打破fitting迷思之四：解决右脚底外侧麻木问题

04年开始骑车的最初几年，可能由于年龄较轻，加上体重120不到，当时没有在意大压力骑行时右脚底外侧麻木的情况，反正坚持住就好。

08-11几年彻底没有碰车后，12年重新开始骑车，发现右脚底外侧麻木和疼痛变得更加严重，锁片位置调整了无数次，没有任何好转，往往骑游还没过半，脚底就疼得让人头皮发麻，伴随着每次踩踏而来的疼痛让人恨不得把车扔掉。

到了13年，几次比赛中疼得连牙齿都咬不住，我开始严肃对待这个问题，咨询得到的大部分建议是换一双更高级的锁鞋。但是闪电、SIDI、Scott，每种品牌的锁鞋都没能解决问题，这让我开始反思问题的真正所在。

13年的秋天，在与衡水哥们儿探讨Steve的fitting经验和实践的过程中，重点关注到了骑行姿势对称性以及足弓支撑等观点，我隐约感觉到，脚底问题解决有希望了。在正式“解决”麻烦之前，先介绍Steve的几个观点。

一、关于伤痛

身体产生的所有力量都需要通过脚传到脚踏，进而驱动车辆前行。对于严肃而刻苦的进行大量骑行训练的骑行者来说，足部踩踏动作的任何不正确都会放大数万倍到数十万倍（假设每周训练四天，每天2小时，那就是4天*2小时*60分钟*80转/分=38400次踩踏每星期），最终导致身体上的伤病甚至骑行生涯的终结。

有的朋友看到这里可能会想，我从来没做过fitting不也照样骑吗，至于说的这么严重么。在这里要说的是，有这种想法的都是没有伤病的朋友，在伤病没来的时候，你可能觉得自己是超人，你有一个远大的目标，你有一个刻苦的训练计划。但是当伤病真的到来的那天，你才发现你真的不是超人，你就是一个普通人。

二、骑行姿势对称性

每个人都是不对称的，一般来说，大多数人都是右撇子，从小你就用右手扔砖头、刷牙、写字，而你的左手同时只能做一些辅助性的工作，例如拿着剩余的砖头，端着水杯子，按着作业本等等。每个人不是左撇子就是右撇子，无论你往那边撇，有一件事情是注定的，那就是你的身体注定是不对称的，有一边的骨骼、肌肉、韧带、神经系统要弱于另外一侧，同时可能伴随长短手、大小脚、倾斜的脊柱和骨盆等更严重的问题。

在骑行的过程中，你的注意力并没有一直集中在腿部，大脑给运动神经中枢下达了“骑车”的命令，但并没有细化到“两条腿都要用力的骑”这种程度。你可以实验一下，当你把注意力一直集中在左腿上，要求左腿按照右腿相同的出力骑车，甚至是要求右腿少出力，左腿多出力时，左腿会很快“吃不消”，骑行结束后左腿的酸痛程度也会更大。而当你参加一场紧张的比赛，你无暇注意你的腿的时候，完赛后你的右腿更加酸痛，这说明在不对称的神经系统支配下，左腿扮演了一个偷懒者的角色。

三、足弓支撑

足弓支撑最重要的意义并不是纠正足部的踩踏姿势，而是更加关键的：促进肌肉与神经系统的协调。骑行是一个非常复杂的过程，需要神经系统协调一系列的肌肉同步进行或收缩或舒张的动作。在骑行的时候，你时时刻刻都会感到臀部、大腿和小腿的动作，因为神经系统在不断的驱动这些部位的肌肉动作，但是你基本感受不到脚部到底在干什么。

我们骑车的时候，大脑发出“踩踏”指令，然后神经开始操控肌肉动作。虽然大脑无需反馈也能开展节律运动，但接收到反馈时，神经系统会工作的更好。适当的对足弓进行支撑，大脑就会得到脚部“更大声更清晰”的神经回馈从而改进踩踏动作的协调性和稳定性。

1.膝盖的结构决定了它是做单轴运动（前后，上下）的高手，而并不擅长做多方向的联合运动。足弓的变形导致膝盖不能作完全的“直上直下”式的踩踏，而是略有偏转，对骑行量很大的人来说，无数次的踩踏积累起来的问题是造成各种疼痛和伤病的原因之一。

2.足弓的变形导致腿部无法和脚踏轴形成垂直角度，这意味着踩踏的“等效腿部长度”轻微的变短，这进一步意味着原本正确的坐垫高度（假设它是正确的）因为“等效腿长”的变短而变得偏高，这带来的是骑行姿势对称性的问题。

确定问题：

1．对称性检查。到上海做了动态捕捉，发现左右两个脚的脚踝活动幅度有4度的差别，而且右侧膝盖在整个踩踏过程中出现了超范围的左右摇摆，身体在通过额外的活动来补偿不对称的踩踏。

2．确定根源。在链轮和起点老板的推荐下，联系了上海运动学领域著名的曹医生，曹医生不厌其烦地通过电话微信和我交流，细致到了观察左右脚皮鞋底内外侧磨损情况的程度，最后发现我的右脚无法在和左脚协调同步的范围内做到水平踩踏，换句话说:右腿歪了。我瞬间联想到15年前因为足球右腿受过伤，腿骨出现了些许的偏斜。导致在相同情况下踩踏，右脚需要踩踏到一个更靠身体外侧的位置才能完全水平，但是在大脑无意识的对称控制下，右脚仍然会按照和左脚相同的外移位置，这也导致了每次踩踏落地时右脚底部外侧承受了绝大部分的压力，骑行中无数次的踩踏压力导致了疼痛的积累和放大。

解决问题：

这貌似是个需要把腿骨掰正才能解决的问题，但是通过不同产品的组合，基本上解决了这个困扰了我十几年的麻烦。

（1）右脚锁鞋位置外移。Scott鞋底孔位有几个mm的左右移动量，毫不犹疑移到最外侧，如果还是不够的话，可以换用更长的自锁轴解决，目前只有棒棒糖有加长的轴提供选择（共有3种）；

（2）添加倾斜垫片补偿踩踏。还是只有棒棒糖系统可以做到，SPD系统有类似的产品但是老外有反映会滑动。我在右脚底内侧增加了2度的垫片进行补偿。

（3）换用eSoles鞋垫。eSoles提供了4种不同的足弓高度选择，而且左右脚可以分别进行自行搭配，使用的结果是右脚需要比左脚高好几mm的足弓垫进行补偿。

（4）细调坐高。将坐高从70cm降低到69.5cm，缓解两腿不对称带来的压力差。

（5）调整右脚锁片前后位置。腿骨的轻微变形同时带来了右腿等效腿长不如左腿，通过细微调整锁片前后位置，用来一定程度上弥补长短腿。但实际上，这需要精确测量后增加长短垫片才能解决，因为锁片的前后位置是由脚部籽骨位置决定的，不合适的前后位置可能会带来其他麻烦。作为Steve 的fitting核心秘密之一，这个测量方法也无法知晓，只能继续探而求索……

目前状况：

经过近半年的感受和细调，骑行舒适性得到了大幅度提高，直接带来了更强烈的骑行愿望。当然，这些解决方法也不可避免地存在问题，如：只能用棒棒糖的自锁系统，必须给不同的锁鞋都配上eSoles鞋垫（不同的骑行鞋在鞋垫尺码的选择和外形的修剪上存在细微差异），但对我来说，最最重要的是，可以开始专注于如何训练提高而不是如何缓解身体疼痛。

最后，身体木有毛病的各位请暗爽，希望大家不要遇到这么折腾的麻烦。

太长，看个头！

亲身经历啊，对于大家骑车比较频繁的非常有必要看看，为了自己的健康啊