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组装车的一些看法
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组装车的一些看法
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来源: 其他
917单车俱乐部
2013-10-17 20:27:15
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来自: 中国四川资阳
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文笔有限,文中观点仅代表个人看法,仅供参考,欢迎纠正!(要喷的,请轻一点,和谐讨论)
本人有一间小小的单车工作室,有一定的组装经验,如果车友对DIY山地车有什么疑问可以问我哦,也欢迎大家加群327442328讨论。
首先纠正几种错误的观点:
1.3000元以下没有必要组装车,直接买整车,这个是非常错误的说法,说这话的人估计是没有接触过组装车,或者自己装车被坑了。可以说同样的价位,组装车用的配件都比品牌整车好,3000的整车一般花鼓,碗组都为滚珠结构,方孔中轴,容易受到雨水泥沙的侵入,不耐用,容易坏,整车这些部件的保修也只有3个月到半年,而组装车3000元可以用喜马诺的花键牙盘,培林花鼓,碗组,寿命比同价位的整车更长,性能更好,3000的整车使用的变速系统很多位拼凑的,不是一整套变速,有可能用430的后拨,390的前拨,然后厂家自己做一个牙盘来节约成本,或者其他东西好了,然后用个XCM前叉!装车,1600就可以开始了,性能能达到2000整车的性能。组装车的好出是比整车有更好的性价比,更个性化的外观,更合理更适用于自己的配置!装车的时候不要只看变速,刹车这几个大件,碗组,花鼓也很重要哦,了解每一个常见装车配件的性能,价格,定位,掌握好配件之间的搭配才能买到性价比更好,更适合自己的车子。
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54
917单车俱乐部
2013-10-17 20:40:43
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来自: 中国四川资阳
2.长途V刹好些,这个也是一个不正确的观点,很多人说V刹好调试,这些人大多也没有接触过碟刹或者油碟吧,好的V刹秒杀低端碟刹,这个没错,但是遇到烂泥路,雨水天气,长陡坡还能这么说么??那种烂泥巴路骑车或者推车的时候你把可能会卡在V刹和外胎中间,车圈被雨水打湿后的制动效果也会下降,川藏线一般我们用V刹都要准备知道两幅刹车皮,用碟刹的话一般备一副就可以了,V刹还要求轮圈要正,不能偏摆太多,多了的话影响刹车,而碟刹不会。油碟,强烈推荐,刹车手感好,不会受到雨水的泥沙的侵扰,用上一年手感都不会变化,不会像线碟V刹一样,用几个月线管进水,刹车线生锈就要换线管,相对来说油碟是最少维护和调试的制动了。用碟刹,我们只要学会怎么调蹭碟就可以了,这个也不是难事,装车的时候让技师教一下就能学会!总的来说碟刹比V刹更适用!!
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杭州范范
2013-10-17 21:27:13
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来自: 中国浙江杭州
学习了
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小带鱼
2013-10-17 21:43:03
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来自: 中国浙江杭州
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普通青年
2013-10-17 22:20:01
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来自: 中国河北秦皇岛
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917单车俱乐部
2013-10-19 10:39:26
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来自: 中国四川成都
3.光头胎容易打滑,这个看什么胎了,什么路面,光头胎在光滑的路面才容易打滑,例如光滑的地砖,湿的泥土路面,有青苔的路面,这些路面我们一般都很少遇到。一般玛吉斯的光头胎抓地很好,在水泥路面和铺装路面上的抓地力要比很多齿胎还好,不用担心车速快了刹不到车!
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917单车俱乐部
2013-10-19 10:39:37
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来自: 中国四川成都
4.长途是否需要挡泥板,这个有可无,建议要装的话选择哪种能远离轮胎的挡泥板,太近了容易卡泥巴在里面,推车都不好推!
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917单车俱乐部
2013-10-19 10:39:53
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来自: 中国四川成都
第一:了解车子各个部件的作用和配件的大概选择 新手必看
配件大类
配件名称
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917单车俱乐部
2013-10-19 10:40:05
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来自: 中国四川成都
车身
车架:整个车子的灵魂,关系到踩踏效率,舒适度,传动效率,车架刚性越好(可以简单的理解捏住刹把用力踩踏踏板车架下方靠牙盘位置晃动很少,要是晃动比较多的话就卸力了,你踩踏的力量就不能够很好的传递到变速系统上),踩踏越省力,效率越高,上坡、加速越快,越是轻薄的车架路感越好,对路面的震动吸收更好。关于车架的材质可以参考这里http://user.qzone.qq.com/8111498 ... &pos=1379693026
这里需要纠正很多人的一种观点:铝合金车架好 这个不一定哦,低端的铝合金车架不一定好,主要是便宜,生产工艺成熟,然后相比高碳钢的更轻,如果说骑乘感觉和踩踏效率还不如铬钼钢车架。
车架的品牌:很多新手脑子里面只知道捷安特,美利达,不知道还有闪电,崔克,BMC,BH等这些国际品牌,欧美品牌产品的技术,做工,设计是要由于捷安特美利达的。总的来说台湾的东西性价比不错,质量也不错,性能又能满足大部分车友的需求,推荐!
选择车架需要注意的事项:1.高仿【网络上或者很多不良实体店面用高仿的品牌车架搭配低端配件忽悠消费者,美其名曰“美利达XX/捷安特XX车架 三拓前叉 喜马诺24速套件 喜马诺碟刹”这种看上去很好的样子 然后价格又很漂亮,很多车友看到这种标题就被吸引过去,不懂车的肯定被忽悠啦。
车架的鉴别:一般捷安特 美利达是不会出和他整车一样的车架的 比如公爵650 SUB这些, ATX PRO车架有正品的,但是仿的也很多,悍马、宝马兰博基尼这些也是国产高仿,一般车行卖的这类车架都是高仿的,当然价格便宜,300-500不等,高仿的东西质量是很难保证的,因为可能仿的厂家不止一家,所以用料,做工,强度方面都是有差别的,如果你是在拿不定你要买的车架是不是高仿的,那么你可以选择一款二三线品牌的低端车架(一线品牌崔克、闪电这些欧美的),比如MOSSO 大猫 导弹 JAVA 等等这些,质量也更好,售后更有保障,不要在乎贵那么3,400元钱。或者贵个2,300元的】
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917单车俱乐部
2013-10-22 20:17:37
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来自: 中国四川成都
2.车架尺寸的选择【选择适合自己大小的车架很重要,因为它关系你的骑乘舒适度和踩踏效率,车架大小不对很容易造成手腕腰部酸痛的感觉,一般车架尺寸有16,17,18三个尺寸,15,19,20寸的车架厂家做的比较少,车行一般也没有备货,所以找起来比较麻烦,还有个别厂家使用16.5,17.5,18.5这种尺寸。下面这个链接有具体车架尺寸的选择方式http://user.qzone.qq.com/8111498 ... &pos=1379692621 一般我们正常情况下165左右的用16寸的车架 170左右的用17寸的 180左右的18寸,某些手臂长的例外。】
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