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【技术讨论】把横宽度的选择

来源: 只拆不装 2014-3-30 22:52:32 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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一、把横的参数,具体见下图

1.jpg
一般的把横中间有两种尺寸,一种是25.4一种是31.8,早期的山地都是25.4,现在为了强度31.8是主流,但是其实25.4一般用用强度足够了,还轻很多。

把横边上的宽度都是一样的,是22.2,所以不用担心换了把横还要换把套

把横的几何参数有宽度,高度,抬升和水平距离,高度和水平距离也确定了把横的角度

二、本文主要讨论把横宽度,因为高度角度等参数因人而异,宽度的话大概有个普遍的共识。

这里一般把把横宽度分为四个等级,650-680,680-730,730-750,750以上一般被看作是dh。

现在主流的观点普遍认为把横越宽越好。一方面是因为比赛上用宽把横的越来越多,林道和dh基本都用宽把横。另一方面是厂家也推出了较宽的把横,最宽的大概有800mm了。

不过和任何话题一样,把横的宽度涉及到几个问题

2.1把横宽度的原理
增加把横宽度物理上有两方面的影响:
1)增加了杠杆的力臂
下面用简图表示:
2.jpg

黑色和红色的代表把横,灰色代表把立,c1,c2分别是力臂,基础几何可以算出c2/c1的值,相应的力的大小跟这个成反比,你只要知道把横长了力会用更小就行了。具体多少有兴趣的可以算。。。

2)增加了转向幅度
力臂相当于转动直径,转动直径变大就好比方向盘变大,那要转过相同角度就需要更多的转动幅度

2.2把横宽度对骑行的影响
1)物理上的力臂增加使宽把横的操控更稳定和精准
2)但是物理特性上的转向幅度变大会使宽把横转弯时不是那么灵活。

3)同时宽度调整后身体会更往前倾,有一个原则是宽度增加一倍相当于把力增长宽度的1/2,也就是宽度增加20mm相当于把立增加10mm.所以一般增宽把横后为了不影响骑行姿势,会减短把立,相应的标准是1比2的原理。但是最终还是要看个人的感觉,不是一个定值,只是告诉你把横变宽把立要变短点。同时把立减短会使你更容易在车上进行重心转移,能够更好的控制车

4)另一个影响是呼吸,宽的把横更有利于呼吸,特别是在上坡的时候,站立骑行更明显。

5)在提拉方面,宽把横更有利于发力,你可以想象一下你是拉个窄的把容易还是宽的容易。在上坡的时候也更有利于拉把

6)把横宽度的选择也涉及到骑行速度和道路,一般来说宽把更适合开放式的林道,而如果是技巧型林道可能就不太适合。同时,速度越快用越宽的把横会更适合。

7)一些长行程或者双肩的车,宽把横更有利于感受地形和对抗地形带来的不舒适

2.3宽度的确定
总共大概有几种办法来确定:

第一种是数据流,一般建议宽度比你肩膀宽10-15cm
第二种是俯卧撑法,做俯卧撑时候的手的宽度就是把横宽度,可以做几次取平均
第三种是最简单的,找几个不同长度把横试一段时间
第四种是保持前臂笔直的情况下找一个最舒服的宽度,使你在转向刹车是肩膀和上臂都能放松

三、把横过宽的缺点
最直观的就是当你过林道的时候被两棵树卡住。。。
当把横过宽的时候,限制了人上身的运动。使兔跳,拉车等动作困难。

大神点评7

普通青年 2014-3-30 23:08:18 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
700mm路过 越野很舒服  
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寒车冰路 2014-3-30 23:10:56 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
好技术帖,收藏了。
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枫行天下 2014-3-31 02:00:29 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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房子 2014-3-31 08:51:13 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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糯米饭 2014-3-31 09:27:11 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很好,顶
把横过宽重量会重很多,越宽的把横杠杆越大,十分容易断头,25.4的我就断过,所以势必加强加重,所以大长把不是都改35了吗,普通骑50多的就可以了。
不过把横越宽,操纵性真的要好很多很多,很明显。
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yqh1816 2014-3-31 10:22:32 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
现在用600的直把,表示想换回680的燕把
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全球时尚吃货— 2014-4-6 16:29:51 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
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