冲刺车手/Sprinter
带冲车手/Lead-out
冲刺车手会跟在带冲手后面,随时准备进行最后冲刺。带冲车手需要负责大概600米到大约150米-250米的这一段距离,顺利将冲刺车手送到最后的冲刺区域(具体是多少取决于风速和风向)。如果终点前是逆风,冲刺车手会尽可能久地跟在带冲的后面,如果是顺风,两人会较早分离,速度会更快。因此带冲车手往往也需要很快的速度和很高的功率输出,同时能独自在大集团冲刺中取得上佳名词。
加速导航/Accelerator pilot
加速导航车手负责拉长队伍,展开冲刺,一般是从最后1公里到最后500米,速度逐渐加快,到最后500米带冲车手就可以开始他的行动了。加速导航车手需要保持足够的速度来保证整辆火车是可以控制的,并保持平衡,确保带冲车手能够及时接管。
高速导航/Speed pilot
高速导航车手是整个方程式中第一次开始提速的车手,通常在最后1500米。这位车手一般会在这500米距离进行一次全力的加速,直到最后1公里的红色标志牌出现。这个角色就是要保证火车的速度足够快,可以一直保持在大部队前方;如果火车的位置比较靠后,则需要将其他车手努力带到大部队前方。
队长/Captain
队长的角色就是在比赛中组织协调全队,随时随地观察比赛的情况,这需要大量的比赛经验
卡位车手/Positioners
卡位车手需要在比赛后半段追上突围车手,或者在之后,让冲刺火车发动起来。他们需要慢慢地提速,并且需要在最前面领骑一两公里
控场车手/Controllers
这个角色在最后冲刺前很久就要开始准备,这也是发动火车的第一步,这会帮助车队控制整个赛段的走向。首先要确保正确的突围车手——不要太多,五个或六个最合适,没有其他冲刺车队的车手在里面,这样他们需要和我们一起追兔子。控场车手经常做的就是放兔子,然后在大部队前方控制速度,直到大部队和兔子间的差距达到车队根据赛道特点设定的最大值,然后开始慢慢提速,追上兔子,开启冲刺模式
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