变一体手柄(手变)
手变是公路车发展的里程碑,令骑手在变速时的动作幅度减小,手指不必离开弯把,避免操作失误导致事故。手变从2003年之后已成为现代公路车的基本配置。
自锁式脚踏
没有自锁的固定,很多技术动作是无法完成的——比如摇车和低姿势下坡。而狗嘴的固定和脱离都太过费时,在公路比赛的开放环境中容易造成危险。因此是公路车运动的必须装备。


2、我该买多大的车?
对于正常人来说,最简单的身高和车架的对应关系基本是一定的,而肢体比例方面的微调,是依靠座管和把立来进行。
衡量车架大小的基本属性,是等效水平上管(Center to Center)长度和座高(Center to Top)长度,这两者之中,水平上管是最直接和重要的数据。由于压缩架的推广,目前许多厂家并不直接以水平上管长度标明车架尺寸,而是使用标号或立管长来标示。则在考虑车架的时候,必须查询其官网几何信息来获得各个尺寸的水平上管数据。
以下是身高和车架尺寸参考,由于各厂家车架水平上管设定均不同,因此只给出范围选项。每个车型的具体几何均可于产品官网查询,如果在官网连几何都查不到,建议放弃这个品牌。


<160cm:建议先等长高……不然只能选择专门的少儿公路车了。
161-165cm:建议先等长高……一定要买,水平上管49-51cm可以,也可以选择650c产品,但麻烦多多
166-170cm:建议使用50.5-52水平上管的车架,最大不超过52.5cm
171-175cm:建议使用52-53水平上管的车架,最大不超过53.5cm
176-180cm:建议使用53-55.5cm的车架,最大不超过56cm
181-185cm:建议使用55.5-57.5cm的车架,最大不超过58cm
186-195cm:建议使用57.5-59cm的车架,最大不超过59.5cm
>195cm:如果你不能用59.5-60cm左右的车架,你大概需要定制一台车了……水平上管超过60cm的成品车架是非常少见的




                               
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大神点评7

大漠烈炮 2014-3-4 10:35:42 显示全部楼层 来自: 中国天津
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骑车毛毛 2014-3-4 14:24:58 显示全部楼层 来自: 中国新疆哈密地区
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永恒de愛 2014-3-6 01:02:00 显示全部楼层 来自: 中国新疆哈密地区
我的车架有点大
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奔V 2014-3-6 08:06:25 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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Black狼 2014-3-6 21:49:29 显示全部楼层 来自: 中国新疆哈密地区
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野狼行天山 2014-3-9 02:32:31 显示全部楼层 来自: 中国新疆哈密地区
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大漠烈炮 + 20 很给力!

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独行侠车长 2014-3-9 18:47:02 显示全部楼层 来自: 中国天津
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